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358 millones de pesos destina la Opret en seguros contra daños
Santo Domingo, R.D.-Cada año la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret) desembolsa cada año alrededor de RD$358.9 millones para cubrir sus pólizas de responsabilidad civil y seguro contra daños, contratadas con Seguros Banreservas.
Primero, el seguro cubría a la institución en su fase de instalación, y a partir de 2008 se amplió con la incorporación de los primeros trenes de la Línea 1 del Metro de Santo Domingo durante las pruebas de vías férreas y sistemas electromecánicos.
Consultada sobre si tuvo que hacer uso de estas coberturas, la Opret confirmó que en diversas ocasiones recurrió a ellas.
Entre los casos mencionados figuran accidentes de tránsito que involucraron un autobús, una camioneta y un jeep, además de daños menores como rotura de cristales y abolladuras.
Uno de los siniestros más recientes ocurrió el 16 de septiembre de 2023, cuando dos trenes colisionaron entre las estaciones Mamá Tingó y Gregorio Luperón. El accidente dejó nueve personas lesionadas.
De acuerdo con reportes de prensa, el choque se atribuyó a violaciones a los protocolos de operación por parte de un conductor. No obstante, la Opret no especificó el monto asumido por la aseguradora en ese incidente.
Otro caso citado se remonta a septiembre de 2020, cuando se reclamó una indemnización por daños materiales en dos unidades de trenes, sin ofrecerse mayores detalles.
También se recordó el atentado perpetrado el 27 de octubre de 2014 en el Metro, que dejó 18 heridos y cuantiosas pérdidas. Por ese hecho, el responsable fue condenado a pagar 241,160.61 euros equivalentes a RD$12,202,726.36, en favor de la Opret por los perjuicios ocasionados a un vagón.
Pese a que la Opret no lo precisó en el documento entregado a este medio, cabe recordar que el pasado 14 de agosto se desprendió un plafón de aproximadamente cuatro metros cuadrados en la estación Rosa Duarte, perteneciente a la Línea 2 del Metro de Santo Domingo. El incidente se difundió en redes sociales, aunque no se reportaron personas lesionadas.
La institución aclaró mediante comunicado que el desprendimiento no afectó la estructura ni representó peligro para la seguridad de los usuarios; sin embargo, no especificó el costo de la reparación ni la causa del suceso.
Histórico de adquisiciones de vagones
Desde su fundación, la Opret incorporó 69 trenes de tres vagones cada uno, sumando un total de 207 vagones distribuidos en las líneas 1, 2A, 2B y 2C.
En 2006 se contrató la fabricación y puesta en marcha de los primeros 19 trenes para la Línea 1, que cuenta con 16 estaciones. Posteriormente, en 2018, se añadieron otros ocho trenes como parte del proyecto de ampliación de su capacidad de transporte.
A esta cifra se sumaron ocho más en 2021 y siete en 2022. En total, la Línea 1 dispone hoy de 40 trenes y 120 vagones.
En cuanto a la Línea 2A, en 2015 se incorporaron 15 trenes con 45 vagones, mientras que ese mismo año la Línea 2B recibió seis trenes con 18 vagones.
Para la Línea 2C, aún en fase de preparación, se contrató en 2023 la fabricación y entrega de ocho trenes (24 vagones), actualmente en proceso de despacho desde la fábrica.
La institución explicó que cada adquisición implica fabricación, pruebas iniciales, transporte internacional y ensayos de integración al sistema local antes de entrar en operación.
Precisó además que de los diez trenes contratados en 2022 para reforzar la Línea 1, aún faltan tres por recibir.
La institución, sin embargo, no reveló el monto total invertido en la compra de trenes y vagones desde sus inicios.
Las investigaciones sobre el caso de la joven Jessica Pamela Cruz, quien está desaparecida desde el pasado domingo 8 de marzo tras abordar un vehiculo de la plataforma de transporte InDrive, continúan, según lo informó el vocero de la Policía Nacional, coronel Diego Pesqueira.
Pesqueira explicó que, como parte del proceso investigativo, los familiares de la joven fueron recibidos en el Palacio de la Policía Nacional, por una comisión de alto nivel designada por el director general de la institución, mayor general Andrés Modesto Cruz Cruz, para investigar el hecho.
Asimismo, el vocero policial indicó que se estarán ofreciendo mayores detalles conforme continúen avanzando las investigaciones en torno al caso.
Santo Domingo, R.D.-El Esquema Nacional de Vacunacion la Nonavalente contra el Virus del Papiloma Humano (VPH), ya esta disponible para niños y niñas de 9 a 14 años como una protección más amplia contra los efectos del mismo y el cáncer cervicouterino.
La vacuna protege contra nueve tipos de VPH (6, 11, 16, 18, 31, 33, 45, 52 y 58) y será aplicada de manera gratuita en las 40 Direcciones Provinciales de Salud y en más de 1,400 centros de vacunación a nivel nacional, de acuerdo con una nota de prensa del Ministerio de Salud.
- En casos de menores inmunocomprometidos se les podría aplicar dos dosis.
Este miércoles, durante el lanzamiento en el Hospital Infantil Dr. José Manuel Rodríguez Jiménez, antiguo Santo Socorro, el ministro de Salud, Víctor Atallah, destacó que esta actualización del esquema representa un paso decisivo para proteger la salud de la población infantil y garantizar un futuro más saludable.
Atallah destacó que cada nuevo cambio que se realiza en el esquema nacional es un hito en la salud de los dominicanos, lo que posiciona al país como referente en inmunización protección de la salud.
Santo Domingo, R.D.-Una gran preocupación ha causado el nuevo proceso para obtener licencias de conducir, el cual ha dejado al descubierto que siete de cada diez motoristas que intentan obtener su licencia categoría 1 no logran aprobar el examen teórico en su primer intento.
La información fue ofrecida por el director del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), Milton Morrison, quien explicó que el alto nivel de reprobación refleja un amplio desconocimiento de las normas básicas de tránsito entre los conductores de motocicletas.
El funcionario indicó que el fenómeno se ha hecho evidente tras la implementación del nuevo sistema de emisión de licencias, iniciado el pasado 2 de marzo, el cual exige cumplir con varios requisitos que antes no se aplicaban con el mismo rigor.
- Charla obligatoria de educación vial de 45 minutos
- Examen teórico de normas de tránsito
- Prueba práctica de manejo
- Evaluaciones de visión y audición
Morrison explicó que muchos aspirantes fallan principalmente en preguntas relacionadas con señalización, respeto al peatón, uso correcto del casco y reglas básicas de circulación.
El problema se agrava por otro dato revelado por el Intrant: la gran mayoría de motoristas del país no posee licencia categoría 1, el documento obligatorio para conducir motocicletas.
Esta situación explica las largas filas registradas en los primeros días del nuevo sistema en puntos como:
- Megacentro, que abrió en la semana del lunes 9 de marzo
- Sambil
- Multicentro Churchill
El alto flujo de personas se debió también a la confusión inicial sobre el nuevo proceso y a ciudadanos que acudían acompañando a otros solicitantes.
De acuerdo con Morrison, la demanda inicial llegó a cuadruplicar los niveles normales de solicitudes, lo que provocó retrasos y largas esperas.
A esto se sumó un incidente tecnológico: un ataque informático con bots que generó más de 5,000 reservas falsas en el sistema de citas.
El Intrant rastreó cerca de 4,500 de esas solicitudes hasta direcciones ubicadas en el Reino Unido, aunque posteriormente el equipo de ciberseguridad logró restablecer el sistema.
Desde entonces, la institución ha implementado un sistema de citas virtuales para ordenar la atención y reducir la congestión.