La deuda con acreedores de concesionarias de carretera de Samaná fue asumida por el Estado dominicano.

Lo acordado por las partes para saldar deudas de concesionarias con sus acreedores internacionales, que alcanza a la suma de US$410 millones, que el presidente Abinader anunció que pagará el Estado para terminar de forma anticipada con la concesión de la carretera a Samaná, incluye todo lo que está pendiente bajo la responsabilidad de la empresa beneficiaria.

Además, a raíz del acuerdo, 153 empleados serán desahuciados -aunque puede haber algunas excepciones- un proceso laboral por el que las concesionarias deberán destinar casi RD$70 millones.

Ayer, el Ministerio de Hacienda hizo público el acuerdo y sus anexos, por el que a partir de enero se reducirá 20 % al precio de los peajes, y con el que el Estado pone fin al pago del peaje sombra, un subsidio millonario con el que cubre el déficit de vehículos que transitan por la Autopista del Nordeste y el Boulevard Turístico del Atlántico. Solo para 2022, se habían previsto RD$4,652.5 millones para este concepto.

Si se continuase con la concesión, las partes estimaron que el Gobierno debería cubrir US$2,428.3 millones de peaje sombra para los próximos 17 años.

El acuerdo fue firmado por el ministrio de Hacienda, José Manuel (Jochi) Vicente Dubocq, en representación del Estado dominicano; y por Luis Valdez Veras, titular de la Dirección General de Impuestos Internos. Además, por el panameño Enrique Tomás Olarte Roche, presidente ejecutivo de las concesionarias Autopistas del Nordeste y Boulevard Turístico del Atlántico, empresas con accionistas similares.

La segunda compañía desarrolló la fase dos del circuito vial.Así serán los pagos

El Estado se comprometió a un pago único de US$410,214,841 a las concesionarias como contrapartida a la terminación anticipada del contrato de concesión, firmado en 2001 y con vencimiento al 2038. El contrato ahora se terminará el 22 de diciembre del presente año.

Del citado monto, US$286,123,061 corresponden a Autopistas del Nordeste y US$124,091,780 al Boulevard Turístico del Atlántico.

El Gobierno se comprometió a pagar, a la fecha de la firma del acuerdo, que fue el 9 de diciembre pasado, US$123,124,841, a través de una transferencia bancaria a la cuenta unificada de las concesionarias, destinada al pago de todos los montos financiados por los prestamistas principales y los bonistas.

La suma restante, ascendente a US$287,090,000 se efectuará mediante una emisión de bonos de Hacienda en dólares. Estos provendrán de una reapertura de la emisión con vencimiento en 2026, a ser efectuada a más tardar el 22 de diciembre de 2021.

La lista de acreedores, prestamistas principales, bonistas y agentes de Autopistas del Nordeste y Boulevard Turístico del Atlántico la componen Bank of New York Mellon, Banco Popular Dominicano, Banco Interamericano de Desarrollo (BID), Banco Europeo de Inversiones (BEI), Corporación Andina de Fomento (CAF) y Société de Promotion et de Participation pour la Coopération Economique (Proparco).

Ambas partes además convinieron el traspaso y administración de los activos a la estructura vial del Estado. Estos incluyen equipos de peaje y de computación, mobiliario de oficina, maquinarias y edificaciones.

A más tardar el 5 de enero de 2022, las concesionarias se obligan a realizar un pago de RD$394.8 millones ante la DGII como monto único y total convenido por las deudas tributarias.

Ambas partes acordaron renunciar “para siempre” a cualquier acción o reclamación que tenga su origen en el acuerdo o relacionadas con el contrato de concesión.

Las divergencias que se deriven del acuerdo serán resueltas mediante un arbitraje administrativo por la Asociación Americana de Arbitraje, en Nueva York.

Cancelación de empleados

Con el acuerdo, las concesionarias se comprometieron, a más tardar el 22 de diciembre, a desahuciar a todos los empleados de forma inmediata a su suscripción, exeptuando los administrativos y ejecutivos necesarios para el proceso de traspaso. Ambas partes podrán acordar de manera exepcional la no terminación de la relación laboral de algunos trabajadores. En Autopistas del Nordeste el cálculo de las liquidaciones asciende a RD$46.1 millones, para 108 empleados. En Boulevard Turístico del Atlántico, para 45 empleados, son RD$22 millones. Por bonificación para 27 empleados inactivos en ambas concesionarias, son RD$674,577.78, y las prestaciones para nueve empleadas que estuvieron embarazadas, RD$906,798.41.

Accionistas de concesionarias

De acuerdo a las actas de asambleas publicadas por el Ministerio de Hacienda, Autopistas del Nordeste, S.A., tiene como accionista mayoritario (19,994 de las 20,000 acciones) a Autopistas del Nordeste (Cayman), organizada bajo las leyes de Islas Cayman. Los minoritarios son Consorcio Remix y Odinsa, ambas constituidas en República Dominicana; Odinsa Holding Inc., organizada en Islas Vírgenes Británicas; y Caribbean Basin Construction Corporation, constituida bajo las leyes de las islas Turcas y Caicos. Boulevard Turístico del Atlántico, S.A., tiene también como accionista a Consorcio Remix, Odinsa, Odinsa Holding Inc. y Caribbean Basin Construccion Corporation. Estas dos últimas tienen la mayoría de las 5,000 acciones.