Santo Domingo, R.D.-El Fondo Monetario Internacional decidió este viernes reducir los sobrecargos, conocidos también como sobretasas, que impone a los países prestatarios muy endeudados, como Argentina o Ucrania.

Las medidas aprobadas por el directorio ejecutivo de la organización financiera «reducirán los costes de endeudamiento del FMI para los miembros en un 36%, es decir, unos 1,200 millones de dólares anuales», informó Kristalina Georgieva, directora gerente del Fondo en un comunicado.

«El número previsto de países sujetos a sobretasas en el ejercicio 2026 se reducirá de 20 a 13», añade.

Para conseguirlo la organización financiera ha cambiado el umbral a partir del cual se cobran y el margen de interés en determinados casos.

El FMI aplicará ahora el 2% de sobretasa cuando la deuda del país supere el 300% de la cuota asignada en lugar del 187,5% como era antes.

Y si la deuda pendiente excede ese límite por más de 36 meses (51 meses en caso de préstamos del servicio ampliado del Fondo) el país pagará un 0.75% adicional, en vez del 1% hasta ahora.

«En un entorno mundial desafiante y en un momento de altas tasas de interés, nuestros miembros han llegado a un consenso sobre un paquete integral que reduce sustancialmente el costo de los préstamos, salvaguardando al mismo tiempo la capacidad financiera del FMI para apoyar a los países que lo necesitan», afirma Georgieva.

Uno de los países más beneficiados es Argentina, que ha contraído una deuda con el organismo de 44,000 millones de dólares.

Se logró «una reducción del 29.1% del pago de cargos y sobrecargos para la totalidad del préstamo actual», explicó el Ministerio de Economía argentino en un comunicado sobre este aumento de umbral para las sobretasas decidido por el Fondo.

Durante los próximos tres años fiscales «la reducción será de aproximadamente 1,100 millones de dólares», añade.

Las medidas, que entrarán en vigor el 1 de noviembre de 2024, también benefician a Ecuador y Costa Rica en América Latina.

Según el Centro de Investigación Económica y Política (CEPR por sus siglas en inglés), entre 2004 y 2023 Argentina pagó un total de 4,386 millones de dólares en sobrecargos.

Santo Domingo, R.D.-Se ha vuelto casi una costumbre ver transitar vehículos eléctricos por las principales calles de Santo Domingo.

Solo en 2023, el país registró un incremento de 60% de los vehículos eléctricos que ya formaban parte del parque vehicular (858), frente al volumen que había en 2020 (342).

En casi cuatro años, al menos 3,043 vehículos eléctricos han entrado a territorio nacional, según cifras de la Dirección General de Aduanas (DGA).

Hasta julio de este año, el país ha permitido el ingreso de 421 automóviles a batería. En 2021 ingresaron 679, y en 2022 otras 743 unidades.

Los datos están contenidos en un nuevo informe de la ONE sobre los asentamientos humanos en la movilidad sostenible, publicado este viernes en su portal web.

Dentro del mercado automotor, ya hay muchas marcas, nuevas y de renombres, que se han dedicado a la fabricación de estos vehículos.

Pero, cuando el tema de conversación son los coches eléctricos, existe una marca que casi siempre es la que nos llega a la mente: Tesla.

El fabricante de automóviles estadounidense Tesla el 15 de julio de 2023, anunció que su primera camioneta eléctrica -un Cybertruck plateado.AFP

Hasta septiembre de 2024, la Dirección General de Impuestos Internos (DGII) registró en el país al menos cinco Cybertruck, según un artículo periodístico de este diario, que elaboró la periodista Eliana Ledesma

El registro de la primera placa de uno de estos vehículos se realizó el 6 de junio. Posteriormente, se documentó otro el 11 de julio, seguido por otro el 1 de agosto, el 2 de agosto y, finalmente, el último el 5 de agosto de este 2024.

Santo Domingo, R.D.-Los precios del petróleo bajaron ligeramente el viernes al final de una semana que de todas formas cerró con ganancias para el oro negro.

El precio del barril del Brent del Mar del Norte para entrega en diciembre cayó 0.45% a 79.04 dólares.

En tanto el barril de West Texas Intermediate (WTI) para noviembre cedió 0.38% a 75.56 dólares.

A pesar de tres sesiones a la baja en cinco días, el petróleo cierra la semana con un avance de 1.3% para el Brent y de 1.6% para el WTI.

Para Matt Smith, de Kpler, los operadores no tienen catalizador para continuar la escalada que comenzó con el ataque de Irán contra Israel hace 10 días.

Israel prometió una respuesta que aún no ocurrió.

El gabinete político y de seguridad del gobierno israelí se reunió el jueves por la noche por este tema, pero no hubo decisión, reportó una fuente oficial al sitio de información en línea The Times of Israel.

«Hay un deseo, del lado israelí, de coordinarse con Estados Unidos», según esta fuente. Washington busca disuadir a Israel de atacar la infraestructura petrolera iraní.

«Estoy igualmente algo sorprendido de no ver subir un poco los precios cuando se acerca el fin de semana», comentó el analista.

Para José Torres, de Interactive Brokers, el mercado podría estar en un compás de espera antes de la esperada conferencia de prensa, el sábado, del ministro chino de Finanzas, Lan Fo’an, en Pekín.

El dirigente podría dar nuevos elementos sobre medidas de reactivación económica en China, consideradas insuficientes hasta ahora por el mercado.