Recientemente el dominicano Ydanis Rodríguez presentó un balance detallado de sus cuatro años de gestión al frente del Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York (NYC DOT), el sistema de transporte más grande y complejo del país.
Lo hizo en presencia de varios comisionados de otras agencias en el emblemático edificio de 55 Water Street ubicado en el centro financiero de Manhattan, ante una audiencia que destacó por su diversidad institucional y relevancia en el ámbito de la movilidad urbana.
Vincent Boudreau, presidente de City College of New York, tuvo a su cargo la introducción de Rodríguez, quien lo definió como “un egresado ejemplar” y recordó sus primeros encuentros durante su etapa de profesor, cuando el hoy funcionario destacaba como líder estudiantil y defensor de causas sociales dentro del campus.
Durante la actividad, Rodríguez puso en circulación la versión impresa del informe “Reimagining Transportation”, un documento que recopila de manera integral los avances, proyectos emblemáticos, cifras históricas y transformaciones implementadas durante sus cuatro años de gestión. El informe ofrece una mirada panorámica a los cambios estructurales logrados en infraestructura, seguridad vial, equidad económica y modernización del sistema de transporte urbano.
Impulso sin precedentes a empresas M/WBE
En su intervención, Rodríguez destacó que el NYC DOT elevó del 11% al más del 30% la participación de empresas de mujeres y minorías (M/WBE) en sus contrataciones, superando los 500 millones de dólares asignados a compañías tradicionalmente excluidas de los grandes contratos públicos. Este salto representa un avance significativo en el acceso equitativo a oportunidades económicas dentro de la ciudad.
Seguridad vial: mejores cifras desde 2018
Informó también que la ciudad cerrará el año con la cifra más baja de muertes por accidentes de tránsito desde 2018, consolidando avances fundamentales en el marco de Vision Zero.
Entre las acciones que impulsaron esta reducción se encuentran:
-El rediseño de más de 6,000 intersecciones.
-La ampliación de los sistemas de cámaras de velocidad y luz roja.
-Nuevas campañas de educación pública con alto impacto visual y narrativo.
Infraestructura ciclista y peatonal en expansión
La gestión también registró marcas históricas en materia de movilidad sostenible:
-Construcción de 87 millas de carriles para bicicletas protegidos, la cifra más alta alcanzada por cualquier administración.
-Creación de más de 1.5 millones de pies cuadrados de espacio peatonal adicional.
-Modernización del sistema de parquímetros y la instalación de gabinetes para el intercambio seguro de baterías, destinados a repartidores que dependen de vehículos eléctricos.
Asimismo, iniciativas como Summer Streets y Car-Free Earth Day dejaron de ser eventos centrados exclusivamente en Manhattan para transformarse en experiencias accesibles a comunidades de todos los distritos, incluyendo vecindarios históricamente marginados.
Mantenimiento y modernización del sistema viario
Rodríguez también resaltó el trabajo sostenido de la agencia en infraestructura vial:
-Reasfaltado de más de 1,150 millas de carreteras por año, reduciendo notablemente la aparición de baches.
-Una disminución superior al 50% en quejas al 311 por daños en el pavimento.
-La restauración de los medallones de las naciones americanas en la Sexta Avenida, reforzando el simbolismo cultural de la vía.
Con un balance respaldado por cifras récord y una visión de transporte centrada en la equidad, la innovación y la seguridad, el Comisionado Ydanis Rodríguez deja una de las gestiones más transformadoras en la historia reciente del NYC DOT.
La publicación del informe “Reimagining Transportation” consolida este legado y ofrece una hoja de ruta para los próximos desafíos de la movilidad urbana en Nueva York.
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