LOS PRESUPUESTOS, EXPECTATIVAS Y RESPONSABLES DE 17 OBRAS A CARGO DE LA EMPRESA CONSTRUCTORA BRASILEÑA ODEBRECHT DURANTE CUATRO PERÍODOS DE GOBIERNO
Santo Domingo.- Desde el 2000 hasta el 2016, la compañía brasileña Odebrecht negoció, año tras año, contrataciones con el país. La mayoría grandes proyectos con ambiciosas expectativas y presupuestos finales que superaban a la propuesta inicial. Esta es la lista cronológica de 17 de esos proyectos.
PERÍODO 2000-2004
-Presidente de la República: Hipólito Mejía
-Presidente de la Cámara de Diputados:
2000-2003 Rafaela Alburquerque de González
2003-2004 Alfredo Pacheco Osoria
-Presidente del Senado de la República:
2000-2003 Andrés Bautista García
2003-2004 Jesús Antonio Vásquez Martínez (Chu)
CONSTRUCCIONES ODEBRECHT
OBRA: ACUEDUCTO LÍNEA NOROESTE
Costo inicial: US$ 220 millones
Costo final: US$ 251 millones
Inaugurada: 17 de julio del 2007
Inicio de obra: 2002
Lugar: Mao, Valverde
Responsable de la obra: Instituto Nacional de Aguas Potables y Alcantarillados (INAPA).
Administrador: Roberto Rodríguez IMPUTADO
Utilidad: Almacenar más de 10 millones de galones de agua potable y suministrar con el líquido a la Presa de Monción en Santiago Rodríguez.
Expectativas: Beneficiar al menos a 160 comunidades de Santiago, Santiago Rodríguez, Valverde, Montecristi y Dajabón.
OBRA: HIDROELÉCTRICA PINALITO
Costo inicial: US$ 131 millones
Costo final: US$ 300 millones
Inicio de obra: 2002
Inaugurada: 11 de agosto 2009
Lugar: provincia Monseñor Nouel
Administrador: César Sánchez IMPUTADO
Responsable de la obra: Corporación Dominicana de Empresas Eléctricas Estatales (CDEEE)
Utilidad: Es útil para la agricultura y la producción de energía eléctrica.
Expectativa: Reducir los costos de la electricidad.
PERÍODO 2004-2008
Presidente de la República: Leonel Fernández Reyna
Presidentes de la Cámara de Diputados:
(2004-2006) Alfredo Pacheco Osoria IMPUTADO
(2006-2008) Julio César Valentín Jiminián IMPUTADO
Presidentes del Senado:
2004-2006 Andrés Bautista IMPUTADO
(2006-2008) Reinaldo Pared Pérez
OBRA: HIDROELÉCTRICA PALOMINO
Costo inicial: US$ 225 millones
Costo final: US$ 400 millones
Inicio de obra: 2006
Inaugurada: 11 de agosto 2012
Lugar: San Juan de la Maguana y Azua
Responsable de la obra: Empresa de Generación Hidroeléctrica Dominicana (EGEHID)
Administrador: Rafael Suero
Utilidad: Utilizar las aguas de los ríos Yaque del Sur y Blanco para crear energía eléctrica.
Expectativas: Reducción de la tarifa energética.
OBRA: ACUEDUCTO DE SAMANÁ
Costo Inicial: US$115 millones
Costo Final: US$175 millones
Inicio de obra: 2006
Inaugurada: 11 de noviembre 2010
Lugar: Samaná
Responsable de Obra: Instituto Nacional de Aguas Potables y Alcantarillados (INAPA)
Administrador: Mariano Germán
Utilidad: Tiene siete tanques hidráulicos que abastecen la presa de hormigón, sobre el río San Juan.
Expectativas: Proveer agua en Samaná, Las Terrenas y Las Galeras que beneficien alrededor de 187 mil personas.
OBRA: CARRETERA CASABITO-CONSTANZA
Costo inicial: US$41 millones
Costo final: US$112 millones
Inicio de obra: 2007
Inauguración: 29 de Junio de 2010
Lugar: La Vega
Responsable de la obra: Ministerio de Obras Públicas
Administrador: Víctor Díaz Rúa IMPUTADO
Utilidad: Además de la construcción de la carretera se hizo un puente sobre el río Arroyazo para comunicar a las comunidades aledañas.
Expectativas: Transitar por la carretera con seguridad sin importar las condiciones climáticas.
PERÍODO 2008-2012
-Presidente de la República: Leonel Fernández Reyna
-Presidente de la Cámara de Diputados:
(2008-2010) Julio César Valentín IMPUTADO
(2010-2012) Abel Martínez
-Presidente del Senado:
(2008-2012) Reinaldo Pared Pérez
OBRA: CORREDOR DUARTE I
Costo inicial: US$ 163 millones
Costo final: Aproximadamente US$ 300 millones
Inicio de obra: 2009
Inauguración: 13 de agosto 2010
Lugar: Santo Domingo
Responsable de la obra: Ministerio de Obras Públicas
Administrador: Víctor Díaz Rúa IMPUTADO
Utilidad: Construcción de seis elevados en Santo Domingo.
Facilitar el desplazamiento vehicular:
1. Ave. 27 de Febrero / Ave. Ortega y Gasset
2. Ave. Charles de Gaulle / Autopista San Isidro
3. Ave. John F. Kennedy / Dr. Defilló
4. Ave. John F. Kennedy / Ave. Núñez de Cáceres
5. Autopista Duarte / Ave. Manoguayabo
6. Autopista Duarte / Ave. Monumenta
Expectativas: Mejorar el tránsito en Santo Domingo.
OBRA: AUTOPISTA DEL CORAL
Costo inicial: US$360 millones
Costo final: US$400 millones
Inicio de la obra: 2009
Inauguración 8 de agosto del 2012
Lugar: Zona este
Responsable de la obra: Ministerio de Obras Públicas.
Administrador: Víctor Díaz Rúa IMPUTADO
Utilidad: Facilita el tránsito en las zonas turísticas de La Romana, Bayahíbe, Higüey Punta Cana, Bávaro, Cap Cana, Macao y Uvero Alto.
Expectativas: Reducir a 50 kilómetros el trayecto entre Santo Domingo y Punta Cana.
OBRA: CARRETERA EL RIO- JARABACOA
Costo inicial: US$71 millones
Costo final: US$100 millones
Inicio de obra: 2010
Inauguración: 13 de febrero 2010
Lugar: La Vega
Responsable de la obra: Ministerio de Obras Públicas
Administrador: Víctor Díaz Rúa IMPUTADO
Utilidad: Ahorrar cuatro kilómetros desde Constanza a La Vega.
Expectativas: Aumentar el turismo de la zona.
OBRA: ACUEDUCTO MÚLTIPLE HERMANAS MIRABAL
Costo inicial: US$ 51.3 millones
Costo final: US$110 millones
Inicio de obra: 2010
Inauguración: 17 de febrero 2015
Lugar: Provincia Hermanas Mirabal
Responsable de la obra: Instituto Nacional de Aguas Potables (INAPA)
Administrador: Mariano Germán
Utilidad: Tiene capacidad para filtrar 11 millones galones por día.
Expectativas: Beneficiar a más de 144 mil habitantes en Salcedo, Villa Tapia y Tenares.
OBRA: CARRETERA BÁVARO-UVERO ALTO-MICHES- SABANA DE LA MAR
Costo final: US$265 millones
Inicio de obra: 2011
Inauguración: 15 de marzo 2016
Lugar: Región Este
Administrador: Gonzalo Castillo
Responsable de la obra: Ministerio de Obras Públicas
Utilidad: Mantener comunicadas a Miches y Sabana de la Mar.
Expectativas: Promover el desarrollo del ámbito socioeconómico de Uvero Alto, Miches y Sabana de la Mar, así como las comunidades aledañas.
OBRA: CARRETERA SAN PEDRO DE MACORÍS- LA ROMANA
Costo final: US$82 millones
Inicio de obra: 2012
Inauguración: 2 de diciembre 2013
Lugar: La Romana
Responsable de la obra: Ministerio de Obras Pública
Administrador: Gonzalo Castillo
Utilidad: Soportar a más de dos mil vehículos por día, a 100 kilómetros por hora.
Expectativas: contribuirá a agilizar el transporte en esta parte del país
OBRA: CIRCUNVALACIÓN LA ROMANA
Costo final: US$76 millones
Inauguración: 11 de diciembre 2013
Inicio de obra: 2012
Lugar: La Romana
Responsable de obra: Ministerio de Obras Públicas
Administrador: Gonzalo Castillo
Utilidad: Une la Autopista del Coral con el Aeropuerto de La Romana.
Expectativas: Desarrollar el turismo en la zona este.
OBRA: BOULEVARD TURÍSTICO DEL ESTE
Costo final: US$110 millones
Inicio de obra: 2012
Inauguración: 20 de noviembre 2013
Lugar: Punta Cana
Responsable de obra: Ministerio de Obras Públicas
Administrador: Víctor Díaz Rúa IMPUTADO
Expectativas: Evitar accidentes de tránsito en la vía vehicular.
Utilidad: Aproximar a Punta Cana de Santo Domingo y promover la integración de ambas ciudades.
PERÍODO 2012-2016
-Presidente de la República: Danilo Medina
-Presidente de la Cámara de Diputados:
(2012-2016) Abel Martínez
-Presidente del Senado:
(2012-2014) Reinaldo Pared Pérez
(2014-2016) Cristina Lizardo
OBRA: CORREDOR DUARTE II
Costo inicial: PRIMER CORREDOR US$163 millones.
Costo final: US$250 millones
Inicio de obra: 2013
NO SE HA INAUGURADO
Lugar: Santo Domingo
Responsable de la obra: Ministerio de Obras Públicas
Administrador: Gonzalo Castillo
Utilidad: Unir la avenida Ecológica y la Charles de Gaulle en Santo Domingo.
Expectativas: Acelerar el tránsito en Santo Domingo y ahorrar combustibles.
OBRAS: ECOVIAS O CIRCUNVALACIÓN DEL NORTE DE SANTIAGO
Costo inicial: US$91 millones
Inicio de obra: 2014
Inauguración: NO ESTÁ INAUGURADA
Lugar: Santiago
Responsable de la obra: Ministerio de Obras Públicas
Administrador: Gonzalo Castillo
Utilidad: Contribuir al desahogo del tránsito vehicular de más de 10 mil vehículos del centro de Santiago.
Expectativas: Ahorrar combustibles significativamente.
OBRA: CARRETERA PIEDRA BLANCA- CRUCE DE OCOA
Costo final: US$140 millones
Inicio de obra: 2014
Inauguración: 27 de abril 2016
Lugar : Monseñor Nouel
Responsable de la obra: Ministerio de Obras Públicas
Administración: Gonzalo Castillo
Utilidad: Mejorar la vía para unir el norte con el sur.
Expectativa: Que los productores agrícolas puedan trasladar las cosechas más fácil hacia los mercados del país.
OBRA: CENTRAL TERMOELÉCTRICA PUNTA CATALINA
Costo inicial: US$1.945 millones
Inicio obra: 2014
NO ESTÁ INAUGURADO
Lugar: Peravia, Baní
Responsable de obra: Corporación Dominicana de Empresas Eléctricas Estatales (CDEEE)
Administración: Rubén Bichara
Utilidad: Bajar el costo de la energía eléctrica mediante el uso de plantas de carbón que generan electricidad.
Expectativa: corregir el sistema eléctrico nacional.
listindiario.com
Santo Domingo, R.D.-Diego Pesqueira, vocero de la Policía Nacional, informó que dos personas fueron encontradas muertas, así como una joven con signos vitales en un apartamento de la Torre Arpel 07, ubicada en el sector Piantini, Distrito Nacional.
Los fallecidos fueron identificados como Raisa Luisa Mendoza, de 50 años, y su hijo Yadhir Nael Cornelio, de 24 años de edad.
Pesqueira explicó que el caso se encuentra en una fase inicial de investigación y que las autoridades trabajan de manera conjunta con el Ministerio Público para esclarecer lo ocurrido.
Indicó que se esperan los resultados de la autopsia y de los análisis toxicológicos que realiza el Instituto Nacional de Ciencias Forenses (Inacif), los cuales permitirán determinar de forma precisa la causa de muerte de las víctimas.
“Debemos esperar los resultados de la autopsia que está realizando el Inacif, que establecerán de una manera clara, precisa e inequívoca la causa de muerte”, sostuvo.
El vocero agregó que la joven sobreviviente será entrevistada por los investigadores tan pronto su condición lo permita, como parte de las diligencias que se desarrollan bajo la coordinación del Ministerio Público.
Al ser cuestionado sobre posibles hipótesis, Pesqueira evitó adelantar conclusiones y afirmó que la Policía Nacional solo ofrecerá información sustentada en evidencias.
“Estamos en la fase de levantamiento y de entrevistas. No podemos como autoridades ofrecer versiones sin contar con evidencias que sustenten nuestras declaraciones”, expresó.
Las autoridades mantienen abierta la investigación para determinar qué ocurrió dentro de la vivienda donde fueron halladas las tres personas.
Santo Domingo, R.D.-Con el propósito de fortalecer la convivencia pacífica y el bienestar en las comunidades, el Ministerio de Interior y Policía puso en marcha este jueves el Programa de Intervención Integral para la Seguridad Ciudadana.
En una primera etapa, la iniciativa será implementada en el sector Villas Agrícolas, del Distrito Nacional, y posteriormente se extenderá a otras localidades del país.
El acto estuvo encabezado por la titular del ministerio, Faride Raful, quien destacó que las instituciones involucradas en el programa trabajarán de manera coordinada con la comunidad.
“La seguridad ciudadana la construimos entre todos, junto a las instituciones que deben fungir como acompañantes”, afirmó.
De acuerdo con la ministra, antes del lanzamiento del programa las autoridades realizaron un diagnóstico para identificar las principales necesidades y brechas que pueden ser abordadas desde el Estado.
“Asumimos esas brechas para buscar soluciones. Antes de desarrollar el programa conversamos con comerciantes, juntas de vecinos e iglesias”, aseguró.
Raful explicó que los comunitarios solicitaron una mejor iluminación del sector, la adecuación de espacios públicos y un esquema de seguridad permanente.
Asimismo, sostuvo que una de las prioridades del plan es impedir que conductores de motocicletas realicen piruetas en las calles que alteren el orden público.
“Queremos que el espacio público vuelva a ser de la gente y no de las motocicletas que andan calibrando en las calles. Es una tarea de todos y entre todos vamos a recuperarlo”, expresó.
“Y tiene que funcionar; de lo contrario, es mejor retirarse de esto”, afirmó.
Según las autoridades, esta primera intervención en Villas Agrícolas incluirá la instalación de más de 500 luminarias, el fortalecimiento del patrullaje policial y la incorporación de nuevos agentes en los destacamentos de la zona.
La ministra también exhortó a los comunitarios presentes en el lanzamiento a denunciar cualquier hecho que atente contra la seguridad ciudadana, al señalar que en muchas ocasiones las autoridades desconocen los casos por falta de reportes.
“A veces me dicen: ‘Ustedes no hacen nada’, pero muchas veces, cuando acudimos al lugar, nos percatamos de que desconocíamos el caso porque no había sido denunciado”, explicó.
SANTO DOMINGO.- Como positiva valoró el Consejo Nacional de la Empresa Privada (CONEP) algunas de las medidas fiscales recientemente anunciadas por las autoridades.
En un comunicado enviado ALMOMENTO.NET, considera que pueden contribuir a mejorar la eficiencia del sistema y a fortalecer la sostenibilidad de las finanzas públicas.
No obstante, el gremio empresarial subrayó la necesidad de que dichas disposiciones se apliquen bajo criterios de proporcionalidad y temporalidad, a fin de evitar impactos negativos en la actividad productiva, la inversión y el clima de negocios.
El CONEP reiteró que cualquier reforma o ajuste en materia fiscal debe estar sustentado en el diálogo entre los sectores público y privado, privilegiando la estabilidad económica y la competitividad del país.
Asimismo, la organización empresarial insistió en que las medidas deben ser diseñadas con un enfoque equilibrado, que permita alcanzar los objetivos de recaudación sin afectar de forma desmedida a los sectores generadores de empleo y crecimiento.
Reconoció el esfuerzo realizado por las autoridades para preservar la estabilidad macroeconómica del país.
Sostuvo que la sostenibilidad fiscal de largo plazo requiere que «los esfuerzos extraordinarios que hoy se solicitan a los contribuyentes estén acompañados de una estrategia igualmente clara para reducir presiones estructurales sobre las finanzas públicas».
Manifestó que, reconociendo el carácter especial de las medidas planteadas, resulta igual de importante que la atención a los desafíos inmediatos no desplace de la agenda nacional las transformaciones estructurales que se requieren para continuar elevando su productividad, competitividad y capacidad de crear oportunidades.
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