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Economía

Economistas sugieren analizar “costo y beneficios” antes de eliminar leyes de incentivos fiscales

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Santo Domingo, R.D.-Estudios técnicos con antelación a cada sector productivo y análisis de costo y beneficios. Esto es lo que sugieren economistas consultados por Listín Diario en torno a lo que dijo el ministro de Hacienda, José (Jochi) Vicente, de mantener o eliminar algunas leyes de incentivos fiscales que disfrutan distintos sectores económicos del país, como turismo y las zonas francas. El plan forma parte de la propuesta del Poder Ejecutivo en torno a la venidera reforma fiscal que, según Vicente, se presentará “en los próximos días”.

El exministro de Economía, Juan Ariel Jiménez, explicó que esa medida debe realizarse con estudios técnicos y no base a prejuicios ni opiniones. Con esto, Jiménez se ha referido a estudios “rigurosos” en los que se analice, primero, el beneficio desde el punto de vista del impacto en el crecimiento económico y la creación de empleos para ciertos grupos, por la capacidad del Gobierno en reducir la pobreza.

Y, por otro lado, que se analice el costo que tienen desde el punto de vista de dejar de pagar impuestos recibidos. “Esos se llaman estudios beneficios y eso permitirá saber cuáles políticas de incentivos a los sectores productivos se justifican desde el punto de vista que el beneficio sea mayor al costo y cuales no en los casos donde el costo sea mayor al beneficio”, argumentó el también profesor de la Universidad de Harvard.

Jiménez reiteró que antes de tomar una decisión sobre quitarle exenciones fiscales a los sectores productivos se necesitan estudios técnicos que sustenten esa medida.

¿Qué dice Henri Hebrard?

Para el economista Henri Hebrard el tema debe separarse en dos grupos grandes: por un lado, las exenciones del ITBIS, el impuesto sobre la renta y con algunos combustibles; y por otro, las leyes de incentivos fiscales, que son en las que hay más discusiones en la mesa de la reforma tributaria, según Hebrard.

“En este grupo yo separaría lo que es zona franca de todo lo demás, porque la cifra que se calcula, que usualmente se calcula como supuesto sacrificio fiscal, está muy inflada y ahí no estamos de acuerdo con la metodología que se utiliza para calcular cuánto de impuesto se lograría cobrar si se fuese a poner un impuesto a la zona franca”, señaló.

A juicio del experto, el país de manera unilateral no puede hacer un cambio a la ley de incentivo de zona franca. “Si solamente lo hacemos nosotros y que en los demás países con los cuales competimos no hacen un cambio en esta misma dirección, pues, lo que vamos a provocar es una estampida y vamos a perder lo que tenemos en zona franca, que es tan sensible para República Dominicana”, explicó.

De acuerdo con Hebrard, la ley de incentivo para la zona franca “no se debe tocar para nada”. No obstante, con respecto a los otros sectores productivos, dijo que el Gobierno debe analizar uno por uno, midiendo “muy bien” y teniendo “mucho cuidado”.

El economista afirmó que el mayor efecto que traería la eliminación de las leyes de incentivos fiscales se reflejaría en la captación de nuevas inversiones.

“Habrá de tomar estas decisiones de manera muy cuidadosa, ya que para lograr duplicar el tamaño de la economía dominicana en los próximos 10 años no se puede correr el riesgo de desenchufar importantes sectores de actividades”, apuntó.

Hebrard explicó que la factura de la reforma fiscal se va a cargar en función de la capacidad contributiva de cada quien: es normal, dijo, que los de mayores ingresos, de más propiedad, sean los que tengan que asumir, en mayor parte, la carga de la reforma. Mientras que los más vulnerables puedan recibir beneficios del aumento del gasto público.

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Economía

Banco Caribe mantiene el Sello con la igualdad de género

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Santo Domingo.- El Ministerio de la Mujer y el Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD) reconocieron a Banco Caribe por mantener el Sello Platino Igualando RD, máxima distinción otorgada a empresas y organizaciones que demuestran un compromiso sostenido con la igualdad de género y la inclusión laboral en la República Dominicana.

El Sello Igualando RD forma parte del Sistema de Gestión para la Igualdad de Género (SGIG), diseñado para promover la participación equitativa, eliminar brechas estructurales y fortalecer el liderazgo femenino en los espacios de decisión.

El banco confirma su compromiso con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), particularmente con el ODS 5: Igualdad de género, y continúa impulsando políticas, programas y buenas prácticas que promueven el bienestar y el crecimiento equitativo de sus colaboradores, clientes y comunidades.

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Economía

Gabinete Eléctrico dice que aún no hay informe oficial sobre el apagón nacional del pasado martes

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Santo Domingo, R.D.-El ministro de Energía y Minas, Joel Santos, en nombre del Gabinete Eléctrico, aclaró este jueves que no es cierta la versión de que el comité técnico habría concluido el informe sobre el blackout del pasado martes.

En un comunicado de prensa, indicó que cualquier documento que esté circulando es una versión de particulares, sin ningún tipo de aval oficial.

Indicó que la investigación está en curso y que, al tratarse de una pesquisa rigurosa, debe abarcar todos los agentes involucrados, incluyendo transmisión, distribución, generación, operación del sistema y personal técnico en campo, así como todos los elementos de protección de la red eléctrica nacional, pudieron estar asociados al evento.

A seguidas, dijo: “La rigurosidad de este informe es vital para asegurar que cada evento, maniobra, equipo y protocolo sea evaluado con precisión, de manera que las conclusiones finales permitan no solo determinar el origen exacto del apagón, sino, también fortalecer los mecanismos de protección y respuesta del sistema eléctrico nacional”, precisó.

El ministro Santos añadió que, tal como se estableció luego de la reunión del miércoles, el comité técnico continúa trabajando en dos líneas prioritarias de investigación: verificación del cumplimiento de los protocolos de operación en campo, para determinar si el evento estuvo asociado a una intervención humana, así como la compilación y análisis de la información técnica de los distintos elementos del sistema eléctrico, con el objetivo de confirmar si actuaron conforme a los parámetros establecidos ante la ocurrencia del fallo.

Reiteró que hasta el momento la mesa técnica se encuentra examinando la secuencia de hechos que derivaron en la interrupción del servicio, evaluando cada una de las protecciones, equipos y maniobras involucradas, conforme a la normativa vigente.

Recordó que este organismo técnico está integrado por representantes del Ministerio de Energía y Minas, Superintendencia de Electricidad, Organismo Coordinador, Empresa de Transmisión Eléctrica Dominicana (ETED), Empresas Distribuidoras de Electricidad (EdenorteEdesur y EDE Este), generadores privados y los generadores estatales Punta Catalina y Egehid.

Santos llamó a los medios de comunicación y a la población a mantenerse atentos a las informaciones oficiales del Gabinete Eléctrico, evitando la difusión de versiones no confirmadas que puedan confundir a la población.

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Economía

DGII reporta 104,972 conductores han sacado marbetes

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Santo Domingo, R.D.-La Dirección General de Impuestos Internos (DGII) registra un total de 104,972 marbetes pagados por conductores, por cuyas solicitudes ha recaudadoRD$191 millones 239, 500.

El dato, hasta el mediodía de este martes, señala que por la internet 15,935 cumplieron con el pago del derecho de circulación (marbete), pagando un total de RD$31,717,500.

Por los puntos de la DGII renovaron 6,634 por un monto de RD$15,18,500 y por el servicio web 82,403, para un monto de RD$144,403,500. Por los bancos nadie ha sacado marbetes.

La temporada de renovación de marbetes 2025-2026 fue anunciada por la DGII el pasado 21 octubre. El Impuesto de Circulación Vehicular (marbete) aplica para 2, millones 086,756 vehículos hábiles, por lo cual se espera captar RD$3,433,806,000.

Los vehículos nuevos y los fabricados hasta el 2021 pagan RD$3,000 y los fabricados hasta el 2020 pagan RD$1,500.

Los conductores pueden renovar de manera electrónica a través de la página web www.dgii.gov.do y de la aplicación DGII móvil desde octubre hasta el domingo 18 de enero de 2026.

La DGII también habilitó la expedición en 47 entidades financieras, con 856 sucursales distribuidas en toda la geografía nacional; y las colecturías de la DGII de Villa Vásquez, provincia Montecristi, y de Sánchez, provincia Samaná, hasta el sábado 31 de enero de 2026.

Los conductores solo tienen que presentar la fotocopia de la matrícula del vehículo a renovar, actualizada, legible y en buen estado, anunció la DGII al inicio de la jornada.

Sanciones

La no renovación durante el plazo establecido conlleva sanciones que van desde RD$2,000.00 (recargo) a vehículos que no renueven antes del 31 de enero de 2026, RD$2,100.00 a vehículos que no renovaron el marbete 2024-2025 (RD$2,000.00 por concepto de sanción por no renovación más RD$100.00 por concepto de cesación administrativa).

Y, RD$ 3,100 a vehículos que no renovaron en el marbete 2023-2024 y años anteriores (RD$3,000.00 por concepto de sanción por no renovación más RD$100.00 por concepto de cesación administrativa).

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