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Dimite la ministra belga de Movilidad por fallos de seguridad en aeropuertos

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EFE
Jacqueline Galant

Jacqueline Galant

Bruselas.-La ministra belga de Movilidad, Jacqueline Galant, dimitió hoy tras las críticas suscitadas a su gestión por los fallos de seguridad de los aeropuertos belgas, de los que le alertó en 2015 la Comisión Europea (CE) sin que su ministerio tomara medidas.

En una comparecencia pública, Galant explicó que «ya no podía trabajar con serenidad» y que «es el interés del ciudadano el que prima, y si ello implica que renuncie a mi mandato, lo hago».

Su dimisión ya ha sido aceptada por el primer ministro belga, el liberal Charles Michel, y por el Rey Felipe de Bélgica.

El diario Le Soir adelantó que ha sido Michel quien durante un encuentro bilateral ha exigido a la ministra que dimita al considerar «inaceptable» que no comunicara al Parlamento belga las deficiencias a las que hacían referencia los informes de la CE.

El primer ministro confirmó en rueda de prensa que la dimisión de Galant se debe «a los documentos publicados por la prensa que certificaban que (Galant) había tenido acceso a los informes de la CE sobre seguridad aérea».

La CE alertó en sendos informes de 2011 y de junio de 2015 de «graves deficiencias» en el control de la seguridad de los aeropuertos belgas, entre ellos el de Bruselas, objeto de un atentado el pasado 22 de marzo.

El portavoz comunitario de Transportes, Jakub Adamowicz, explicó hoy que estos informes son fruto de las deficiencias que los agentes europeos detectan durante controles no anunciadas en la red de aproximadamente de 800 aeropuertos comunitarios.

Unos 110 agentes visitan aeropuertos de la UE para ver si las medidas de seguridad funcionan en la práctica y si hay deficiencias se aplica un mecanismo de rectificación en virtud del cual las autoridades nacionales y aeroportuarios deben corregir la situación en una fecha límite establecida.

En Bélgica se han realizado 14 inspecciones entre 2004 y 2014 de este tipo, incluidas algunas de seguimiento, según explicó, y recordó que estos sistemas contribuyen a que la UE «tenga el mayor nivel de seguridad aérea» en los aeropuertos.

En un primer momento tanto Galant como Michel afirmaron que el Ministerio no tuvo acceso a estos informes.

Sin embargo, unos documentos publicados por varios diarios, entre ellos Le Soir y La Libre Belgique, prueban que Galant sí era consciente de las deficiencias advertidas desde la CE y que incluso asistió a reuniones donde se abordaron estos informes.

Para hacer frente a los fallos detectados por la CE, el Ministerio de Movilidad solicitó reforzar su equipo de inspección y, en febrero pasado, se solicitó al gabinete de Galant una parte del presupuesto de 400 millones de euros liberado por el Gobierno federal tras los atentados de noviembre en París para luchar contra actos terroristas y prevenir atentados.

En cambio, según la cadena pública RTBF, esa solicitud fue rechazada por la ministra, que solicitó parte de ese presupuesto para reforzar Belgocontrol, el organismo belga de control aéreo.

La gestión de Galant ha sido objeto de varias críticas durante su año y medio de mandato.

En octubre, la ministra cerró un voluminoso contrato con el bufete de abogados Clifford Chance sin haber celebrado antes un concurso público.

El diario La Libre Belgique recordó hoy que varios documentos probaban que la ministra y su gabinete eran conscientes de la obligación legal de consultar y comparar las diversas ofertas antes de adjudicar el contrato, pero que nada de esto se llevó a cabo.

Además, en febrero la ministra volvió a estar en el foco de todas las críticas tras cambiar de un día para otro su opinión sobre la importancia de la construcción de vías entre Bruselas-Nivelles y Bruselas-Ottignies.

Tras decir que estos trayectos «no eran una prioridad» para las autoridades ferroviarias, al día siguiente la ministra anunció la presentación de «un plan que asegure la construcción de cuatro vías en estas líneas», recordó el periódico.

 

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PP pide informe de vuelos realizados con aviones Falcon a República Dominicana

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Europa Press

España.-El Partido Popular español, haciendo uso de su mayoría en el Senado, ha aprobado una iniciativa en la que reclama al Gobierno un informe detallado motivando las razones de cada uno de los vuelos del Falcon con destino final o escala de repostaje en la República Dominicana desde la llegada de Sánchez a Moncloa, así como explicar si participaron en estos viajes el exministro José Luis Ábalos, su exasesor Koldo García o la esposa del presidente del Gobierno, Begoña Gómez.

Se trata de una moción –iniciativa no legislativa–, que los ‘populares’ han aprobado en el Pleno del Senado para reclamar un informe detallado con las fechas y razones de los vuelos de autoridades con los aviones Falcon o Airbus.

Asimismo, el PP quiere que el Gobierno identifique y detalle «de manera individualizada» a los cargos públicos, asesores y demás acompañantes, excluyendo a militares y personal perteneciente a la Casa Real, que hayan formado parte de cada uno de esos vuelos a República Dominicana.

«Dado el secretismo gubernamental que se ha impuesto en torno a esos numerosos desplazamientos a República Dominicana, las múltiples incógnitas y los motivos de esos vuelos se han convertido durante más de un año en preguntas reiteradas al Gobierno acerca de cuál era el objetivo de los mismos y quienes eran los ocupantes de esos aviones, que el ejecutivo o bien ha eludido responder o bien ha contestado con vagas evasivas», denuncia el PP.

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Internacionales

Estados Unidos deporta a Osiel Cárdenas Guillén, el sanguinario exlíder del Cartel del Golfo

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El capo de 57 años ha sido ingresado al penal del Altiplano y enfrenta tres procesos federales

Los Ángeles.-Osiel Cárdenas Guillén va de vuelta a México, el país en el que impuso su ley del terror como líder del Cártel del Golfo (CDG). El narcotraficante, conocido en el bajo mundo con el apodo de mata amigos, ha sido deportado este lunes desde Estados Unidos, donde cumplió algo más de la mitad de una condena de 25 años por su buena conducta. El capo no será hombre libre en su país. Las autoridades federales mexicanas han confirmado a este diario que Cárdenas, de 57 años, ha sido trasladado al penal del Altiplano donde enfrentará tres procesos, por delincuencia organizada, delitos contra la salud y lavado de dinero.

La entrega del capo ha sido confirmada esta tarde por las autoridades de Seguridad Interior en San Antonio, Texas. “Después de 14 años en prisión, Osiel Cárdenas, un ciudadano mexicano y antiguo líder del Golfo y Los Zetas ha sido regresado a México”, informó la institución en las redes sociales. La rendición del capo ante las autoridades mexicanas tuvo lugar en un puente fronterizo del Valle del Río Grande, una zona que colinda con el Estado de Tamaulipas, la región desde la que Cárdenas operó para traficar cocaína y marihuana a suelo estadounidense.

Cárdenas fue liberado a finales de agosto de la prisión de Terre Haute, en el Estado de Indiana. El capo estaba sujeto a cinco años de libertad condicional tras recobrar su libertad. Pero su deportación era inminente desde entonces, cuando su custodia pasó a manos del Servicio de Control de Inmigración y Aduanas (ICE, por sus siglas en inglés). Las autoridades migratorias han cortado su periodo de libertad a cuatro meses. La Fiscalía mexicana reclamaba al capo, también conocido como El ingeniero, por varios procesos judiciales federales vinculados al tráfico de drogas.

Cárdenas llegó a Estados Unidos desde México en enero de 2007, apenas meses después de que el presidente Felipe Calderón asumiera el cargo e iniciara una serie acciones judiciales y sobre el terreno en contra de los cárteles del narcotráfico. Una de sus decisiones fue enviar al sanguinario líder del CDG a enfrentar a las autoridades estadounidenses. Osiel no llegó solo, fue parte de un traslado que incluyó a 14 personas que estaban en prisiones mexicanas, entre ellas Héctor El Güero Palma, uno de los viejos socios de Joaquín El Chapo Guzmán en el Cártel de Sinaloa.

El entonces capo fue recluido en una prisión de máxima seguridad de Texas. Su juicio fue aplazado en dos ocasiones y el interés mediático que despertó en Estados Unidos se fue diluyendo. Fue finalmente sentenciado de forma secreta tres años después de su llegada al país, en febrero de 2010. La jueza encargada de la sentencia dictó un “secreto perpetuo” sobre las condiciones de su condena, de 25 años. Nadie, fuera de Osiel, sus abogados y los fiscales, presenciaron la audiencia. El sistema de rastreo de prisioneros registró meses después que Cárdenas fue trasladado a un penal de mediana seguridad a las afueras de Atlanta, Georgia. Después fue movido una vez más al centro de Florida.

El exlíder del Cártel del Golfo fue detenido en 2003 en la ciudad de Matamoros (Tamaulipas), de donde es originario. El mata amigos se hizo un nombre en el mundo criminal de la frontera después de eliminar a socios y rivales para así escalar posiciones dentro del cártel de la frontera, que quedó acéfalo después de la captura de Juan García Ábrego, un veterano traficante que operaba en Tamaulipas. A Cárdenas se le atribuye haber creado a Los Zetas, una organización criminal muy violenta que llegó a tener casi 10.000 hombres armados durante los años del Calderonato.

elpais.com

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Internacionales

Donald Trump nomina a Leah Francis Campos como embajadora de EE.UU. en RD

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Donald Trump, presidente electo de los Estados Unidos, anunció este lunes que nominó a Leah Francis Campos como embajadora de ese país en la República Dominicana.  El anuncio lo hizo Trump en su cuenta de Truth (su red social). Se llenaría un puesto que estaba vacante desde el 2021, cuando Robin Bernstein dejó el país con el cambio de poder en la Casa Blanca.

Trump citó que Leah sirvió a Estados Unidos como oficial de casos de la CIA antes de convertirse en asesora principal para el hemisferio occidental en el Comité de Asuntos Exteriores de la Cámara de Representantes.

Además, dijo que es madre de cuatro hijos y «proviene de una familia de patriotas».

 «Su hermana, la destacada Rachel Campos-Duffy, de FoxNews, y su cuñado Sean Duffy, que será secretario de Transporte, también son unos patriotas maravillosos», citó el magnate, que regresará a la Casa Blanca el 6 de enero del 2025.

Llenado de vacante

Durante el gobierno de Joe Biden, Estados Unidos no tuvo embajador en el país. Solo instaló encargados de negocios. El primero de ellos, Robert W. Thomas, que salió del país a principios de este año; luego Isiah Parnell, que asumió el cargo en mayo, y Patricia Aguilera.

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