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Economía

Acuerdo comercial Transpacífico avanza sin EE.UU.

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Países de la cuenca del Pacífico, junto con Japón, Canadá, México y Chile, están listos para firmar el pacto integral

Japón, Canadá y otras nueve economías de la cuenca del Pacífico han emitido una reprimenda a Donald Trump, declarando que han resuelto sus diferencias y que seguirían adelante con un nuevo acuerdo comercial expansivo en el primer aniversario de la retirada de EE.UU. del acuerdo.

El Sr. Trump se retiró del Acuerdo de Asociación Transpacífico (TPP, por sus siglas en inglés) negociado por el gobierno de Obama en uno de sus primeros actos oficiales cuando asumió el cargo hace un año, una medida que los críticos han calificado como un regalo estratégico para China.

Pero en una señal de que el resto del mundo está listo para avanzar sin EE.UU., los 11 países restantes anunciaron el martes que seguirán adelante y firmarán el acuerdo en Chile el 8 de marzo, después de superar las objeciones de último momento de Canadá.

Irónicamente, el anuncio se reveló el mismo día en que Trump firmó las leyes que establecen nuevos aranceles de importación sobre células solares y lavadoras, su primera movida importante para erigir barreras comerciales.

“La participación de los 11 países marca el inicio de una nueva era para nuestro país y para el futuro de la región de Asia y el Pacífico”, dijo Toshimitsu Motegi, ministro de Economía de Japón, el martes, después de los discursos de los principales negociadores del pacto en Tokio.

Dijo que el acuerdo enviaría una señal a “regiones del mundo” donde “puede haber un movimiento hacia el conservadurismo”. Pero también dejó la puerta abierta para que EE.UU. se pueda unir a ellos algún día. “Le explicaremos nuevamente a EE.UU. la importancia del pacto y yo espero que vuelva”, dijo el Sr. Motegi.

El Sr. Trump ha dicho que preferiría negociar acuerdos bilaterales con miembros individuales del TPP, incluyendo Japón, y los funcionarios de la administración dicen que buscar esos acuerdos será una prioridad este año. Pero hasta el momento, el gobierno de Shinzo Abe y otros se han negado a iniciar negociaciones sobre tales acuerdos, ya que muchos países están observando cautelosamente la postura agresiva de la administración Trump con respecto a la renegociación del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) con Canadá y México, los cuales también son miembros del TPP.

El TPP es ampliamente visto como uno de los acuerdos comerciales más ambiciosos que se han negociado, debido a los nuevos estándares que establece en cuestiones tales como los flujos de datos.

También presentará un modelo para China, estableciendo altos estándares legales para el comercio mientras abre la posibilidad de que otros países como Corea del Sur, y posiblemente incluso el Reino Unido, puedan unirse al pacto. El nuevo acuerdo ha sido rebautizado como el Acuerdo Global y Progresivo para Asociación Transpacífico, o CPTPP.

Steven Ciobo, ministro de Comercio de Australia, dijo que el nuevo acuerdo — que sirve como un conjunto general de reglas para establecer acuerdos bilaterales y separados de acceso a mercados entre los miembros — generaría grandes ganancias económicas.

“El acuerdo entregará 18 nuevos acuerdos de libre comercio entre las partes del CPTPP”, dijo. “Para Australia eso significa nuevos acuerdos comerciales con Canadá y México y un mayor acceso a los mercados de Japón, Chile, Singapur, Malasia, Vietnam y Brunéi”.

Para asegurar el acuerdo, los miembros restantes acordaron el año pasado suspender muchas de las reglas más polémicas solicitadas por el gobierno de Obama durante años de negociaciones. Entre ellas se encuentran las estrictas normas de propiedad intelectual y los elementos clave de un sistema de disputas entre inversores y Estados que había sido una de las características más controvertidas del TPP.

Canadá, que en este momento está involucrado en tensas renegociaciones del TLCAN con EEUU, se había rehusado a firmar el acuerdo CPTPP en noviembre debido a sus preocupaciones sobre las reglas con respecto a vehículos y sus industrias culturales. Sin embargo, el martes un funcionario canadiense afirmó que estos temas habían sido resueltos a través de una serie de cartas complementarias.

Lim Hng Kiang, el ministro de comercio de Singapur, le dijo a Bloomberg que una carta similar trataría con las preocupaciones de Vietnam sobre la imposición de disposiciones laborales. Las nuevas reglas sobre la conducta de las empresas estatales que eran un problema para Malasia y Brunéi quedarían congeladas, dijo.

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Economía

Economista dice consumidores pagarán RD$6,323 millones más al no bajar las gasolinas

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Santo Domingo, R.D.-El economista Haivanjoe Ng Cortiñas afirmó que la decisión del Gobierno de mantener congelados durante 90 días los precios de las gasolinas, obligará a los consumidores dominicanos a realizar un gasto adicional que estima en RD$6,323 millones, al no trasladarse al mercado interno la recuperación observada en las principales variables internacionales que determinan el costo de importación de esos recursos energéticos.

Explicó que existen tres indicadores objetivos que muestran una evolución más favorable respecto al período de mayor tensión provocado por el conflicto entre Estados Unidos, Israel e Irán.

El primero es el precio del petróleo WTI, que volvió a cotizar alrededor de US$70 por barril, un nivel similar al registrado durante la primera semana de marzo de este año, días después del inicio de la escalada militar internacional.

El segundo corresponde a la gasolina refinada de referencia para las importaciones de la República Dominicana, cuya cotización pasó de aproximadamente US$2.87 por galón durante la primera semana de marzo a un máximo cercano a US$3.49 por galón en mayo, un incremento de US$0.62, equivalente a 21.7%.

Ng Cortiñas agregó que posteriormente esa misma gasolina descendió hasta alrededor de US$2.99 por galón durante la cuarta semana de junio, una reducción de US$0.50 por galón, equivalente a 14.3% respecto al máximo alcanzado durante la crisis, recuperando cerca del 80% del incremento registrado durante ese período.

El tercer indicador es la tasa de cambio, señalando que durante la primera semana de marzo el dólar utilizado en la fórmula oficial del Ministerio de Industria, Comercio y Mipymes (MICM) se cotizaba alrededor de RD$60.02, mientras que para la tercera semana de junio descendió a RD$58.90, reflejando una apreciación del peso dominicano de 1.87%, factor que reduce el costo en pesos de las importaciones.

El economista recordó que durante la semana comprendida entre el 28 de febrero y el 6 de marzo de 2026 la gasolina premium se vendía a RD$290.10 por galón y la gasolina regular a RD$272.50. En cambio, la resolución No. 145-2026 del Ministerio de Industria, Comercio y Pipymes (MICM) mantiene actualmente esos combustibles en RD$341.10 y RD$310.50, respectivamente.

«Si se toma como referencia la estructura de precios vigente antes del conflicto, los consumidores dominicanos pagarán aproximadamente RD$6,323 millones adicionales durante los próximos 90 días como consecuencia de que los precios internos de las gasolinas no retornaron a los niveles observados antes de la escalada internacional», sostuvo.

Asimismo, señaló que las propias resoluciones del MICM muestran que el impuesto ad-valorem aumentó de RD$23.57 a RD$30.91 por galón en la gasolina premium y de RD$22.32 a RD$27.80 en la gasolina regular.

Con base en los niveles de consumo nacional, Haivanjoe Ng Cortiñas estimó que esa diferencia permitiría al Estado recaudar aproximadamente RD$911 millones adicionales por concepto de impuesto ad-valorem durante los próximos tres meses respecto a la estructura tributaria.

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Economía

Dueños de estaciones de combustible retirarán uso verifone para pago automático

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Santo Domingo, R.D.-El presidente de la Asociación Nacional de Detallistas de Gasolinas (Anadegas), Juan Elías Pérez, advirtió que retirarían todas las terminales de pago electrónico de sus estaciones de combustibles al denunciar lo que entienden son cobros de comisiones excesivos de la banca dominicana.

“La banca se lleva prácticamente 27 % de la utilidad bruta que nosotros recibimos. Por cada galón de combustible nos cobran siete pesos. Es insoportable, ya que también cobran una comisión por uso de la tarjeta”, se quejó.

Anadegas dijo que, adicional al 27 %, la banca nacional les cobra 7 pesos en cada ocasión que se utiliza una tarjeta de crédito en sus instalaciones.

“Es una decisión ya pensada, razonada y que en otros países están también llevando a cabo” respaldó.

Elías Pérez explicó que la medida sirve a modo de paro nacional, considerando que el precio de la comisión que se cobra en las tarjetas en relación a las ventas es bastante alto, calificándolo de abusivo al considerar que las estaciones de combustibles solo reciben 25 pesos por cada galón que venden y de ahí le pagan 7 pesos más por el uso de las tarjetas.

“No hicieron caso, no nos han llamado, no han vuelto a hablar con nosotros”, reveló.

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Cuáles problemas siguen frenando crecimiento dominicano, según el BID

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Santo Domingo. La trampa de ingreso medio, la concentración territorial de la producción y las brechas en el capital humano figuran entre los principales desafíos que enfrenta República Dominicana para alcanzar una nueva etapa de desarrollo  económico sostenible.

Así lo expresó Nathalie Alvarado, representante del Grupo Banco Interamericano de Desarrollo (BID) en el país, durante el almuerzo mensual de la Cámara Americana de Comercio de la República Dominicana.

La ejecutiva destacó que el país ha logrado construir una sólida base de crecimiento durante la última década, pero señaló que el reto actual consiste en transformar ese avance en mayores niveles de productividad para mantener la competitividad en un entorno internacional cada vez más exigente.

Tres retos que condicionan el desarrollo

Alvarado explicó que uno de los principales obstáculos es la denominada trampa del ingreso medio, una situación que afecta a países que logran crecer de manera sostenida, pero encuentran dificultades para convertirse en  economías de altos ingresos sin fortalecer la innovación. También la productividad y el capital humano.

Otro desafío identificado es la concentración territorial de la actividad económica. Según indicó, más del 50 % de la producción nacional se genera en apenas el 11 % del territorio, una realidad que impulsa el crecimiento en determinadas zonas. También provoca congestión urbana, presión sobre la infraestructura y desigualdades regionales.

En cuanto al capital humano, destacó que aunque el 33 % de la población dominicana tiene entre 15 y 34 años, lo que representa una importante ventaja demográfica, el 54 % de los empleadores reporta dificultades para encontrar personal calificado. Además, cerca del 25 % de los jóvenes no estudia ni trabaja.

“Detrás de ese 25 % hay una generación que espera herramientas para competir y oportunidades para integrarse plenamente a la economía”, señaló.

Crecimiento económico con nuevos desafíos

La representante del BID resaltó que República Dominicana ha sido una de las economías más dinámicas de América Latina y el Caribe, registrando un crecimiento promedio de 4.3 % durante la última década, una cifra que supera ampliamente el promedio regional.

Indicó que la inversión privada ha desempeñado un papel fundamental en este desempeño, contribuyendo también a importantes avances sociales, entre ellos la reducción de la pobreza.

No obstante, advirtió que la nueva etapa del desarrollo requiere mejorar la calidad del crecimiento económico, apostando por mayores niveles de productividad y competitividad.

Nearshoring y transformción tecnológica

Alvarado afirmó que los cambios en la economía global representan oportunidades para el país. Explicó que la reorganización de las cadenas de suministro internacionales podría favorecer a economías competitivas como la dominicana.

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En ese sentido, estimó que el fenómeno del nearshoring podría generar hasta 78 mil millones de dólares adicionales en exportaciones para la región, siempre que los países fortalezcan aspectos clave como la logística, la infraestructura y la sofisticación productiva.

Asimismo, mencionó otros desafíos relacionados con la dependencia energética, ya que el 83 % de la generación eléctrica proviene de combustibles fósiles. Además de la vulnerabilidad climática, cuyas pérdidas representan aproximadamente el 0.7 % del Producto Interno Bruto (PIB) cada año.

También destacó el impacto de la inteligencia artificial y las nuevas tecnologías, que están redefiniendo las ventajas competitivas a nivel global. También exigen mayores inversiones en innovación y formación de talento.

Inversiones del BID en República Dominicana

La representante del organismo informó que el Grupo BID mantiene actualmente una cartera activa de 23 proyectos en República Dominicana. El mismo con una inversión aproximada de 2,900 millones de dólares.

A esto se suman operaciones de BID Invest que han alcanzado los 3,305 millones de dólares en los últimos tres años. Los mismos están destinados a sectores estratégicos como energía, infraestructura, inclusión financiera y desarrollo productivo.

Playas e islas

Finalmente, Alvarado consideró que iniciativas como Meta RD 2036 representan una oportunidad para coordinar esfuerzos de largo plazo. También fortalecer los pilares que permitan elevar la productividad nacional.

“La próxima etapa del desarrollo dominicano requerirá fortalecer lo que ya funciona y, al mismo tiempo, construir nuevos motores de crecimiento basados en innovación, talento y productividad”, concluyó.

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