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Hay quienes se preguntan si es segura la quema de drogas como la que se hizo de casi 10 toneladas de cocaína.
Santo Domingo, R.D.-Quemar de forma desordenada diez toneladas de cocaína ha dejado la pregunta en el aire si las autoridades actúan correctamente ante el hecho de que quienes lo hacían lucían una indumentaria endeble, compuesta por una capa blanca y una mascarilla de uso común durante la pandemia, sin trajes aislantes o máscaras antigás, incineradores o cascos protectores, ya que los militares encargados de la acción sólo encendían una mecha y prendían el fuego sin ninguna protección y de forma muy artesanal.
La escena era insólita. Cerca de 10 toneladas de cocaína ordenada en filas una sobre otra, se lanzaban bloque por bloque a una pila desordenada que se cubría con un combustible. Los encargados vestían una indumentaria endeble, compuesta por una capa blanca y una mascarilla de esas de uso común durante la pandemia. Nada de trajes aislantes, máscaras antigás, incineradores o cascos protectores… Los militares a cargo sólo tapilaban la droga, la mojaban con combustible y luego un valiente, con una mecha, encendiera el fuego y saliera corriendo para alejarse de las llamas.
Así se queman las drogas en la República Dominicana.
Este lunes, casi 10 toneladas de cocaína fueron devoradas por un fuego potente, luego de que las sustancias inflamables fueran vertidas en ellas. Pese a que la intensidad de las llamas, alcanzaba, incluso el cielo con una velocidad impresionante, fue notorio cómo los militares a cargo del proceso se encontraban con escasa indumentaria de protección. Esta operación se llevó a cabo por la Dirección Nacional de Control de Drogas (DNCD) y es común, pues es el proceso normal de quema en el país.
¿Es esta una forma segura de quemar droga?
Tras el acto de incineración, el ministro de Salud Víctor Atallah, aseguró a Diario Libre que sí. Afirma que esta quema de narcóticos no tiene implicaciones a la salud, porque se ha hecho en un «ambiente controlado».
Insistió que el referido proceso se llevó a cabo en un lugar alejado, cuyos perímetros fueron delimitados por militares encargados en el proceso y que para esto, incluso se determinó, la posición del viento.
La quema se hizo en el Campamento 16 de Agosto de la Comandancia del Ejército, localizada en el municipio de Pedro Brand. El lugar es una instalación militar alejada de las zonas residenciales, pero comunitarios han insistido que el viento puede llevar el humo de las incineraciones hasta allí.
Atallah explicó que quemar la droga, de hecho, tiene beneficios, ya que casi 10 toneladas de cocaína salieron del mercado, lo que evita su consumo.
Los referidos estupefacientes fueron incautados en el Puerto Multimodal Caucedo, ubicado en el municipio de Boca Chica, provincia Santo Domingo, los cuales se han constituido como el mayor cargamento de droga incautado por la DNCD.
El vicealmirante José Manuel Cabrera Ulloa, presidente de la Dirección Nacional de Control de Drogas (DNCD), confirmó que el contenedor con el cargamento venía desde Guatemala. El alijo se dirigía hacia Bélgica.
No obstante, indicó que no pueden dar mayores detalles, porque la investigación de este caso se encuentra en curso.
SANTO DOMINGO. – El director ejecutivo del Servicio Nacional de Salud (SNS) doctor Julio Landrón, garantizó el 100% de suministros de los programas de Diálisis Peritoneal, Hemodiálisis y Nutrición de la Red Pública.
Estos procesos, dijo, cuentan con el acompañamiento permanente de la Dirección General de Contrataciones Públicas y su director Carlos Pimentel, con el objetivo de garantizar transparencia y continuidad en los programas que impactan directamente la vida de los pacientes.
«Esto en cumplimiento con instrucciones del Presidente Abinader de que a los pacientes que requieran de servicios de nutrición enteral, parenteral u oral, diálisis peritoneal, hemodiálisis, se les dé la cobertura total y de manera permanente», señaló.
El funcionario dijo que el SNS garantiza tratamiento a más de 800 pacientes en este programa, asegurando la continuidad de sus terapias hasta que puedan recibir un trasplante renal.
VISITA A UNIDAD HOMODIALISIS DEL MOSCOSO PUELLO
Durante una visita este miércoles al Hospital Francisco E. Moscoso Puello y recorrer la Unidad de Hemodiálisis y Diálisis Peritoneal, Landrón valoró el funcionamiento del programa y el trato humanizado que reciben los usuarios.
“Nosotros estamos visitando todas las áreas a través de estas jornadas no coordinadas, con la finalidad de supervisar su funcionamiento y vemos que es digno de reconocer y desde el SNS garantizamos que todos los pacientes recibirán oportunamente sus insumos, fórmulas y nutrientes enterales y parenterales”, expresó Landrón.
De su lado, la doctora Solangel Ramírez, encargada de la unidad, explicó los procesos y protocolos que se desarrollan con los usuarios que reciben esta terapia, incluyendo el entrenamiento que se ofrece a familiares y cuidadores para que puedan asistir al paciente desde el hogar.
Santo Domingo, R.D.-Desde este jueves la Dirección General de Pasaportes comenzará formalmente la expedición del nuevo pasaporte electrónico en República Dominicana, informó su director, Lorenzo Ramírez en declaraciones a los medios de comunicación.
Las citas para el público fueron abiertas el pasado 15 de enero y desde esa fecha, unos 3,200 usuarios han programado sus citas. En esta primera etapa solo podrán solicitar el nuevo documento quienes tengan el pasaporte vencido, posean menos de seis meses de vigencia, reporten pérdida, deterioro o agotamiento de páginas y aquellos que soliciten su libreta por primera vez.
La entrega del pasaporte ordinario, que tiene un costo 6,500 pesos con una vigencia de 10 años se realizará en 24 o 48 horas, dependiendo de la localidad y es una de las razones principales por las cuales el proceso VIP fue eliminado.
- También adelantó que los primeros pasaportes ordinarios deberían comenzar a circular la próxima semana.
El proceso será progresivo. Inicialmente se implementa en Santo Domingo y luego se extenderá a otras oficinas en el Distrito Nacional, Santiago, región norte, este y sur.
Durante el período de transición coexistirán la libreta tradicional y la electrónica, como parte de las «buenas prácticas internacionales».
«Entramos tarde al pasaporte electrónico, pero lo hicimos con tecnología de vanguardia«, afirmó Ramírez.
Como valor agregado, el pasaporte ordinario electrónico incluirá un servicio de repatriación en caso de fallecimiento en el exterior, con cobertura de hasta 9,000 dólares.
El beneficio aplicará únicamente para pasaportes ordinarios vigentes y entrará en vigencia 60 días después de su emisión. Tendrá criterios específicos, incluyendo condiciones médicas preexistentes y plazos de notificación.
Además, la institución lanzará el programa «Pasaporte en Ruta«, mediante unidades móviles que ofrecerán el servicio en empresas, instituciones y provincias, con el objetivo de reducir la necesidad de desplazamiento.
Con la puesta en marcha del pasaporte electrónico, la Dirección General de Pasaportes asegura que el país se coloca a la par de los estándares internacionales en materia de seguridad documental y modernización de servicios.
Santo Domingo, R.D.-Fue considerado impostergable el ordenamiento del sistema de transito terrestre por haberse convertido en una amenaza directa para la seguridad ciudadana, cuyo pedido proviene de la Fundación Institucionalidad y Justicia (FINJUS), la cual mostró ademas su preocupacion por la falta de regulacion real sobre las motocicletas que circulan en el pais.
Castaños Guzmán presentó cifras alarmantes que reflejan la magnitud del desafío, señalando que según datos de la Dirección General de Impuestos Internos (DGII), a inicios de este 2026, el número de motocicletas registradas en el país asciende a 3,872,238 unidades.
El jurista lamentó que, según organismos internacionales como World of Statistics, la República Dominicana figure entre las naciones con mayores tasas de mortalidad por accidentes de tránsito per cápita, registrando 65 decesos por cada 100,000 habitantes.
En estas estadísticas, los motoristas son el grupo más vulnerable y afectado.
Entre las causas principales del caos, la institución citó la violación sistemática de luces rojas y circulación por aceras o vía contraria, la ineficacia en la aplicación de la ley.
Igualmente, la ausencia de consecuencias reales para los infractores, la falta de coordinación entre las autoridades competentes.
Ante la gravedad de la crisis, Castaño Guzmán hizo un llamado al Gobierno y a los sectores sociales para adoptar decisiones responsables de manera inmediata, como declararse una emergencia nacional en materia de tránsito.
La propuesta incluye convocar a todos los sectores para coordinar soluciones y, sobre todo, establecer un régimen de sanciones efectivas que logre disuadir la conducción temeraria.
Para la entidad, la transformación del sistema de transporte no es solo una cuestión de movilidad, sino un requisito indispensable para garantizar la seguridad de la población dominicana.