Economía
400 mil cruceristas llegarían a Puerto Plata en dos años
FRANCIA.– El futuro turístico de Puerto Plata está garantizado al decir del ministro de Turismo, Francisco Javier Garcia, quien vaticina un «boom» nunca visto en esa provincia.
Ese boom, que adelanta, será superior al experimentado por los hoteleros de la zona en sus mejores tiempos, vendrá de la mano con inversiones millonarias que se harán próximamente, así como de un plan de promoción que se llevara a cabo desde el gobierno y el sector privado.
El ministro espera que en dos años estén llegando a Puerto Plata unos 400 mil cruceristas, gracias a la terminal que empieza a construir en unos 20 días la línea de cruceros Carnival. La empresa habría recibido solicitudes de otras compañías similares, lo que le permite subir el número de cruceristas, que inicialmente fijo en 150 mil.
«Ahora, mientras llegan esos cruceristas vamos a trabajar en una campana de concientización y educación y un acuerdo de todos los sectores para que cuando lleguen todos esos turistas y cruceristas haya un especie de código que haga que no se vuelva a presentar problemas como lo que ocurrieron hace 25 años y que provocó que en Puerto Plata no se volviera a presentar ningún crucero, y que no volvieran hasta ahora que llegó Carnival», aseguró el ministro.
Como parte de esas acciones de elaborara un plan de reforzamiento de la seguridad. Javier Garcia informó que de manera particular el Ministerio también recibió varias solicitudes de líneas de cruceros que quieren ir a Puerto Plata, lo que unido a la construcción de la carretera de cuatro carriles de Navarrete-Puerto Plata, anunciada por el gobierno, dará «un empuje fuerte» a esa provincia con todos los pueblos del Cibao.
Javier Garcia refirió que se llegó a un acuerdo con Karavel, una línea aérea que trabaja en esa provincia, para producir un plan «exhaustivo y exclusivo» de promoción de Puerto Plata en Francia, además de otras inversiones que se estarán anunciando en los próximos días, específicamente en Playa Dorada.
El ministro destacó el crecimiento que ha mantenido la actividad turística en esa provincia, que por primera vez en 10 años logra ponerse en número azul, con un aumento de un 14 por ciento en la ocupación promedio, en los últimos ocho meses de este año, por encima del 5 por ciento que tuvo destino como el de Punta Cana.
En sentido general en crecimiento de ese destino turístico es de 5 por ciento en los últimos 10 años. Atribuyo parte de ese crecimiento a la llegada de turistas Canadienses que se incremento este año en más de un 26%, gracias a un acuerdo entre el Ministerio y la empresa Transat.
«Ningún destino ha experimentado un incremento de ningún tour operador que sobrepase el 26%, difícilmente lleguen al 15% y eso es lo que hace que se incremente la ocupación», destacó el funcionario quien participa de la Feria Internacional de Turismo Top Resa 2012, que por segundo día se desarrolla en Paris, Francia.
Los Rusos
El mercado ruso sigue teniendo un crecimiento geométrico, con un crecimiento de 40 por ciento en lo que va de año, colocándose en uno de los principales cinco mercados de Europa en República Dominicana.
«Esos mercados eran Francia, Alemania, España, Inglaterra e Italia. Sin embargo, el año pasado ,Rusia desplazó a Italia, pese a que este país creció, y al ritmo que va (Rusia) estará en la segunda o tercera posición para el año que viene, y dentro de tres años, habrá que pelearse seriamente con Rusia para que no ocupe el primer lugar», dijo.
Diario Libre
Santo Domingo, R.D.-El economista Haivanjoe Ng Cortiñas afirmó que la decisión del Gobierno de mantener congelados durante 90 días los precios de las gasolinas, obligará a los consumidores dominicanos a realizar un gasto adicional que estima en RD$6,323 millones, al no trasladarse al mercado interno la recuperación observada en las principales variables internacionales que determinan el costo de importación de esos recursos energéticos.
Explicó que existen tres indicadores objetivos que muestran una evolución más favorable respecto al período de mayor tensión provocado por el conflicto entre Estados Unidos, Israel e Irán.
El segundo corresponde a la gasolina refinada de referencia para las importaciones de la República Dominicana, cuya cotización pasó de aproximadamente US$2.87 por galón durante la primera semana de marzo a un máximo cercano a US$3.49 por galón en mayo, un incremento de US$0.62, equivalente a 21.7%.
El tercer indicador es la tasa de cambio, señalando que durante la primera semana de marzo el dólar utilizado en la fórmula oficial del Ministerio de Industria, Comercio y Mipymes (MICM) se cotizaba alrededor de RD$60.02, mientras que para la tercera semana de junio descendió a RD$58.90, reflejando una apreciación del peso dominicano de 1.87%, factor que reduce el costo en pesos de las importaciones.
El economista recordó que durante la semana comprendida entre el 28 de febrero y el 6 de marzo de 2026 la gasolina premium se vendía a RD$290.10 por galón y la gasolina regular a RD$272.50. En cambio, la resolución No. 145-2026 del Ministerio de Industria, Comercio y Pipymes (MICM) mantiene actualmente esos combustibles en RD$341.10 y RD$310.50, respectivamente.
«Si se toma como referencia la estructura de precios vigente antes del conflicto, los consumidores dominicanos pagarán aproximadamente RD$6,323 millones adicionales durante los próximos 90 días como consecuencia de que los precios internos de las gasolinas no retornaron a los niveles observados antes de la escalada internacional», sostuvo.
Asimismo, señaló que las propias resoluciones del MICM muestran que el impuesto ad-valorem aumentó de RD$23.57 a RD$30.91 por galón en la gasolina premium y de RD$22.32 a RD$27.80 en la gasolina regular.
Con base en los niveles de consumo nacional, Haivanjoe Ng Cortiñas estimó que esa diferencia permitiría al Estado recaudar aproximadamente RD$911 millones adicionales por concepto de impuesto ad-valorem durante los próximos tres meses respecto a la estructura tributaria.
Santo Domingo, R.D.-El presidente de la Asociación Nacional de Detallistas de Gasolinas (Anadegas), Juan Elías Pérez, advirtió que retirarían todas las terminales de pago electrónico de sus estaciones de combustibles al denunciar lo que entienden son cobros de comisiones excesivos de la banca dominicana.
“La banca se lleva prácticamente 27 % de la utilidad bruta que nosotros recibimos. Por cada galón de combustible nos cobran siete pesos. Es insoportable, ya que también cobran una comisión por uso de la tarjeta”, se quejó.
Anadegas dijo que, adicional al 27 %, la banca nacional les cobra 7 pesos en cada ocasión que se utiliza una tarjeta de crédito en sus instalaciones.
“Es una decisión ya pensada, razonada y que en otros países están también llevando a cabo” respaldó.
Elías Pérez explicó que la medida sirve a modo de paro nacional, considerando que el precio de la comisión que se cobra en las tarjetas en relación a las ventas es bastante alto, calificándolo de abusivo al considerar que las estaciones de combustibles solo reciben 25 pesos por cada galón que venden y de ahí le pagan 7 pesos más por el uso de las tarjetas.
“No hicieron caso, no nos han llamado, no han vuelto a hablar con nosotros”, reveló.
Santo Domingo. La trampa de ingreso medio, la concentración territorial de la producción y las brechas en el capital humano figuran entre los principales desafíos que enfrenta República Dominicana para alcanzar una nueva etapa de desarrollo económico sostenible.
Así lo expresó Nathalie Alvarado, representante del Grupo Banco Interamericano de Desarrollo (BID) en el país, durante el almuerzo mensual de la Cámara Americana de Comercio de la República Dominicana.
La ejecutiva destacó que el país ha logrado construir una sólida base de crecimiento durante la última década, pero señaló que el reto actual consiste en transformar ese avance en mayores niveles de productividad para mantener la competitividad en un entorno internacional cada vez más exigente.
Tres retos que condicionan el desarrollo
Alvarado explicó que uno de los principales obstáculos es la denominada trampa del ingreso medio, una situación que afecta a países que logran crecer de manera sostenida, pero encuentran dificultades para convertirse en economías de altos ingresos sin fortalecer la innovación. También la productividad y el capital humano.
Otro desafío identificado es la concentración territorial de la actividad económica. Según indicó, más del 50 % de la producción nacional se genera en apenas el 11 % del territorio, una realidad que impulsa el crecimiento en determinadas zonas. También provoca congestión urbana, presión sobre la infraestructura y desigualdades regionales.
En cuanto al capital humano, destacó que aunque el 33 % de la población dominicana tiene entre 15 y 34 años, lo que representa una importante ventaja demográfica, el 54 % de los empleadores reporta dificultades para encontrar personal calificado. Además, cerca del 25 % de los jóvenes no estudia ni trabaja.
“Detrás de ese 25 % hay una generación que espera herramientas para competir y oportunidades para integrarse plenamente a la economía”, señaló.
Crecimiento económico con nuevos desafíos
La representante del BID resaltó que República Dominicana ha sido una de las economías más dinámicas de América Latina y el Caribe, registrando un crecimiento promedio de 4.3 % durante la última década, una cifra que supera ampliamente el promedio regional.
No obstante, advirtió que la nueva etapa del desarrollo requiere mejorar la calidad del crecimiento económico, apostando por mayores niveles de productividad y competitividad.
Nearshoring y transformción tecnológica
Alvarado afirmó que los cambios en la economía global representan oportunidades para el país. Explicó que la reorganización de las cadenas de suministro internacionales podría favorecer a economías competitivas como la dominicana.
En ese sentido, estimó que el fenómeno del nearshoring podría generar hasta 78 mil millones de dólares adicionales en exportaciones para la región, siempre que los países fortalezcan aspectos clave como la logística, la infraestructura y la sofisticación productiva.
Asimismo, mencionó otros desafíos relacionados con la dependencia energética, ya que el 83 % de la generación eléctrica proviene de combustibles fósiles. Además de la vulnerabilidad climática, cuyas pérdidas representan aproximadamente el 0.7 % del Producto Interno Bruto (PIB) cada año.
Inversiones del BID en República Dominicana
La representante del organismo informó que el Grupo BID mantiene actualmente una cartera activa de 23 proyectos en República Dominicana. El mismo con una inversión aproximada de 2,900 millones de dólares.
A esto se suman operaciones de BID Invest que han alcanzado los 3,305 millones de dólares en los últimos tres años. Los mismos están destinados a sectores estratégicos como energía, infraestructura, inclusión financiera y desarrollo productivo.
Finalmente, Alvarado consideró que iniciativas como Meta RD 2036 representan una oportunidad para coordinar esfuerzos de largo plazo. También fortalecer los pilares que permitan elevar la productividad nacional.
“La próxima etapa del desarrollo dominicano requerirá fortalecer lo que ya funciona y, al mismo tiempo, construir nuevos motores de crecimiento basados en innovación, talento y productividad”, concluyó.