Internacionales
La ONU advierte de hambruna «inminente» en la Franja de Gaza
Por FRANCE 24
NACIONES UNIDAS.- La hambruna en el norte de Gaza -donde han quedado atrapadas cerca de 300.000 personas por los combates- es «inminente». Es la conclusión de la agencia alimentaria de la ONU, que este lunes 18 de marzo publicó un informe al respecto.
La Clasificación Integrada de Fases de Seguridad Alimentaria (IPC) sostiene que el 70% de las personas en el norte de Gaza se enfrenta a los niveles más críticos de escasez de alimentos y riesgo de hambruna, muy por encima del umbral de hambruna del 20%.
La mitad de la población o alrededor de 1,1 millones de personas experimentan una inseguridad alimentaria «catastrófica», según el monitor.
Además, hay probabilidades muy altas de que esta situación se extienda por toda la Franja aproximadamente en julio. Y, sin un alto el fuego a la vista y con la incursión de Israel en Gaza inminente, la agencia estima que la muerte masiva en medio de esta situación de inseguridad alimentaria es también una realidad para el enclave.
«Este es un desastre totalmente provocado por el hombre, y el informe deja claro que se puede detener», dijo António Guterres, secretario general de Naciones Unidas, a los periodistas en Nueva York.
Para el organismo, la solución es una: un alto el fuego que permita el ingreso de ayuda humanitaria a Gaza con total seguridad. Por eso, La Organización de las Naciones Unidas para la Agricultura y la Alimentación (FAO) y el Programa Mundial de Alimentos (PMA) ha instado este mismo lunes a que se permita el acceso inmediato a la Franja de Gaza y a un cese el fuego.
«Las acciones necesarias para prevenir la hambruna requieren una decisión política inmediata para un alto el fuego, junto con un aumento significativo e inmediato del acceso humanitario y comercial a toda la población de Gaza (…) Se deben hacer todos los esfuerzos posibles para garantizar el suministro de alimentos, agua, medicinas y la protección de los civiles, así como para restablecer y proporcionar servicios de salud, agua, saneamiento y energía», apunta el informe.
Su conclusión es igualmente clara: si no se toman medidas al respecto -el ya mencionado cese de hostilidades y el acceso para brindar ayuda humanitaria- la situación en el enclave solo empeorará.
Reacciones internacionales
La presión sobre Israel por parte de la comunidad internacional, incluyendo a sus socios, es cada vez mayor. Incluso Estados Unidos, aliado histórico de Israel, pidió al primer ministro israelí, Benjamín Netanyahu, «actuar con prudencia» y permitir la entrada de ayuda humanitaria en la Franja.
“El presidente Biden habló con el primer ministro Benjamín Netanyahu para discutir los últimos acontecimientos en Israel y Gaza, incluida la situación en Rafah y los esfuerzos para aumentar la asistencia humanitaria a Gaza”, dijo la Casa Blanca este 18 de marzo en un comunicado.
Pero Israel ya ha dejado claro que no piensa ceder y que, para «acabar hasta con el último miembro de Hamás», procederá con su incursión en Rafah, zona del sur del enclave, fronteriza con Egipto y donde cerca de 1,5 millones de gazatíes desplazados han buscado refugio ante los ataques mortales israelíes.
“Ninguna presión internacional impedirá que alcancemos todos los objetivos de nuestra guerra (…) en Rafah, tomará algunas semanas, pero ocurrirá”, sostuvo Netanyahu el 17 de marzo.
Pero los datos indican que, en el enclave, donde se refugian cerca de 1,5 millones de personas, la mayoría son civiles. Un hecho que la comunidad internacional también denuncia.
Este lunes, tras el anuncio de la ONU, la Unión Europea acusó a Israel de provocar la hambruna y utilizarla como arma para tener ventaja en este conflicto.
«Gaza se enfrenta a la hambruna. Según el informe del IPC, el 100% de las personas padece inseguridad alimentaria aguda; en el norte, el 70% se enfrenta a la hambruna. El hambre no puede utilizarse como arma de guerra», dijo Josep Borrell, alto representante para Asuntos Exteriores y Política de Seguridad de la UE, en redes sociales.
Actualmente, Estados Unidos y otras naciones han puesto en marcha lanzamientos aéreos de alimentos y también entrega marítima. Pero Naciones Unidas advierte que no es suficiente. El informe del Programa Mundial de Alimentos sostiene que los lanzamientos aéreos representan una “parte insignificante” de la ayuda en comparación con la que llega en camiones por vía terrestre.
Por su parte, Israel asegura que da libre acceso a la ayuda humanitaria y que la falta de alimentos se debe a una mala distribución. Una afirmación que los expertos no comparten.
«Israel ha recibido muchas advertencias. Advertencias para dejar de destruir la infraestructura del enclave y facilitar el paso de la ayuda humanitaria. Al no cambiar de rumbo, es culpable de todas estas muertes», afirma Alex de Waal, director ejecutivo de la Fundación para la Paz Mundial de la Universidad de Tufts y experto en hambrunas globales.
jt/am
Washington (EFE).- El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, insistió este martes en que «muy pronto» comenzarán los ataques estadounidenses contra cárteles del narcotráfico dentro del territorio venezolano, tras el operativo contra lanchas en el Caribe, a las que vincula con el narcotráfico. Además, advirtió de las mismas consecuencias para cualquier país que produzca o trafique drogas hacia EE.UU.
«En tierra es mucho más fácil. Conocemos las rutas que toman. Lo sabemos todo sobre ellos. Sabemos dónde viven. Sabemos dónde viven los malos. Y vamos a empezar con eso también muy pronto», dijo el mandatario a la prensa durante una reunión con su gabinete en la Casa Blanca.
FUERZAS ARMADAS DE EEUU ACTUARAN MUY PRONTO
El mandatario ya mencionó la semana pasada que sus Fuerzas Armadas actuarán «muy pronto» en tierra contra supuestos narcotraficantes de Venezuela y anunció a pilotos y aerolíneas que deben considerar el espacio aéreo venezolano «cerrado en su totalidad».
Un ataque en territorio venezolano se enmarcaría en la operación bautizada por el Pentágono como Lanza del Sur y que hasta ahora ha destruido a una veintena de embarcaciones en el Caribe y el Pacífico, matando extrajudicialmente a más de 80 supuestos narcotraficantes.
ADVERTENCIA DE TRUMP A OTROS PAISES
Trump advirtió que cualquier país que produzca y trafique droga hacia el país norteamericano «está sujeto a ataques», al sugerir que también podría incluir a Colombia en las operaciones terrestres contra el narcotráfico.
«He oído que Colombia, el país de Colombia, produce cocaína. Tienen plantas de fabricación, ¿de acuerdo?. Y luego nos venden cocaína. Pero sí, cualquiera que haga eso y la venda a nuestro país está sujeto a ataques, no necesariamente solo Venezuela», dijo.
FUERTES CRITICAS CONTRA GUSTAVO PETRO
En octubre pasado, el republicano también dedicó fuertes críticas contra su homólogo colombiano, Gustavo Petro, al que también señala como «líder del narcotráfico» y suspendió la ayuda estadounidense a ese país por su supuesta inacción en la lucha contra las drogas.
Petro niega las acusaciones y ha calificado a Trump de «grosero e ignorante con Colombia». También ha rechazado como «injerencia» el despliegue militar estadounidense y denunciado los ataques contra las supuestas narcolanchas, algunos de ellos llevados a cabo en el Pacífico oriental, cerca de las costas colombianas.
an/am
WASHINGTON.- El secretario del Departamento de Estado de Marco Rubio afirmó que el presidente venezolano Nicolás Maduro «no podrá burlarse de Donald Trump» si Estados Unidos retoma conversaciones directas con Caracas.
Aseguró que Maduro «rompió cada acuerdo que ha hecho» en la última década, incluidos los que —según él— negoció con la administración Biden.
Sostuvo que ese Gobierno accedió a liberar a sobrinos del mandatario venezolano condenados por narcotráfico, así como a un colaborador financiero, a cambio del compromiso de celebrar elecciones libres y justas. «Nunca lo hizo. Les robaron las elecciones», afirmó Rubio a Fox News durante un análisis sobre la situación de Venezuela e Irán y la posibilidad de cambios de régimen en ambos países.
Según Rubio, «Maduro se burló de Joe Biden».
El secretario del Departamento de Estado republicano contrapuso ese escenario con lo que espera bajo el liderazgo de Donald Trump. «Ellos se burlaron de Joe Biden. No se van a burlar de Donald Trump», expresó en alusión a la firmeza que, a su juicio, tendría una eventual negociación encabezada por el expresidente.
Rubio describió a Trump como un líder dispuesto a dialogar «con quien sea», pero advirtió que tal apertura solo funciona «si del otro lado hay alguien con quien se pueda hacer un acuerdo». Aseguró que Trump ha hablado con Putin de Rusia, con Xi Jinping de China y con el presidente sirio; pero en el caso de Maduro, este ha roto todos los acuerdos alcanzados.
Insistió en que cualquier esfuerzo diplomático debe centrarse en impedir que Venezuela siga siendo —según dijo— un punto de apoyo para la influencia iraní y actividades contrarias a los intereses estadounidenses. «Si puedes traer estabilidad al hemisferio y evitar que Venezuela sea base de esas operaciones, sería ideal», señaló.
Aun así, subrayó que la principal dificultad no está en la voluntad de Washington, sino en la conducta del propio Maduro. «Ese es el problema fundamental», dijo. «No significa que no debamos intentarlo, pero no puedes confiar en él».
El presidente Donald Trump está dispuesto a revertir los estrictos estándares de ahorro de combustible de su predecesor Joe Biden, argumentando que la medida reducirá los precios de los automóviles, incluso cuando los críticos advierten que hará que los conductores paguen más en la gasolinera y acelerará el cambio climático.
El miércoles, Trump estará acompañado en la Oficina Oval por los directores ejecutivos de Ford y Stellantis, y un gerente de General Motors, para anunciar la reducción, con la presencia de los llamados «Tres Grandes» fabricantes de automóviles, lo que indica una aceptación crítica de la industria.
«Las regulaciones de eficiencia de combustible de Joe Biden habrían aumentado el costo de un vehículo nuevo en $1,000», dijo la Casa Blanca en X, y agregó que el restablecimiento de Trump ahorraría a los estadounidenses $109 mil millones.
ambientalistas respondieron
Los ambientalistas respondieron rápidamente, diciendo que la medida se destacaba incluso entre las muchas acciones anti-ecológicas de Trump debido a su impacto descomunal en los Estados Unidos dependientes del automóvil.
«Trump está demoliendo la medida más importante que cualquier nación haya tomado jamás para combatir el uso del petróleo, la contaminación que causa el calentamiento global y ayudar a los consumidores a ahorrar dinero en la gasolinera», declaró a la AFP Dan Becker, activista del Centro para la Diversidad Biológica que ha hecho campaña por políticas de vehículos ecológicos desde la década de 1980. «Esta es la gran medida».
El alcance total de la reversión no quedó claro de inmediato.
Pero la administración Trump ha señalado repetidamente su oposición a los aumentos de eficiencia promulgados bajo la administración Biden, que aumentó en un ocho por ciento para los años modelo 2024-2025 y en un 10 por ciento para 2026, con el objetivo de superar las 50 millas por galón para 2031.
En una propuesta de norma emitida en junio, el Departamento de Transporte de Trump argumentó que los funcionarios de Biden habían tenido en cuenta incorrectamente los vehículos eléctricos e híbridos al diseñar esos objetivos, diciendo que los estándares serían inalcanzables para los automóviles a gasolina y efectivamente forzarían un cambio en el mercado.
– La pelea por los vehículos eléctricos de Trump –
Trump ha criticado lo que él llama un «mandato» de vehículos eléctricos, un tema que lo ha puesto en desacuerdo con su intermitente aliado multimillonario Elon Musk, el CEO y mayor accionista de Tesla, que todavía tiene la mayor participación de mercado de vehículos eléctricos en los EE. UU. incluso cuando otras marcas están ganando terreno.
Los republicanos en el Congreso han derogado los créditos fiscales para las energías limpias en un importante proyecto de ley sobre impuestos y gastos, y han puesto la mira en la capacidad de California de establecer sus propios límites de emisiones de vehículos.
Pero aún no está claro si los ahorros derivados de la reducción de la inversión en vehículos eléctricos llegarán a los consumidores.
Si bien el abandono de los vehículos eléctricos permite a los fabricantes de automóviles retrasar o renunciar a miles de millones de dólares en nuevas inversiones, algunos de esos fondos se están destinando a nuevas iniciativas para agregar capacidad de construcción de automóviles en Estados Unidos a la luz de los aranceles de Trump.
reequipar fábricas
GM, por ejemplo, anunció en junio un gasto de 4.000 millones de dólares para reequipar fábricas en Michigan, Kansas y Tennessee.
GM, que ha dicho que espera un impacto arancelario de entre 3.500 y 4.500 millones de dólares en 2025, también ha otorgado una gran prioridad a la devolución del exceso de efectivo a los accionistas.
Gina McCarthy, ex alta funcionaria de Biden y Barack Obama, dijo que la medida en última instancia dañaría a la industria automotriz al retrasar su transición hacia vehículos eléctricos y empeorar el cambio climático.
«El resto del mundo seguirá innovando y creando coches más limpios que la gente quiera comprar y conducir, mientras nosotros nos vemos obligados a permanecer sentados en nuestros viejos coches, pagando más por la gasolina y emitiendo más emisiones».