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Sao Paulo cumple 460 años atascada en el tráfico y con crisis de urbanismo

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showimage (1)SAO PAULO.- En su 460 aniversario, el transporte y el espacio público siguen condicionando a Sao Paulo, la mayor ciudad de Brasil y corazón financiero del país, que, tras las protestas del Movimiento Passe Livre del pasado junio, busca soluciones urbanísticas para sus 19 millones de habitantes.

Para esta población -compuesta en su mayoría por descendientes de inmigrantes italianos, japoneses y brasileños de otros estados- el transporte es el gran problema y hace apenas tres años, el 51 por ciento afirmaba que si pudiera, cambiaría de ciudad.

Un ejemplo es Pedro Nascimento, nacido en Sao Paulo hace 25 años: «Me gustaría algo más tranquilo, con una mayor calidad de vida, no quiero que mi hijo crezca aquí pero es aquí donde está el trabajo».

Aún así, esta megalópolis provoca reacciones bipolares, inspira amor y odio, oportunidades y discriminaciones.

«La noche es genial, hay oferta para todos los gustos, no te aburres y a la hora que sea puedes conseguirlo todo, la ciudad no duerme», puntualiza Pedro.

Pero los análisis no se quedan a pie de calle, sociólogos, arquitectos o urbanistas también han hecho de Sao Paulo su material de estudio y apuntan al tráfico y a la organización urbana como grandes conflictos.

«Nuestra sociedad es muy desigual, los pobres solo pueden vivir en la periferia porque es mucho más barato, lo único que pueden permitirse», explicó a Efe el sociólogo Eduardo Vasconcellos.

El también consultor de la Asociación Nacional de Transportes Públicos se quejó de esta organización urbana y señaló que se debe reformar la arquitectura e incentivar el empleo y los servicios en las zonas periféricas.

«Sao Paulo sufre embotellamientos desde los años 60 pero hoy es mucho peor, hay gente que tarda tres horas en llegar al trabajo», expone el sociólogo, quien considera que los atascos suponen un gasto económico mayor, una pérdida de tiempo y un aumento del estrés, no solo para los conductores.

Y es que para Vasconcellos, el hecho de que una persona «ocupe más de 30 metros de espacio público» con su vehículo afecta también a los que no usan transporte privado.

Asegura que «la sociedad dominada por el coche es muy injusta al desperdiciar una cantidad gigantesca de recursos».

Por ello, insiste en que la única solución vendrá de una mejora del transporte público, foco de las protestas del pasado junio iniciadas por el Movimiento Passe Livre durante la Copa Confederaciones.

Entonces, «la tumba de la samba» -como la denominó el poeta Vinicius de Moraes- «despertó» de la somnolencia, según alegaron los manifestantes que se levantaron contra el aumento de 20 centavos en la tarifa de metro y autobús.

Además de conseguir su objetivo (el Gobierno local retrocedió y el billete volvió a los tres reales, unos 1,24 dólares), las manifestaciones sirvieron para apuntar a otros problemas y los enfrentamientos con las fuerzas de seguridad no tardaron en llegar.

En 2014, la ciudad afrontará el reto del Mundial de fútbol y en particular la inauguración, el próximo 12 de junio.

Bajo este contexto, Sao Paulo intenta recuperar su centro histórico, donde viven gran parte de los sin techo, drogadictos y prostitutas y que está considerada una de las zonas más peligrosas de la ciudad.

Mientras en su periferia, cientos de favelas muestran cómo el desorden de las épocas de industrialización y falta de planificación empujó a millones de personas a intentar acceder a soluciones individuales frente a la falta de vivienda.

Sao Paulo es una urbe cosmopolita donde apenas se encuentra un paulistano de nacimiento y donde se da cabida a la mayor colonia de libaneses fuera del Líbano y a la mayor comunidad de japoneses tras las fronteras del país del sol naciente.

Ciudad de récords, es el mayor centro aéreo de América Latina, si fuera un país sería el quinto de Sudamérica y cuenta con la mayor cantidad de pizzerías por habitante; conocida por tener todos los acentos de un país de 200 millones de habitantes, Caetano Veloso alabó su poesía y la «discreta deselegancia de sus mujeres».

Veloso describió en sus sones este mar de hormigón, ciudad gris, y de su relación con ella recuerda: «fuiste un difícil comienzo (…) y quien viene de otro sueño feliz de ciudad aprende deprisa a llamarte realidad».

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Haití recibe el primer despliegue de nueva fuerza multinacional antipandillas de la ONU

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Efe

Puerto Príncipe.- Haití recibió las primeras tropas, procedentes de Chad, de la Fuerza de Supresión de Pandillas (FSG) creada en 2025 por las Naciones Unidas, informó este miércoles el organismo.

La FSG dijo en un mensaje en X que «un destacamento de fuerzas chadianas (…) llegó, marcando el primer despliegue de tropas de la Fuerza de Represión de Pandillas ampliada», que sustituye a la Misión de Seguridad para Haití (MMS), también creada por la ONU y que no tuvo los resultados esperados en el combate contra las bandas.

Con una dotación total de 5.500 efectivos, la GSF tendrá como representante especial a Jack Christofides, que ya se encuentra en Haití, según informó en el mensaje el organismo.

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Esta misión toma el relevo de la MSS cuando las bandas han expandido su dominio este último año más allá de Puerto Príncipe, la capital de Haití, hacia los departamentos de Centro y Artibonite, en medio de altos niveles de violencia entre pandillas, fuerzas de seguridad, empresas privadas y grupos de «autodefensa» que han causado 5.519 muertos y 2.608 heridos entre el 1 de marzo de 2025 y el 15 de enero de este año.

Enfrentamientos armados y una masacre

La Policía Nacional de Haití (PNH) informó precisamente este miércoles de enfrentamientos armados con pandilleros en el marco de una «gran operación» en el departamento de Artibonite, situado al norte de la capital y donde el domingo ocurrió la masacre de al menos 70 personas en un ataque atribuido al grupo armado ‘Gran Grif’, según denuncias de una ONG y la ONU.

El despliegue policial tiene lugar tras la masacre del domingo, denuncia un día después por la ONG Collectif Défenseurs Plus, que acusó al Gobierno haitiano de mostrar una «pasividad indignante que raya en la complicidad flagrante» ante la «barbarie» ocurrida en Arbonite.

Medidas en República Dominicana

En medio de la incertidumbre en Haití, la Cancillería dominicana informó este miércoles que el canciller Álvarez se reunió el lunes con el subsecretario general del Departamento de Apoyo Operacional de las Naciones Unidas, Atul Khare, para abordar el despliegue de la GSF.

En el encuentro se habló de las «facilidades» que podrían brindarse desde la República Dominicana para apoyar a la Fuerza, como el tránsito de personal y equipos, servicios médicos y el establecimiento de un gabinete de apoyo para la Oficina de Apoyo de las Naciones Unidas en Haití (Unsoh), según indicó un comunicado.

Está cooperación con las GSF se «limita exclusivamente a respaldo desde República Dominicana», precisó el Ministerio de Exteriores.

Por su parte, el periódico dominicano ‘El Listín Diario’ publicó que la República Dominicana ha desplegado miles de soldados del Ejército a lo largo de la frontera con Haití para reforzar la seguridad ante el despliegue de la GSF.

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Se retrasa hasta este martes la llegada a Cuba del primer barco del Convoy Nuestra América

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EFE
El primer barco con ayuda humanitaria para Cuba del Convoy Nuestra América, una iniciativa solidaria, no atracará hasta este martes en La Habana, después de que se retrasara por segunda vez su llegada.

Los organizadores de la iniciativa, que ha llevado a varios centenares de activistas y políticos en los últimos días a la isla, indicaron que la climatología adversa ha dificultado el trayecto de la embarcación, que partió de Progreso (sureste de México) el viernes pasado.

La embarcación, que será recibida en La Habana por representantes del Gobierno cubano, transporta gran parte del total de 30 toneladas de ayuda, entre alimentos, medicamentos, productos de higiene y paneles solares recolectados por organizaciones de la sociedad civil.

Este barco tenía previsto arribar a La Habana el sábado por la tarde, en el momento álgido de las actividades del Convoy Nuestra América en la capital cubana, que fueron recibidos por el presidente del país, Miguel Díaz-Canel, y visitaron centros hospitalarios y escuelas.

Entre los líderes de izquierdas que han acudido a La Habana destacan el diputado británico Jeremy Corbyn, la senadora colombiana Clara López, el diputado español Gerardo Pisarello, el co-coordinador general de la Internacional Progresista, David Adler, demás de varios eurodiputados.

Más ayudas en el mar

A la nave principal del Convoy Nuestra América le seguirán dos veleros de esta misma iniciativa que zarparon de Isla Mujeres (sureste de México) este sábado y que aún no tienen fecha de llegada a La Habana, pero que han afrontado asimismo mal tiempo en su ruta hacia Cuba por el mar Caribe.

Esta medida, que la ONU ha calificado de contraria al derecho internacional, ha llevado a una situación crítica a Cuba, que sufría ya una grave crisis económica desde hacía seis años. Los apagones se encuentran en máximos, el combustible escasea y los precios de productos básicos se han disparado.

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Incautan en febrero 28 toneladas de cocaína en operaciones en diez países, incluyendo RD

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 Agencia EFE

Colombia.-La Policía de Colombia lideró en febrero una operación transnacional contra el narcotráfico que dejó 28 toneladas de cocaína incautadas y 38 personas capturadas en operativos simultáneos en diez países de América y Europa, informó este domingo la institución.

La ofensiva, que tuvo lugar entre el 1 y el 25 de febrero, también permitió decomisar más de tres toneladas de marihuana, 1,800 litros de ketamina y 700,000 dólares en efectivo, así como tres vehículos y cuatro embarcaciones utilizadas por redes criminales.

Las acciones se llevaron a cabo de manera coordinada con agencias internacionales como la Administración de Control de Drogas (DEA) y el Servicio de Inmigración y Control de Aduanas (HSI) de Estados Unidos, además de autoridades de Panamá, Ecuador, España, Francia y Países Bajos, entre otros países.

En total, los operativos se realizaron en Bélgica, Costa Rica, Ecuador, El Salvador, España, Estados Unidos, Francia, Países Bajos, Panamá y República Dominicana, lo que, según la institución, evidencia el alcance global de estas organizaciones ilegales y la necesidad de cooperación internacional para combatirlas.

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