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Acusan Ingeniero de Amtrak por descarrilamiento de tren en Filadelfia

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Por Polón Vásquez
FILADELFIA, PA—El Fiscal General de Pennsylvania, Josh Shapiro acusó esta semana al  Ingeniero de Amtrak, Brandon Bostián por el accidente ferroviario de Filadelfia en el año 2015.
Causar una catástrofe, homicidio involuntario y crímenes por exceso de velocidad que llegó a alcanzar 106 millas por horas en una curva de solo 50 millas causando el descarrilamiento mortal en el 2015, son algunos de los cargos que enfrenta Bostián.
Los fiscales dijeron que estaban en conversaciones con el abogado del Ingeniero Brandon Bostián para que éste aceptara los cargos de que se le acusa.
El Fiscal General de Pennsylvania, Josh Shapiro, amplió los cargos a un juez de Filadelfia aprobado un día antes.
La orden inusual del juez vino después de que la familia de una mujer asesinada en el accidente buscó una denuncia penal privada cuando los fiscales de la ciudad se negaron a presentar cargos al acercarse el plazo de dos años del viernes.
El juez había firmado en dos cargos de delito menor por la muerte de Rachel Jacobs en el descarrilamiento del 12 de mayo de 2015.
Josh Shapiro aprobó un cargo por delito grave de arriesgar o causar una catástrofe y una serie de delitos menores, incluyendo ocho cargos de homicidio involuntario y amenaza imprudente.
El abogado Thomas R. Kline, que había pedido la denuncia privada en nombre de la familia Jacobs, dijo que los cargos no habrían ocurrido «tuvo una familia valiente, la familia Jacobs, no se opuso a la decisión de un fiscal local de no presentar cargos. «
«Eso estaba claramente equivocado, como lo demuestra el fiscal general, no sólo cambiando el rumbo sino añadiendo cargos», dijo.
El accidente mató a ocho personas e hirió a otras 200 personas.
El caso criminal seguramente traerá un nuevo escrutinio a la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte encontrando que Bostian había perdido «conciencia situacional» en la curva en el norte de Filadelfia. El límite de velocidad sube de 50 millas por horas a 110 millas aproximadamente una milla y media después de la curva.
El NTSB dijo que no encontró ninguna evidencia de que Bostián estaba dañado o usando un teléfono celular durante la carrera de Washington a Nueva York.
Brandon Bostián, en una demanda contra Amtrak, dijo que se quedó desorientado o inconsciente cuando algo golpeó su tren antes de descarrilarse. Había oído a través del tráfico de radio que un tren cercano había sido golpeado por una roca. Sin embargo, el NTSB llegó a la conclusión de que no había nada en su locomotora.
«Lo mejor que pudimos imaginar fue que se distrajo de esta conversación radial sobre el tren dañado y olvidó dónde estaba», dijo el presidente del NTSB, Christopher Hart, en una audiencia de mayo de 2016.
Los abogados de las víctimas han cuestionado por qué Bostián habría acelerado, en lugar de reducir la velocidad, si se había asustado por algo que golpeaba el tren.
«Una cosa que nunca ha recordado es cómo o por qué aceleró antes de la curva», dijo el abogado Robert Mongeluzzi, quien con Kline representa a unas tres docenas de víctimas.
Otros abogados han llamado el informe del año pasado NTSB sobre el accidente de un «blanqueo» y un «salto cuántico».
Los fiscales de Filadelfia concluyeron esta semana que no había pruebas suficientes para probar que Bostián actuó con intención o «descuido consciente» por la seguridad de los pasajeros. Pero Mongeluzzi dijo que eso debería ser un problema para un jurado.
La Corte registra direcciones de lista para Bostián en la ciudad de Nueva York y en Somerville, Massachusetts, cerca de Boston. El abogado de Bostián raramente ha comentado y no ha devuelto mensajes buscando comentarios esta semana.
Amtrak se responsabilizó del accidente y aceptó pagar 265 millones de dólares para resolver las demandas presentadas por las víctimas y sus familias. Kline y Mongeluzzi, prominentes abogados de los demandantes de Filadelfia, ayudaron a negociar el acuerdo.
Jacobs, un ejecutivo tecnológico, era una esposa y madre de 39 años. Las otras personas asesinadas incluyeron a Justin Zemser, un aspirante a la Academia Naval; Jim Gaines, arquitecto de software de Associated Press; Y Derrick Griffith, un decano de la universidad.

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Jueza de NYC destaca como vital la labor que realiza Prensa & Comunidad Hispana

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NUEVA YORK.– La jueza de la Corte de Familia del condado de El Bronx, Fiordaliza Rodríguez, destacó como vital la labor que realiza la entidad Prensa & Comunidad Hispana (PreCoHis), dirigida por el autor de esta crónica.

Tras recibir un reconocimiento de manos del congresista Adriano Espaillat (NY-13), en nombre de la organización, la magistrada expresó su agradecimiento por el trabajo de PreCoHis, que «eleva nuestras voces, defiende nuestros derechos y fortalece nuestra unidad como comunidad hispana».

Espaillat, el primer y único congresista dominicano en Estados Unidos, subrayó la importancia de la entidad en la promoción y visibilidad de la comunidad latina.

Rodríguez agregó: «Mi trayectoria representa no solo mi esfuerzo personal y profesional, sino también el sacrificio y la esperanza de nuestras familias inmigrantes, que llegaron a este país buscando oportunidades y una vida mejor. Cada paso que doy está guiado por ese legado».

Sobre su labor en la Corte de Familia, enfatizó: «Mi compromiso es servir con empatía, integridad y profundo respeto por cada persona que llega ante mí. Sé que detrás de cada caso hay seres humanos con sueños, desafíos y una historia que merece ser escuchada».

La magistrada finalizó su mensaje expresando: «Gracias, Ramón Mercedes, por su liderazgo y por creer en la importancia de visibilizar a quienes trabajamos para que nuestras familias estén más seguras y nuestras comunidades más fuertes. Recibo este honor en nombre de todos los que me han apoyado: mis colegas, mi familia y la comunidad dominicana y latina que me inspira continuamente».

Finalmente, expresó su gratitud hacia el congresista Espaillat «por sacar tiempo de su agenda para hacer entrega del reconocimiento», gesto que añadió aún más valor al homenaje.

La Honorable Jueza Rodríguez ha sido árbitro en la Corte de Familia de Manhattan, donde maneja casos de servicios infantiles, derecho familiar, abuso infantil, negligencia, adopciones y cuidado de crianza, constituyendo un orgullo para la comunidad dominicana y un ejemplo destacado dentro del sistema judicial de Nueva York.

Además, es miembro activo de asociaciones de jueces, lidera comités importantes y funge como mentora de estudiantes de derecho.

 

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Ydanis Rodríguez en DOT, una gestión marcada por récords

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Recientemente el dominicano Ydanis Rodríguez presentó un balance detallado de sus cuatro años de gestión al frente del Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York (NYC DOT), el sistema de transporte más grande y complejo del país.

Lo hizo en presencia de varios comisionados de otras agencias en el emblemático edificio de 55 Water Street ubicado en el centro financiero de Manhattan, ante una audiencia que destacó por su diversidad institucional y relevancia en el ámbito de la movilidad urbana.

Vincent Boudreau, presidente de City College of New York, tuvo a su cargo la introducción de Rodríguez, quien lo definió como “un egresado ejemplar” y recordó sus primeros encuentros durante su etapa de profesor, cuando el hoy funcionario destacaba como líder estudiantil y defensor de causas sociales dentro del campus.

Durante la actividad, Rodríguez puso en circulación la versión impresa del informe “Reimagining Transportation”, un documento que recopila de manera integral los avances, proyectos emblemáticos, cifras históricas y transformaciones implementadas durante sus cuatro años de gestión. El informe ofrece una mirada panorámica a los cambios estructurales logrados en infraestructura, seguridad vial, equidad económica y modernización del sistema de transporte urbano.

Impulso sin precedentes a empresas M/WBE

En su intervención, Rodríguez destacó que el NYC DOT elevó del 11% al más del 30% la participación de empresas de mujeres y minorías (M/WBE) en sus contrataciones, superando los 500 millones de dólares asignados a compañías tradicionalmente excluidas de los grandes contratos públicos. Este salto representa un avance significativo en el acceso equitativo a oportunidades económicas dentro de la ciudad.

Seguridad vial: mejores cifras desde 2018

Informó también que la ciudad cerrará el año con la cifra más baja de muertes por accidentes de tránsito desde 2018, consolidando avances fundamentales en el marco de Vision Zero.

Entre las acciones que impulsaron esta reducción se encuentran:

-El rediseño de más de 6,000 intersecciones.

-La ampliación de los sistemas de cámaras de velocidad y luz roja.

-Nuevas campañas de educación pública con alto impacto visual y narrativo.

Infraestructura ciclista y peatonal en expansión

La gestión también registró marcas históricas en materia de movilidad sostenible:

-Construcción de 87 millas de carriles para bicicletas protegidos, la cifra más alta alcanzada por cualquier administración.

-Creación de más de 1.5 millones de pies cuadrados de espacio peatonal adicional.

-Modernización del sistema de parquímetros y la instalación de gabinetes para el intercambio seguro de baterías, destinados a repartidores que dependen de vehículos eléctricos.

Asimismo, iniciativas como Summer Streets y Car-Free Earth Day dejaron de ser eventos centrados exclusivamente en Manhattan para transformarse en experiencias accesibles a comunidades de todos los distritos, incluyendo vecindarios históricamente marginados.

Mantenimiento y modernización del sistema viario

Rodríguez también resaltó el trabajo sostenido de la agencia en infraestructura vial:

-Reasfaltado de más de 1,150 millas de carreteras por año, reduciendo notablemente la aparición de baches.

-Una disminución superior al 50% en quejas al 311 por daños en el pavimento.

-La restauración de los medallones de las naciones americanas en la Sexta Avenida, reforzando el simbolismo cultural de la vía.

Con un balance respaldado por cifras récord y una visión de transporte centrada en la equidad, la innovación y la seguridad, el Comisionado Ydanis Rodríguez deja una de las gestiones más transformadoras en la historia reciente del NYC DOT.

La publicación del informe “Reimagining Transportation” consolida este legado y ofrece una hoja de ruta para los próximos desafíos de la movilidad urbana en Nueva York.

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NY: Cónsul resalta el legado de Suberví Bonilla y Sánchez Baret

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SANTO DOMINGO.- El cónsul general de la República Dominicana en Nueva York, Jesús Vásquez, destacó los aportes a la democracia, institucionalidad y servicio público de Rafael Antonio “Fello” Suberví Bonilla y Vicente Sánchez Baret durante una misa en su memoria.

Recorde que Suberví fue ministro de Turismo en dos ocasiones, alcalde del Distrito Nacional y dirigente clave del PRD. Señaló que su legado continúa siendo referencia de modernidad y compromiso democrático para las nuevas generaciones.

Sobre Sánchez Baret, destacó su firme defensa de la constitucionalidad, su rol protagónico en la vida partidaria y su aporte al fortalecimiento institucional del país. Recordó su extensa carrera como senador y funcionario público, así como su entereza frente a las adversidades y la reivindicación histórica de su honor en relación con el episodio conocido como “El Granadazo”.

Afirmó que ambos líderes encarnaron valores esenciales de la democracia dominicana y dejaron huellas profundas en la vida pública nacional, dentro y fuera del país. “Hoy, desde Nueva York, reafirmamos que sus legados pertenecen a lo mejor de nuestra tradición democrática y continúan inspirando a la diáspora dominicana”, expresó.

La ceremonia concluyó con oraciones por el descanso eterno de Suberví Bonilla y Sánchez Baret, y un llamado a preservar su ejemplo de integridad, entrega y compromiso con la República Dominicana.

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