Comunidad en el exterior
DOT NY comienza construcción nuevos carriles para autobuses
NUEVA YORK.- El Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York (NYC DOT) comenzó la construcción de nuevos carriles para autobuses en la avenida Hillside, en Queens, diseñados para ofrecer un servicio más rápido y esperas más cortas para más de 215,000 pasajeros diarios en 22 rutas.
El comisionado Ydanis Rodríguez explicó que se trata de uno de los proyectos prioritarios para autobuses más largos de la agencia en la historia, con casi ocho millas de carriles para autobuses desde la calle 144 hasta Springfield Boulevard, donde actualmente circulan a velocidades de hasta 4 millas por hora.
“Hillside Avenue es una de las vías de transporte más importantes de Queens, pero actualmente presenta un diseño inconsistente e irregular, con algunos tramos de la calle con carriles de autobús en la acera frecuentemente bloqueados y otros sin ningún carril”, declaró.
CARRILES UNIFORMES
Agregó que “nuestro nuevo diseño incorporará carriles de autobús uniformes y vigilados por cámaras en todo el corredor, a la vez que liberará espacio en la acera para los comercios locales y sus entregas. Esperamos con interés la finalización de este proyecto y mejorar Hillside Avenue para todos”.
Indicó que el proyecto de prioridad de autobuses de Hillside Avenue mejorará el servicio para 194,000 pasajeros diarios de autobús en 17 rutas de la MTA, además de otros 21,000 pasajeros diarios en cinco rutas del condado de Nassau, y mejorará las conexiones con cuatro líneas de metro cercanas, el Ferrocarril de Long Island y el JFK AirTrain.
Informó que los autobuses de Hillside Avenue transportan más pasajeros que PATH, NJ Transit Rail o BART. Por sí solos, los autobuses de Hillside Avenue serían el 18.º sistema de transporte más grande en términos de número de pasajeros en los EE. UU.
La Avenida Hillside cruza varios barrios del este de Queens, incluyendo Briarwood, Jamaica, Hollis y Queens Village. Los nuevos carriles para autobuses beneficiarán a la gran mayoría de los residentes de la zona que se desplazan al trabajo en transporte público, así como a la gran mayoría de las personas que actualmente transitan por la Avenida Hillside.
USUSARIOS
Alrededor del 60% de los residentes de la zona utilizan el transporte público para ir al trabajo y el 83% de los usuarios de la Avenida Hillside utilizan autobús, a pesar de que a los autobuses se les asigna menos de un tercio del espacio de la calzada.
Actualmente, algunos tramos de la Avenida Hillside cuentan con carriles para autobuses en la acera, que funcionan durante las horas punta. Estos carriles, con poca uniformidad, se encuentran entre los primeros instalados en la ciudad en 1969, y el proyecto de 2025 representa su primera mejora importante en más de 50 años.
El diseño propuesto por el NYC DOT incluirá un carril de estacionamiento a cada lado de la calle, así como un carril de circulación para vehículos, un carril para vehículos que giran a la izquierda y un carril para autobuses en cada dirección. Los nuevos carriles bus desfasados estarán en funcionamiento las 24 horas, los siete días de la semana, y se controlarán mediante el sistema ACE de la MTA, con cámaras instaladas en los autobuses.
EL CARRIL BUS
El carril bus en dirección este se extenderá desde la calle 144 hasta Springfield bulevar. El carril bus en dirección oeste se extenderá desde la calle 143 hasta Springfield bulevar.
El diseño agilizará el servicio de autobuses y, a la vez, añadirá más de 600 plazas de aparcamiento y carga para apoyar a los comercios locales que reciben entregas.
La propuesta es el resultado de casi 300 encuestas peatonales realizadas en varios idiomas, visitas a más de 400 comercios y más de una docena de reuniones con juntas comunitarias, funcionarios electos locales y otras partes interesadas.
jt-am
Por Jhonny Trinidad
NUEVA YORK.- JetBlue Airways suspenderá sus vuelos entre Newark y las ciudades dominicanas de Santo Domingo y Punta Cana desde el 8 de julio, como parte de una reestructuración de su red para optimizar operaciones y mejorar rentabilidad.
Ajuste estratégico por bajo rendimiento
La aerolínea confirmó a Diario Libre que realiza «ajustes estratégicos» en su itinerario. Esto incluye cancelar un pequeño número de rutas con bajo rendimiento y reasignar aeronaves a mercados con mayor demanda. JetBlue no precisó cuántos vuelos diarios operaba en las conexiones afectadas.
Opciones para pasajeros afectados
“JetBlue continuará ofreciendo servicio tanto a Santo Domingo como a Punta Cana a través del aeropuerto JFK de Nueva York. Los clientes afectados podrán elegir vuelos alternativos de JetBlue, si están disponibles, o recibir un reembolso completo a su forma de pago original”, indicó la compañía.
Costos altos pese a buena ocupación
En un comunicado interno citado por medios estadounidenses, JetBlue señaló que varias de las rutas canceladas no cumplieron las proyecciones financieras. “Gran parte de estos cambios están ligados a Newark, donde varias rutas sencillamente no han rendido como necesitamos”, explicó.
La medida contrasta con datos del sector. Según Simple Flying, la ruta Newark-Punta Cana tuvo un factor de ocupación cercano al 87% en los últimos 12 meses, y Newark-Santo Domingo alcanzó 85%. Ambos superan el promedio general de la aerolínea, de 82%.
“Newark es un aeropuerto extremadamente caro, y como somos un jugador más pequeño allí, tenemos que ser disciplinados con cuáles vuelos seguimos operando”, agregó JetBlue. En ese aeropuerto compite con United Airlines y Arajet en las rutas hacia República Dominicana.
Más rutas canceladas
La reestructuración también incluye la eliminación de rutas desde Hartford, Orlando y Manchester. Esta última ciudad perderá por completo el servicio de JetBlue apenas un año después de haber sido retomado.
La aerolínea enfrenta además restricciones de flota. Este año solo recibirá 12 nuevos aviones Airbus A220-300, mientras que las entregas de los A320neo fueron aplazadas hasta 2030 o después.
NUEVA YORK.- Las autoridades investigan la muerte de un padre de origen dominicano en El Bronx.
Luis Almánzar, de 34 años, intentó mediar en una pelea entre un amigo suyo y deconocidos.
El incidente ocurrió alrededor de las 12:00 de la medianoche de este martes, frente al edificio donde residía la víctima, localizado en el 2266 de la avenida Marion, cerca de la calle East 188, en el sector de Fordham.
Almánzar recibió heridas en el torso y el brazo derecho, por lo que fue llevado al Hospital Saint Barnabas, donde expiró.
Otro hombre de 32 años fue apuñalado en la espalda y permanece hospitalizado en condición estable.
El caso se encuentra en etapa preliminar. Detectives de la división de homicidios recopilan evidencias y testimonios para determinar la causa y los responsables del deceso.
Almánzar fue descrito como un hombre trabajador y dedicado a su familia.
Hasta este martes no se habían reportado arrestos.
Si tiene información que ayude a esclarecer este caso, llame a la línea de Crime Stoppers al 1-800-577-TIPS.
NUEVA YORK.- Falleció este domingo una madre dominicana que había sido rescatada con vida por su hijo del incendio de un edificio el pasado 4 de mayo en el sector Inwood, del Alto Manhattan.
Annie de la Cruz, quien estaba intubada y con daño pulmonar severo, se convirtió en la cuarta víctima fatal del incidente. Su hijo, Lance García, de 29 años, murió el mismo día del fuego tras evacuar a su madre, su hermana y su abuelo desde su apartamento en el cuarto piso hasta una escalera de emergencia. Luego regresó al edificio para ayudar a otros vecinos.
Según videos, García dejó a su familia en el segundo piso y subió alumbrando con su celular, tocando puertas para verificar si quedaba gente. Se desmayó cerca del techo.
“Mi hermano se quedó con ellos y los dejó en el lugar perfecto para sobrevivir. Por un lado, me sentía orgullosa. Pero al mismo tiempo sentía un peso muy grande al saber que pudo salvar a nuestros otros dos familiares, pero no pudo salvarse a sí mismo”, dijo Karla García, hija y hermana de los fallecidos.
El abuelo permanece sedado con evolución lenta.
El incendio, supuestamente fue provocado por el dominicano Víctor Arias, de 29 años, quien fue captado por cámaras arrojando un cigarrillo sobre cajas de cartón en la entrada del edificio. Cinco minutos después salió humo y a los 10 minutos el vestíbulo estaba en llamas.
El fuego se propagó por la única escalera del edificio.
Arias, quien abandonó el inmueble sin alertar a residentes, ahora enfrenta cargos de homicidio por negligencia criminal.
En el incendio también murieron Yolaine Díaz, exeditora de People en Español, y su madre, Ana Mirtha Lantigua, de 73 años.