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Abrirán al público en horas la línea 2C del Metro
Santo Domingo, R.D.-El director de la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret), Jhael Isa, y el coordinador del Gabinete del Transporte, Deligne Ascención, dijeron que todo está listo para ser inaugurada la línea 2 del Metro de Santo Domingo hacia Los Alcarrizos, llamada línea 2C.
La apertura será encabezada por el presidente Luis Abinader mañana martes 24 de febrero a las 3:00 de la tarde.
Por medio de un comunicado, el director de la Opret explicó que este fin de semana se realizaban las últimas inspecciones y que todo va conforme a lo programado para su inauguración y puesta en servicio a los usuarios a partir de este miércoles 25 de febrero.
Impacto
Opret informó que en esta primera etapa, el tren impactará a más de un millón de personas. La obra que se ubica en el municipio de Santo Domingo Oeste permitirá ahorrar hasta dos horas diarias de trayecto. El Metro conectará al Kilómetro 9 de la autopista Duarte con el municipio de Los Alcarrizos, abarcando una distancia de 7.3 kilómetros de extensión.
Descripción de la obra
La línea 2C constará de tres trenes similares a los de la línea uno, con la misma tecnología, seguridad, rapidez, eficiencia y confort, informó el director de operaciones, Ariel Rodríguez.
El transporte incluirá cinco estaciones, conexión directa con el teleférico de Los Alcarrizos y un túnel de 940 metros, que conectará la estación María Montez con el sector Enriquillo de Herrera.
La primera estación es la Pablo Adón Guzmán, ubicada en la entrada de Los Alcarrizos; seguida de la Freddy Gatón Arce, en el kilómetro 14 de la autopista Duarte; la estación 27 de Febrero se ubica en el kilómetro 13 de la misma autopista; mientras que la Franklin Mieses Burgos está ubicada en la esquina de la autopista con la avenida Monumental y la Pedro Martínez, en el kilómetro 9 y medio, intersección autopista Duarte con la avenida Los Beibolistas. El Gobierno informó que esta extensión operará de manera gratuita desde el próximo miércoles 25 hasta Semana Santa. Hace 17 años el Metro de Santo Domingo inició sus operaciones en el Distrito Nacional y la provincia Santo Domingo.
El primer proyecto presentado contemplaba seis líneas conectadas entre sí.
La línea B-2 fue puesta en marcha en 2013 y recorre desde el kilómetro 9 de la autopista Duarte hasta el puente Francisco del Rosario Sánchez, conocido como “puente de La 17”. Más tarde se amplió con cuatro líneas adicionales extendiéndose hasta la avenida San Vicente de Paul con carretera Mella.
Línea 3-A, también llamada tramo Haina- avenida Luperón-Máximo Gómez soterrado, partiría desde Los Bajos de Haina y conectaría con la Línea 1, en la avenida 27 de Febrero. Tendría una extensión de 12.5 kilómetros y constará de 11 estaciones.
La Línea 3-B tomaría desde avenida Máximo Gómez hasta el Puente Juan Bosch soterrado, con una distancia de 3.55 kilómetros y 4 estaciones sin cruzar el puente.
La Línea 3-C cruzaría el puente Juan Bosch y llegaría hasta el Faro a Colon, específicamente en el Ensanche Isabelita, con una distancia de 6.45 kilómetros y 5 estaciones.
Las Líneas 4, 5 y 6 serían de menor longitud y servirían de enlace de las otras tres líneas anteriores.
La Línea 4 contará con una extensión de 2 kilómetros y 2 estaciones, la Línea 5 con una extensión de 3.40 kilómetros y 2 estaciones y la Línea 6 con una extensión de 2.5 kilómetros y una estación.
La Línea 5 interconectaría las líneas 3 y 2, por el trayecto de la avenida Luperón; la Línea 6 enlazaría las mismas líneas, pero en el tramo de la San Vicente de Paul, y la Línea 4 iniciaría en la parada Coronel Fernández Domínguez, donde conectará con la línea 2, en la calle San Martín, y entrará a la Zona Colonial.
En 2018, se le incorporó el Teleférico de Santo Domingo, que abarca desde el sector Sabana Perdida hasta la estación Eduardo Brito.
Santo Domingo. – Estudiantes, docentes y personal administrativo de los centros educativos públicos y privados fueron llamados por el Ministerio de Educación de República Dominicana a reintegrarse a las aulas este lunes 6 de abril, tras el receso por Semana Santa.
La institución instó además a los padres, madres y tutores a enviar puntualmente a sus hijos a los planteles escolares, con el objetivo de dar continuidad al calendario académico sin retrasos y fortalecer el proceso de enseñanza-aprendizaje.
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El MINERD reiteró que la educación es una responsabilidad compartida, por lo que llamó a las familias a involucrarse activamente desde el hogar en el desarrollo educativo de los estudiantes.
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Un desplazamiento de cerca de cuatro millones de personas se produjo en Semana Santa 2026
Santo Domingo. – El Centro de Operaciones de Emergencia y la Direccion General de Seguridad de Transito y Transporte Terrestre reportan que durante el asueto de Semana Santa 2026 ha habido un desplazamiento sin precedentes de ciudadanos hacia distintos puntos del país, así como del reforzamiento de las medidas de seguridad vial de cara al retorno.
El director del COE, Juan Manuel Méndez, destacó que durante los primeros días del asueto se registró una movilidad histórica, con millones de personas desplazándose a nivel nacional, lo que representa uno de los mayores retos logísticos en los más de 20 años de operativos de la institución.
Méndez aseguró que entre el Miércoles Santo y el Jueves Santo se produjo un flujo vehicular y humano que superó las expectativas.
“No habíamos visto un desplazamiento tan enorme como hubo el miércoles y el jueves”, afirmó el funcionario, al precisar que más de 700,000 vehículos se movilizaron a través de los peajes del país.
Sin embargo, explicó que esa cifra no refleja la totalidad del movimiento, ya que existen rutas alternas y destinos sin estaciones de peaje.
“Estamos hablando de una movilidad de casi 4 millones de personas en esos dos días”, indicó, al detallar que este cálculo se basa en estándares internacionales que multiplican la cantidad de vehículos por el número promedio de ocupantes.
“Se ha registrado una movilidad mayor que en todos los años anteriores, solo en los dos primeros días del operativo”, expresó.
Este flujo masivo incluyó desplazamientos hacia playas, zonas turísticas, provincias del interior y destinos de montaña, lo que incrementó la presión sobre las carreteras y obligó a las autoridades a redoblar esfuerzos en materia de prevención y asistencia.
De su lado, el vocero de la DIGESETT, Rafael Tejeda Baldera, valoró positivamente la respuesta de la ciudadanía ante las medidas implementadas durante el operativo.
“La ciudadanía ha acatado los mensajes y ha asumido su responsabilidad en cuanto a evitar accidentes de tránsito”, sostuvo.
El oficial explicó que, dentro del dispositivo de seguridad, solo se registraron dos víctimas fatales por accidentes de tránsito, lo que a su juicio evidencia un mayor nivel de conciencia entre los conductores.
No obstante, advirtió que aún persisten conductas de riesgo, especialmente entre motociclistas, quienes continúan encabezando la mayoría de los incidentes.
“Las fatalidades siguen siendo causadas, en su mayoría, por motociclistas que no usan casco protector y por el exceso de velocidad”, señaló.
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El carreteo es la clave para un retorno seguro
Uno de los principales mecanismos de control durante el retorno es el denominado “carreteo”, una estrategia implementada por la DIGESETT para regular la velocidad en las principales autopistas del país.
Tejeda Baldera explicó que esta medida no busca incomodar a los conductores, sino garantizar su seguridad.
“El carreteo es un dispositivo de control de velocidad para evitar excesos y, por ende, accidentes”, indicó.
El operativo está programado para iniciar a partir de las 2:00 de la tarde de manera simultánea en varios puntos estratégicos del país, incluyendo Santiago (Cibao), Punta Cana (este) y Baní (sur).
El vocero exhortó a la población a no intentar evadir el carreteo adelantando su retorno, y en cambio, conducir con prudencia sin importar la hora de salida.
“Si usted retorna a la hora que venga, hágalo con precaución y sin exceder los límites de velocidad. En la mayoría de las autopistas está establecido un máximo de 100 kilómetros por hora”, puntualizó.
Estrategias y coordinación interinstitucional
Las autoridades destacaron que los resultados observados hasta el momento responden a una planificación previa basada en análisis de datos y experiencias de operativos anteriores.
Según explicó Méndez, instituciones como el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre trabajaron en la identificación de puntos críticos mediante mapas de calor, lo que permitió reforzar la vigilancia en zonas de mayor riesgo.
“Estas medidas no son para limitar a la población, sino para acompañarla y protegerla”, enfatizó.
Asimismo, resaltó el papel de los medios de comunicación en la difusión de mensajes preventivos. “La única forma de sensibilizar a la población es a través de ustedes”, expresó.
Reducción de incidentes y mayor control en las vías
Por su parte, representantes de la Comisión Militar y Policial (COMIPOL) informaron que durante el operativo se han registrado 897 asistencias en carretera, incluyendo servicios por neumáticos, fallas mecánicas, combustible y seguridad vial.
Indicaron que, en comparación con el año anterior, se ha registrado una reducción aproximada del 19.5 % en las asistencias totales, lo que sugiere un comportamiento más controlado en las vías.
Sin embargo, advirtieron sobre un incremento en los casos relacionados con neumáticos, lo que evidencia la falta de revisión preventiva de los vehículos antes de salir.
“Muchos incidentes siguen siendo evitables con una revisión previa del vehículo”, señalaron.
Para enfrentar el retorno masivo, se han reforzado más de 25 puntos críticos a nivel nacional, con la preposición de ambulancias, grúas y talleres móviles.
Llamado a la conciencia y responsabilidad
A pesar de los avances en materia de prevención, las autoridades insistieron en que el éxito del operativo depende en gran medida del comportamiento ciudadano.
“No hay mejor Semana Santa que la que termina en casa”, reiteró Méndez, al tiempo que llamó a los conductores a respetar las normas de tránsito, utilizar el cinturón de seguridad y evitar el consumo de alcohol al volante.
El funcionario también hizo referencia al impacto humano detrás de las estadísticas. “Cuando escuchamos los números, parecen fríos, pero detrás de cada caso hay una familia que sufre”, reflexionó.
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En sectores del Distrito Nacional predominan los juegos de dominó, vitilla y baloncesto
Santo Domingo, R.D.-Durante el asueto de Samana Santa la gente se ha dedicado en el Distrito Nacional a jugar dominó, vitilla y baloncesto como parte del ocio.
Jóvenes jugando vitilla y baloncesto, mientras adultos encabezaban las mesas de dominó y niños disfrutaban de baños en piscinas, es lo que predomina en estos sectores, junto a un ambiente de silencio y tranquilidad, resguardado por el patrullaje de la Policía Nacional.
Niños y jovenes disfrutan de baños en piscina durante Semana Santa.Leonel Matos
En medio del recorrido, también salió a relucir la fe cristiana en el sector Ensanche La Fe, motivo principal de esta Semana Santa.
Periodistas de este diario fueron testigos de un simulacro de la pasión de Cristo, organizado por la Iglesia Santa Teresa de Jesús.
Jóvenes simulaban ser Jesús y guardias romanos; mientras recorrían las calles del referido sector, vociferaban expresiones y actuaban como lo describe la tradición cristiana respecto a la vida, muerte y crucifixión de Jesús.
“No diste habichuelas, no regaste nada, no diste nada, no diste bono, ¿qué es lo que tú dices, presidente Abinader? Entonces también nos quitaste las piscinas, el compartir con la gente, el compartir con mi familia. ¿Qué es lo que tú quieres? No tengo trabajo”, expresó Yesenia Taveras.