Santo Domingo, RD.-Diversos actores del sector comercial y exportador de República Dominicana calificaron como positivo el despacho en 24 horas puesto en marcha el pasado martes por la Dirección General de Aduanas (DGA).Economía
Aseguran despacho en 24 horas es un paso para que el país sea “hub” regional
Santo Domingo, RD.-Diversos actores del sector comercial y exportador de República Dominicana calificaron como positivo el despacho en 24 horas puesto en marcha el pasado martes por la Dirección General de Aduanas (DGA).Este servicio “Despacho en 24 Horas” consiste en la salida de mercancías de los puertos del país en un plazo no mayor a 24 horas y según Aduanas, el proceso se ha logrado hasta en 12 horas, previo cumplimiento de los requisitos por parte de los importadores y exportadores.
Empresarios
El vicepresidente ejecutivo del Consejo Nacional de la Empresa Privada (CONEP), César Dargam, dijo que sin lugar a dudas este es un hecho histórico, ya que desde hace años se esperaba la agilización de las aduanas para cumplir con los compromisos internacionales y facilitar el comercio.
Dargam expresó que llevar estos plazos a 24 horas, o menos, es un importantísimo paso para aumentar la competitividad en República Dominicana.
En tanto, la vicepresidenta ejecutiva de la Asociación de Industrias de República Dominicana (AIRD), Circe Almánzar, destacó que este es un paso de avance para la importación y exportación de productos, no solamente por la disposición y entrada en vigencia de este servicio, sino también con la logística.
“Es importante resaltar que de igual forma se podrá visualizar la carga, dónde se encuentra el contenedor, muy favorable para el sector comercial e industrial y la verdad es que hay que felicitar a todo el equipo de Aduanas y el trabajo conjunto entre el sector público y el privado que se ha realizado”, sostuvo Circe.
El empresario Manuel Corripio aseguró que el Despacho 24 Horas es un paso importante para que el comercio cuente con mayor modernidad y para que se alcance el pilar “burocracia cero”.
orripio señaló que, además, este servicio demuestra que el gobierno está en sintonía con la productividad y con el sector privado como fuente de generación de empleos.
“El Despacho 24 Horas tiene impactos positivos en las empresas del país y la más significativa es que reduce los requerimientos de capital de trabajo.
No hay que almacenar inventarios tan grandes, sobre todo, cuando tú cuentas con un despacho tan rápido, por lo tanto, menor capital de trabajo, menor inversión de negocio que significa más competitividad y mejors precios”, agregó Corripio.
Zonas francas
José Manuel Torres, vicepresidente ejecutivo de la Asociación Dominicana de Zonas Francas (Adozona), opinó que el Despacho 24 Horas ha sido un deseo anhelado por este sector durante muchos años, por lo se sienten “muy contentos” con los resultados que está logrando la DGA en este aspecto y en todo lo relacionado con la facilitación del comercio.
“El Despacho 24 Horas es un paso trascendental hacia la meta de convertir al país en hub regional. Durante las últimas semanas, varias empresas de zonas francas han participado activamente en el plan piloto conformado por la DGA para la implementación del Despacho 24 Horas.
Estas empresas han dado constancia de los excelentes resultados y de las grandes ventajas que representa esta agilización de los procesos aduanales, lo que incidirá de manera importante en los niveles de competitividad de nuestro sector”, comunicó Torres al ser consultado por Listín Diario.
Cámara de comercio
William Malamud, vicepresidente ejecutivo de la Cámara Americana de Comercio de la República Dominicana (AmchamDR), aseguró que con el lanzamiento del Despacho en 24 horas, el país continúa el camino a convertirse en el Hub Logístico de la Región y posicionarse con una ventaja competitiva sobre otras naciones para atraer inversión extranjera.
Mientras el presidente del Comité de Facilitación de Comercio de AmchamDR, Alexander Schad, reveló que por cada día que se acorta la cadena de suministro, el país se ahorra unos US$44 millones de en costes de financiamiento de inventarios, y además reduce la posibilidad de producto agotado en góndola.
Navieros
El presidente de la Asociación de Navieros de República Dominicana (ANRD), Teddy Heinsen, expresó su apoyo con estas iniciativas que permiten mejorar la eficiencia de los puertos en el país.
Heinsen afirmó que la implementación de este servicio es una importante herramienta para agilizar los trámites con la finalidad de reducir el tiempo de salida de mercancía de los puertos.
Santo Domingo, R.D.-El economista Haivanjoe Ng Cortiñas afirmó que la decisión del Gobierno de mantener congelados durante 90 días los precios de las gasolinas, obligará a los consumidores dominicanos a realizar un gasto adicional que estima en RD$6,323 millones, al no trasladarse al mercado interno la recuperación observada en las principales variables internacionales que determinan el costo de importación de esos recursos energéticos.
Explicó que existen tres indicadores objetivos que muestran una evolución más favorable respecto al período de mayor tensión provocado por el conflicto entre Estados Unidos, Israel e Irán.
El primero es el precio del petróleo WTI, que volvió a cotizar alrededor de US$70 por barril, un nivel similar al registrado durante la primera semana de marzo de este año, días después del inicio de la escalada militar internacional.
El segundo corresponde a la gasolina refinada de referencia para las importaciones de la República Dominicana, cuya cotización pasó de aproximadamente US$2.87 por galón durante la primera semana de marzo a un máximo cercano a US$3.49 por galón en mayo, un incremento de US$0.62, equivalente a 21.7%.
Ng Cortiñas agregó que posteriormente esa misma gasolina descendió hasta alrededor de US$2.99 por galón durante la cuarta semana de junio, una reducción de US$0.50 por galón, equivalente a 14.3% respecto al máximo alcanzado durante la crisis, recuperando cerca del 80% del incremento registrado durante ese período.
El tercer indicador es la tasa de cambio, señalando que durante la primera semana de marzo el dólar utilizado en la fórmula oficial del Ministerio de Industria, Comercio y Mipymes (MICM) se cotizaba alrededor de RD$60.02, mientras que para la tercera semana de junio descendió a RD$58.90, reflejando una apreciación del peso dominicano de 1.87%, factor que reduce el costo en pesos de las importaciones.
«Estamos frente a tres variables que evolucionan favorablemente: el petróleo volvió prácticamente al nivel previo al conflicto, la gasolina refinada recuperó cerca del 80% del incremento provocado por la crisis y el peso dominicano ganó valor frente al dólar. Sin embargo, los precios internos permanecen congelados en los niveles alcanzados durante ese episodio internacional», expresó.
El economista recordó que durante la semana comprendida entre el 28 de febrero y el 6 de marzo de 2026 la gasolina premium se vendía a RD$290.10 por galón y la gasolina regular a RD$272.50. En cambio, la resolución No. 145-2026 del Ministerio de Industria, Comercio y Pipymes (MICM) mantiene actualmente esos combustibles en RD$341.10 y RD$310.50, respectivamente.
«Si se toma como referencia la estructura de precios vigente antes del conflicto, los consumidores dominicanos pagarán aproximadamente RD$6,323 millones adicionales durante los próximos 90 días como consecuencia de que los precios internos de las gasolinas no retornaron a los niveles observados antes de la escalada internacional», sostuvo.
Ng Cortiñas explicó que ese monto representa un ejercicio comparativo que permite dimensionar el costo económico para los hogares y las empresas de mantener los precios actuales durante el período de congelación.
Asimismo, señaló que las propias resoluciones del MICM muestran que el impuesto ad-valorem aumentó de RD$23.57 a RD$30.91 por galón en la gasolina premium y de RD$22.32 a RD$27.80 en la gasolina regular.
Con base en los niveles de consumo nacional, Haivanjoe Ng Cortiñas estimó que esa diferencia permitiría al Estado recaudar aproximadamente RD$911 millones adicionales por concepto de impuesto ad-valorem durante los próximos tres meses respecto a la estructura tributaria.
Santo Domingo, R.D.-El presidente de la Asociación Nacional de Detallistas de Gasolinas (Anadegas), Juan Elías Pérez, advirtió que retirarían todas las terminales de pago electrónico de sus estaciones de combustibles al denunciar lo que entienden son cobros de comisiones excesivos de la banca dominicana.
“La banca se lleva prácticamente 27 % de la utilidad bruta que nosotros recibimos. Por cada galón de combustible nos cobran siete pesos. Es insoportable, ya que también cobran una comisión por uso de la tarjeta”, se quejó.
Anadegas dijo que, adicional al 27 %, la banca nacional les cobra 7 pesos en cada ocasión que se utiliza una tarjeta de crédito en sus instalaciones.
El dirigente del gremio aclaró que la decisión no fue tomada con el propósito de perjudicar a los clientes de sus 780 estaciones de combustibles, además de las otras distribuidoras del país que se unirán a la causa, sino más bien de hacer entender a la banca nacional que el negocio de combustibles les genera más pérdidas que ganancias y por ello prefieren retirar todos los verifone de sus estaciones.
“Es una decisión ya pensada, razonada y que en otros países están también llevando a cabo” respaldó.
Elías Pérez explicó que la medida sirve a modo de paro nacional, considerando que el precio de la comisión que se cobra en las tarjetas en relación a las ventas es bastante alto, calificándolo de abusivo al considerar que las estaciones de combustibles solo reciben 25 pesos por cada galón que venden y de ahí le pagan 7 pesos más por el uso de las tarjetas.
Agregó que antes de llegar a esta decisión expresaron esta preocupación al presidente de la República, Luis Abinader, quien refirió al presidente ejecutivo de BanReservas, Leonardo Aguilera, y este último designó una comisión para escuchar sus solicitudes sin éxito.
“No hicieron caso, no nos han llamado, no han vuelto a hablar con nosotros”, reveló.
Santo Domingo. La trampa de ingreso medio, la concentración territorial de la producción y las brechas en el capital humano figuran entre los principales desafíos que enfrenta República Dominicana para alcanzar una nueva etapa de desarrollo económico sostenible.
Así lo expresó Nathalie Alvarado, representante del Grupo Banco Interamericano de Desarrollo (BID) en el país, durante el almuerzo mensual de la Cámara Americana de Comercio de la República Dominicana.
La ejecutiva destacó que el país ha logrado construir una sólida base de crecimiento durante la última década, pero señaló que el reto actual consiste en transformar ese avance en mayores niveles de productividad para mantener la competitividad en un entorno internacional cada vez más exigente.
“República Dominicana ha construido progreso. El desafío ahora es convertir ese progreso en productividad”, afirmó.
Tres retos que condicionan el desarrollo
Alvarado explicó que uno de los principales obstáculos es la denominada trampa del ingreso medio, una situación que afecta a países que logran crecer de manera sostenida, pero encuentran dificultades para convertirse en economías de altos ingresos sin fortalecer la innovación. También la productividad y el capital humano.
Otro desafío identificado es la concentración territorial de la actividad económica. Según indicó, más del 50 % de la producción nacional se genera en apenas el 11 % del territorio, una realidad que impulsa el crecimiento en determinadas zonas. También provoca congestión urbana, presión sobre la infraestructura y desigualdades regionales.
En cuanto al capital humano, destacó que aunque el 33 % de la población dominicana tiene entre 15 y 34 años, lo que representa una importante ventaja demográfica, el 54 % de los empleadores reporta dificultades para encontrar personal calificado. Además, cerca del 25 % de los jóvenes no estudia ni trabaja.
“Detrás de ese 25 % hay una generación que espera herramientas para competir y oportunidades para integrarse plenamente a la economía”, señaló.
Crecimiento económico con nuevos desafíos
La representante del BID resaltó que República Dominicana ha sido una de las economías más dinámicas de América Latina y el Caribe, registrando un crecimiento promedio de 4.3 % durante la última década, una cifra que supera ampliamente el promedio regional.
Indicó que la inversión privada ha desempeñado un papel fundamental en este desempeño, contribuyendo también a importantes avances sociales, entre ellos la reducción de la pobreza.
No obstante, advirtió que la nueva etapa del desarrollo requiere mejorar la calidad del crecimiento económico, apostando por mayores niveles de productividad y competitividad.
Nearshoring y transformción tecnológica
Alvarado afirmó que los cambios en la economía global representan oportunidades para el país. Explicó que la reorganización de las cadenas de suministro internacionales podría favorecer a economías competitivas como la dominicana.
Economía
En ese sentido, estimó que el fenómeno del nearshoring podría generar hasta 78 mil millones de dólares adicionales en exportaciones para la región, siempre que los países fortalezcan aspectos clave como la logística, la infraestructura y la sofisticación productiva.
Asimismo, mencionó otros desafíos relacionados con la dependencia energética, ya que el 83 % de la generación eléctrica proviene de combustibles fósiles. Además de la vulnerabilidad climática, cuyas pérdidas representan aproximadamente el 0.7 % del Producto Interno Bruto (PIB) cada año.
También destacó el impacto de la inteligencia artificial y las nuevas tecnologías, que están redefiniendo las ventajas competitivas a nivel global. También exigen mayores inversiones en innovación y formación de talento.
Inversiones del BID en República Dominicana
La representante del organismo informó que el Grupo BID mantiene actualmente una cartera activa de 23 proyectos en República Dominicana. El mismo con una inversión aproximada de 2,900 millones de dólares.
A esto se suman operaciones de BID Invest que han alcanzado los 3,305 millones de dólares en los últimos tres años. Los mismos están destinados a sectores estratégicos como energía, infraestructura, inclusión financiera y desarrollo productivo.
Playas e islas
Finalmente, Alvarado consideró que iniciativas como Meta RD 2036 representan una oportunidad para coordinar esfuerzos de largo plazo. También fortalecer los pilares que permitan elevar la productividad nacional.
“La próxima etapa del desarrollo dominicano requerirá fortalecer lo que ya funciona y, al mismo tiempo, construir nuevos motores de crecimiento basados en innovación, talento y productividad”, concluyó.