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Enumeran problemas en tres de los grupos licitan en la CDEEE
Sede principal de la CDEEE, en Santo Domingo.
SANTO DOMINGO.- Se encuentra en el último nivel el proceso de licitación iniciado por la Corporación Dominicana de Empresas Eléctricas Estatales (CDEEE) para las dos plantas a carbón de 300 megavatios, con las cuales se busca enfrentar en lo inmediato el problema de la falta energía en la República Dominicana.
En dicho proceso participan cuatro grupos o consorcios. Son ellos 1) China Gezhouba Group Company Limited; 2) Posco Engineering & Construction Co., Ltd.; 3) Norberto Odebrecht, S. A. y Tecnimont S.p.A., y 4) SEPCOIII Electric Power Construction Corporation, Shanghai Electric Group Company Limited y Dynamics Solutions (DR), S.R.L.
La entrega de las ofertas se efectuó en un acto en presencia de los miembros del Comité de Licitación que preside el vicepresidente ejecutivo de la CDEEE, Rubén Jiménez Bichara, directivos de las empresas oferentes y funcionarios y personalidades invitadas.
Sin embargo, según reportan medios de prensa, tres de los grupos participantes han evidenciado tener problemas.
China Gezhouba Group
Según publica el periódico Listín Diario en su edición de este lunes la China Gezhouba Group, dedicada a la construcción e ingeniería de tecnología de gas natural y de hidroeléctricas desde 1971 y la cual tiene sede en China, tiene números contables al 31 de diciembre de 2012 que reflejan que ella no está cerca de cumplir los requisitos financieros para el proyecto.
“Carga con pasivos por 63,944 millones yuanes, equivalentes a US$10,487 millones, y su patrimonio neto es de 12,464 millones de yuanes o US$2,045 millones, con un índice de endeudamiento cinco (5.13) veces mayor a su patrimonio. En las bases de precalificación se establece que debe ser cuatro como máximo”, agrega el diario.
Norberto Odebrecht, S. A. y Tecnimont S.p.A.
La primera de estas firmas está diversificada, con vasta experiencia, en los sectores de ingeniería, construcción, productos químicos y petroquímicos. Se ha involucrado en proyectos petroleros, administrando varias plataformas. Además, en su portafolio de activos posee centrales hidroeléctricas, parques eólicos y solares, acumulando más de 1,400 megavatios de potencia instalada. De su lado, Maire Tecnimont SpA es la sociedad matriz del grupo italiano Maire Tecnimont, que consta de por lo menos 50 empresas en el sector de ingeniería y cuenta con un buen manejo de habilidades de proyectos que no estén relacionados con el mecanismo “llave en mano”.
Sin embargo, el Listín Diario señala que los proyectos están relacionados con la poca experiencia en esta modalidad y resalta que en 2007 se realizó un proceso de licitación para la construcción de las centrales y Tecnimont se habría adjudicado ambos contratos con días de diferencia, gracias a una prórroga.
“La empresa enfrenta actualmente un juicio arbitral en la Cámara de Comercio de París con Colbún, por los retrasos en la construcción de la central de carbón Santa María, Chile, demandada por US$300 millones”, agrega. Tecnimont encabeza el consorcio que construye a Bocamina II, de Endesa, que también ha sufrido retrasos.
Endesa informó que no habrá acuerdo de indemnización ni compensaciones económicas para ningún grupo que se sienta afectado por el funcionamiento de la central termoeléctrica Bocamina. Odebrecht presentó una demanda federal contra el Estado de la Florida por su nueva ley que prohíbe la adjudicación de los contratos públicos a las empresas que tienen negocios o intereses en Cuba y Siria.
Con menos obstáculos
Un panorama con menos obstáculos tiene el consorcio entre SepcoIII Electric Power Construction Corporation, Shanghai Electric Group Company Limited y Dynamics Solutions (DR), S.R.L, según lo publicado.
En el caso de SepcoIII, que diseña, construye y opera plantas de energía, es una empresa china. Su experiencia se fundamenta en proyectos llave en mano.
Las tecnologías diseñadas por la compañía incluyen centrales térmicas, plantas de energía nuclear, gas, eólicas, solares e hidroeléctricas, así como subestaciones eléctricas. La empresa ha ido por el camino de la expansión internacional con proyectos en India, Egipto, Indonesia, Jordania, Nigeria, Arabia Saudita y Singapur, entre otros. En el ranking es la primera de energía encargada de contratos llave en manos en China es la mayor en proyectos de energía convencional en la nación asiática con capacidad total instalada de 93,000 megavatios.
Mientras, Shangai Electric Group ha demostrado experiencia en el ramo. Ha logrado una serie de avances desde 1949, incluyendo los primeros 6,000 kilovatios a combustibles fósiles, el primer generador de gas de refrigeración en el mundo, con generación nuclear en China y otras
Conflictos con terceros
Todas las proponentes están bajo la mira. La firma Posco Engineering & Construction Co., Ltd, la segunda en la lista, es la cuarta mayor productora de acero, logrando en 2011 la menta de 39.1 millones de toneladas. Se convirtió en la 146 de 500 empresas más grandes del mundo. Actualmente opera con dos molinos integrados en Corea del Sur.
Posco, como empresa, tiene logros al más alto nivel en el mundo, pero al mismo tiempo su experiencia en construcción de plantas a carbón es débil, ya que cuenta con sólo tres construidas: Angamos, de 260 megas; Campiche, de 270 megas; y N. Vent., de 270 megas, todos en Chile. Su cliente es AES. Reúne una experiencia en 1,060 megavatios en total.
DoosanHeavy Industries, empresa suplidora de calderas utilizadas por Posco, presenta problemas por supuesta corrupción interna en la empresa, como malversación de fondos y fraudes contables en 2005 y 2006. Los proyectos que ejecuta esta empresa en Chile están bajo cuestionamientos por la tala de árboles, presión contra los habitantes de las comunidades aledañas y otros señalamientos contra los habitantes.
Todo indica que en los próximos 12 meses la empresa tendrá dificultades en su perfil financiero por su nivel consistente con su calificación BAA1, debido a sus grandes inversiones y ganancias moderadas.
almomento.net
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La construcción de la autopista del Ambar se inicia el próximo mes, según lo anunció el Gobierno.
Santo Domingo, R.D.-El próximo mes está previsto el inicio de la construcción de la autopista del Ambar, de acuerdo a un anuncio en este sentido hecho este sabado por la vicepresidenta Raquel Peña, la cual conectará las provincias de Santiago y Puerto Plata en menos de 30 minutos y que permitirá impulsar el turismo, el comercio, la logistica y el desarrollo económico de la region Norte.
Peña ofreció la información a la prensa al concluir una sesión de trabajo ampliada de la Asociación de Comerciantes e Industriales de Santiago (ACIS), en la que participaron instituciones aliadas, representantes de las provincias del Cibao y el ministro de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), Eduardo Estrella, entre otros.
Raquel Peña manifestó que la obra llevará numerosos beneficios, crecimiento y desarrollo a las 14 provincias de la región Norte. «Estamos muy contentos con el inicio de esta obra», expresó.
El ministro de Obras Públicas y Comunicaciones, Eduardo Estrella, aseguró que la Autovía del Ámbar se encuentra en la etapa de «firma de contratos» y socialización con las empresas adjudicatarias del proceso de licitación.
A principios de julio, el Consorcio Autopista del Ámbar, S.R.L., integrado por las empresas Ingeniería Estrella, Rizek Constructora, Magna y Constructora Mar, ganó la licitación para el diseño y construcción de la Autopista del Ámbar, convocada por el Fideicomiso RD Vial.
La vicepresidenta resaltó que Santiago y el Cibao atraviesan una etapa de importante crecimiento económico y urbano, lo que ha incrementado la demanda de nuevas infraestructuras para responder a las necesidades de movilidad, conectividad y desarrollo de la población.
El encuentro, en las instalaciones de la ACIS, fue organizado en respuesta a las inquietudes planteadas por líderes regionales durante una reunión de trabajo celebrada la semana pasada en el despacho de la Vicepresidencia, en el Palacio Nacional.
Durante la actividad, Estrella también presentó un balance de los principales proyectos de infraestructura que el Gobierno desarrolla en Santiago y la región Norte. Destacó que estas inversiones buscan mejorar la conectividad, fortalecer la seguridad vial e incrementar la competitividad del Cibao.
Entre las obras prioritarias mencionó:
- La ampliación a cuatro carriles de la circunvalación de Navarrete.
- La expansión de la carretera Santiago-Licey.
- Los trabajos de conexión vial hacia Moca y otras localidades.
En cuanto a los programas de asfaltado, indicó que el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones mantiene brigadas trabajando de manera simultánea en Santiago, Puerto Plata, San Francisco de Macorís y otras provincias.
Explicó que, debido a las limitaciones presupuestarias y al incremento de los costos de los materiales, las intervenciones se ejecutan siguiendo criterios técnicos y de prioridad, con el propósito de atender de manera equilibrada las necesidades de todo el país.
Por otro lado, el presidente de la ACIS, Marcos Santana, consideró que la presencia de representantes de los principales sectores productivos, comerciales, industriales y de servicios de la región Norte evidencia el interés del empresariado y de la sociedad organizada en trabajar de manera articulada con el Gobierno para impulsar iniciativas que contribuyan al desarrollo del Cibao.
Tras finalizar el encuentro estratégico, la vicepresidenta Raquel Peña se trasladó a la catedral de la ciudad para participar en la celebración de sus fiestas patronales en honor a Santiago Apóstol El Mayor. Con la tradicional fiesta religiosa finalizan las actividades conmemorativas.
Santo Domingo, R.D.-El Poder Ejecutivo no para en su politica de endeudamiento al lograr la aprobacion en el Congreso Nacional este viernes de dos préstamos provernmiente del Poder Ejecutivo por US$465 millones, los cuales equivalen a aproximadamente 27 mil millones en pesos dominicanos.
El Senado de la República fue el último órgano legislativo en aprobarlo. Estos empréstitos aprobados la tarde de ayer por la Cámara de Diputados.
En ambas cámaras legislativas, los representantes de la Fuerza del Pueblo (FP), del Partido de la Liberación Dominicana (PLD) y del Partido Revolucionario Dominicano (PRD), votaron en contra de los dos empréstitos.
Se trata de dos acuerdos, firmados por la gestión del presidente Luis Abinader con el Banco Interamericano de Desarrollo (BID).
Uno de estos le entregaría US$200 millones al Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), así como al Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), para financiar el programa de implementación de la política nacional de seguridad vial en el país.
El informe favorable que presentó la Comisión de Hacienda de la Cámara Baja precisa que el objetivo es contribuir a una movilidad segura, previniendo los accidentes de tránsito.
Además, fortalecer la fiscalización, educación y atención a víctimas en el territorio nacional.
El presidente de esa Comisión de Hacienda de la Cámara de Diputados, Frank Paulino, explicó los pasos que aplicará el Gobierno para lograrlo.
Mientras que el otro empréstito, de US$265 millones, sería destinado para el financiamiento del proyecto Plan de Manejo de Cuenca del Río Yuna, previsto a ser ejecutado por el Instituto Nacional de Recursos Hidráulicos (Indhri).
La carta enviada por el mandatario Abinader al órgano legislativo establece que los recursos incrementarían la resiliencia ante los riesgos de inundación en la parte baja del recurso hídrico.
Santo Domingo, R.D.-El Gobierno dominicano dispuso la prohibición de la importación hacia al territorio nacional de mercancías, productos y bienes producidos, fabricados, extraídos, procesados o elaborados, total o parcialmente, mediante trabajo forzoso, incluyendo aquellas mercancías respecto de las cuales exista evidencia razonable de que en alguna fase de su cadena de suministro se ha producido la distorsión, cuya decision se produce tras el pais ser sancionado mediante arancel por la administracion del presidente Donald Trump.
La disposición gubernamental busca establecer las disposiciones administrativas necesarias para la prevención, identificación, verificación y prohibición de la importación de mercancías, productos y bienes producidos, fabricados, extraídos, procesados o elaborados, total o parcialmente, mediante trabajo forzoso, con el fin de proteger los derechos humanos, preservar la integridad del comercio internacional y garantizar el cumplimiento de los compromisos internacionales asumidos por la República Dominicana.
La medida, contenida en el decreto 502-26, será aplicada a toda mercancía, producto o bien destinado a ser importado al territorio aduanero del país sobre el cual existan indicios razonables de que ha sido producido, fabricado, extraído, procesado o elaborado, total o parcialmente, mediante trabajo forzoso, independientemente de su país de origen o procedencia.
La medida se toma apenas horas después de que la Administración del presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, anunciara nuevos aranceles de entre el 10 % y el 12,5 % a las importaciones procedentes de República Dominicana y otros 59 países y economías, justificándose en una investigación sobre «esfuerzos insuficientes para combatir el trabajo forzoso».
En su artículo siete, el decreto señala que para la identificación de casos productos creados total o parcialmente, mediante trabajo forzoso se tomará en consideración información proveniente de fuentes nacionales o internacionales, tanto públicas como privadas incluyendo importadores, exportadores, operadores económicos, asociaciones empresariales u otros actores del sector privado.
Cuando existan indicios razonables, la Dirección General de Aduanas solicitará al Ministerio de Trabajo que, dentro del ámbito de sus competencias, elabore el informe técnico correspondiente. Luego se realizará una evaluación técnica correspondiente para determinar si existen elementos suficientes para concluir que la mercancía sí tuvo incidencias, durante su creación del trabajo forzoso.
El Ministerio de Hacienda y Economía, la Dirección General de Aduanas y las demás instituciones competentes podrán adoptar dentro del ámbito de las atribuciones que les confieren las leyes, las normas generales, medidas administrativas, operativas y técnicas necesarias para la ejecución del presente decreto, siempre que dichas medidas no impliquen la creación de nuevas obligaciones, restricciones o prohibiciones distintas de las previstas en el ordenamiento jurídico vigente, ni alteren el contenido esencial de los derechos reconocidos por las leyes.
Se define como trabajo forzoso todo trabajo o servicio exigido a un individuo bajo la amenaza de una pena cualquiera y para el cual dicho individuo no se ofrece voluntariamente, de conformidad con la definición contenida en el Convenio núm. 29 de la OIT, ratificado por la República Dominicana mediante la Résolución núm. 4505, del 21 de julio de 1956, y de conformidad con los estándares internacionales aplicables en materia de derechos humanos y erradicación del trabajo forzoso.