Latinoamericanas
La escasez de diésel pone en jaque al agro venezolano
Published
5 años agoon
By
LA REDACCIÓNAlgunos economistas consideran que se ha creado un mercado de contrabando del combustible, que es regalado en el país pero apreciado en Colombia
Caracas .- Las dificultades crónicas para obtener combustible en Venezuela amenazan con colapsar los ciclos de siembra más importantes de la agroindustria. Las largas filas de camiones y tráileres en las carreteras esperando comprar diésel son comunes. Los empresarios agrupados en la Federación de Productores Agropecuarios de Venezuela (Fedeagro) calculan que ya se ha perdido el 30% de la cosecha de frijol y el 20% de la de caña de azúcar. Los productores han tenido que reducir en algunos casos las jornadas laborales ante los impactos de la escasez en la cadena logística.La situación se suma a un momento de extrema fragilidad económica y social en el país. Parte de la población ya está expuesta a la inseguridad alimentaria y recibe ayuda internacional.
El presidente Nicolás Maduro habló recientemente en televisión del problema de diésel. Después de responsabilizar nuevamente “al bloqueo” por las dificultades del país, el mandatario dijo que era momento de “regularizar el acceso” al combustible. “No hay excusas”, dijo Maduro, quien pidió a sus ministros que le presentaran “en 72 horas” un plan para la distribución de diésel, que el Estado reparte gratis a agentes económicos y al sector militar.
A pesar del carácter de urgencia que ha imprimido el Gobierno al problema, las cosas no han cambiado nada, afirma el productor agrario Celso Fantinel. “Solo el 20% por de los productores está entrando de manera óptima al próximo ciclo de siembra”, añade.
La falta de diésel no es consecuencia de insuficiencias en la producción. La corrupción y el despilfarro han acelerado el derrumbe de la industria petrolera en los años recientes. El personal de Petróleos de Venezuela trabaja de forma desesperada con asesoría rusa e iraní para reconstruir las refinerías, lo que ha atenuado un poco el impacto de la falta de gasolina en los últimos meses. La producción de diésel, de unos 50.000 barriles diarios, podría cubrir con algunos sobresaltos la demanda nacional en un momento donde existen importantes inventarios de crudo y combustible en reserva.
El economista Antonio de la Cruz cree que se está desarrollando un mercado negro. “Son mafias dentro de PDVSA, sobre todo en la refinería Cardón. El diésel en Venezuela es regalado y en Colombia se vende en 50 centavos de dólar. Aquellos industriales que no estén conectados con las mafias no tienen acceso al combustible. Porque no son todos: algunos industriales sí consiguen diésel con cierta facilidad”, señala el especialista.
El diésel, producto del primer proceso de destilación del crudo, se ha convertido en un bien de primera necesidad en la provincia para industriales y empresarios, quienes han tenido que comprar plantas eléctricas alimentadas con el combustible para protegerse de los cortes de luz habituales fuera de Caracas en los últimos cuatro años.
De la Cruz, como otros analistas, piensa que Miraflores podría dilatar la solución del problema del diésel para hacer evidentes las afectaciones del bloque, y así facilitar que algunos activistas de derechos humanos exijan desde Washington el fin de las sanciones internacionales a Venezuela por parte del Gobierno de Joe Biden. Parte del diésel y el combustible producido en Venezuela es enviado a Cuba en el marco del convenio de cooperación que ambos países mantienen desde el 2000.
Con vetos internacionales al comercio con PDVSA por parte de Estados Unidos, el gobierno de Maduro sigue hoy impedido de hacer swaps de crudo por combustible y tiene muchas dificultades para importar gasolina. “El mal manejo de la industria petrolera ha ocasionado un fuerte deterioro en nuestra capacidad de refinación”, concede el economista Francisco Rodríguez. “Las sanciones han impactado la producción gravemente al dificultar la compra directa de insumos y la importación. Está demostrado en el análisis económico que las restricciones cualitativas llevan a mayores niveles de corrupción”.
Aquiles Hopkins, de Fedeagro, argumenta que los productores han solicitado al Gobierno importar diésel por cuenta propia. “No hemos tenido respuesta. No hay ninguna razón para que la agroindustria nacional no tenga combustible para trabajar. Será comida que va a faltar en el plato del venezolano, que hoy se alimenta con 40% de lo que antes consumía. La mitad de esos alimentos los producimos aquí” afirma el portavoz de la federación, quien lamenta que los agricultores tengan “tres años sin ningún tipo de comunicación con el Gobierno de Maduro” y que el Ministerio de Agricultura y Tierras sea “un cascarón vacío”.
elpais.com
Latinoamericanas
Haití recibe el primer despliegue de nueva fuerza multinacional antipandillas de la ONU
Published
3 semanas agoon
abril 1, 2026Efe
Puerto Príncipe.- Haití recibió las primeras tropas, procedentes de Chad, de la Fuerza de Supresión de Pandillas (FSG) creada en 2025 por las Naciones Unidas, informó este miércoles el organismo.
La FSG dijo en un mensaje en X que «un destacamento de fuerzas chadianas (…) llegó, marcando el primer despliegue de tropas de la Fuerza de Represión de Pandillas ampliada», que sustituye a la Misión de Seguridad para Haití (MMS), también creada por la ONU y que no tuvo los resultados esperados en el combate contra las bandas.
Con una dotación total de 5.500 efectivos, la GSF tendrá como representante especial a Jack Christofides, que ya se encuentra en Haití, según informó en el mensaje el organismo.

Puede leer
Incertidumbre en Haití sobre la llegada de contingentes de la nueva fuerza antipandillas
Esta misión toma el relevo de la MSS cuando las bandas han expandido su dominio este último año más allá de Puerto Príncipe, la capital de Haití, hacia los departamentos de Centro y Artibonite, en medio de altos niveles de violencia entre pandillas, fuerzas de seguridad, empresas privadas y grupos de «autodefensa» que han causado 5.519 muertos y 2.608 heridos entre el 1 de marzo de 2025 y el 15 de enero de este año.
Enfrentamientos armados y una masacre
La Policía Nacional de Haití (PNH) informó precisamente este miércoles de enfrentamientos armados con pandilleros en el marco de una «gran operación» en el departamento de Artibonite, situado al norte de la capital y donde el domingo ocurrió la masacre de al menos 70 personas en un ataque atribuido al grupo armado ‘Gran Grif’, según denuncias de una ONG y la ONU.
El despliegue policial tiene lugar tras la masacre del domingo, denuncia un día después por la ONG Collectif Défenseurs Plus, que acusó al Gobierno haitiano de mostrar una «pasividad indignante que raya en la complicidad flagrante» ante la «barbarie» ocurrida en Arbonite.
Medidas en República Dominicana
En medio de la incertidumbre en Haití, la Cancillería dominicana informó este miércoles que el canciller Álvarez se reunió el lunes con el subsecretario general del Departamento de Apoyo Operacional de las Naciones Unidas, Atul Khare, para abordar el despliegue de la GSF.
En el encuentro se habló de las «facilidades» que podrían brindarse desde la República Dominicana para apoyar a la Fuerza, como el tránsito de personal y equipos, servicios médicos y el establecimiento de un gabinete de apoyo para la Oficina de Apoyo de las Naciones Unidas en Haití (Unsoh), según indicó un comunicado.
Está cooperación con las GSF se «limita exclusivamente a respaldo desde República Dominicana», precisó el Ministerio de Exteriores.
Por su parte, el periódico dominicano ‘El Listín Diario’ publicó que la República Dominicana ha desplegado miles de soldados del Ejército a lo largo de la frontera con Haití para reforzar la seguridad ante el despliegue de la GSF.
Latinoamericanas
Se retrasa hasta este martes la llegada a Cuba del primer barco del Convoy Nuestra América
Published
4 semanas agoon
marzo 23, 2026Los organizadores de la iniciativa, que ha llevado a varios centenares de activistas y políticos en los últimos días a la isla, indicaron que la climatología adversa ha dificultado el trayecto de la embarcación, que partió de Progreso (sureste de México) el viernes pasado.
La embarcación, que será recibida en La Habana por representantes del Gobierno cubano, transporta gran parte del total de 30 toneladas de ayuda, entre alimentos, medicamentos, productos de higiene y paneles solares recolectados por organizaciones de la sociedad civil.
Este barco tenía previsto arribar a La Habana el sábado por la tarde, en el momento álgido de las actividades del Convoy Nuestra América en la capital cubana, que fueron recibidos por el presidente del país, Miguel Díaz-Canel, y visitaron centros hospitalarios y escuelas.
Entre los líderes de izquierdas que han acudido a La Habana destacan el diputado británico Jeremy Corbyn, la senadora colombiana Clara López, el diputado español Gerardo Pisarello, el co-coordinador general de la Internacional Progresista, David Adler, demás de varios eurodiputados.
Más ayudas en el mar
A la nave principal del Convoy Nuestra América le seguirán dos veleros de esta misma iniciativa que zarparon de Isla Mujeres (sureste de México) este sábado y que aún no tienen fecha de llegada a La Habana, pero que han afrontado asimismo mal tiempo en su ruta hacia Cuba por el mar Caribe.
Esta medida, que la ONU ha calificado de contraria al derecho internacional, ha llevado a una situación crítica a Cuba, que sufría ya una grave crisis económica desde hacía seis años. Los apagones se encuentran en máximos, el combustible escasea y los precios de productos básicos se han disparado.
Latinoamericanas
Incautan en febrero 28 toneladas de cocaína en operaciones en diez países, incluyendo RD
Published
2 meses agoon
marzo 2, 2026Agencia EFE
Colombia.-La Policía de Colombia lideró en febrero una operación transnacional contra el narcotráfico que dejó 28 toneladas de cocaína incautadas y 38 personas capturadas en operativos simultáneos en diez países de América y Europa, informó este domingo la institución.
La ofensiva, que tuvo lugar entre el 1 y el 25 de febrero, también permitió decomisar más de tres toneladas de marihuana, 1,800 litros de ketamina y 700,000 dólares en efectivo, así como tres vehículos y cuatro embarcaciones utilizadas por redes criminales.
Las acciones se llevaron a cabo de manera coordinada con agencias internacionales como la Administración de Control de Drogas (DEA) y el Servicio de Inmigración y Control de Aduanas (HSI) de Estados Unidos, además de autoridades de Panamá, Ecuador, España, Francia y Países Bajos, entre otros países.
En total, los operativos se realizaron en Bélgica, Costa Rica, Ecuador, El Salvador, España, Estados Unidos, Francia, Países Bajos, Panamá y República Dominicana, lo que, según la institución, evidencia el alcance global de estas organizaciones ilegales y la necesidad de cooperación internacional para combatirlas.
