Nacionales
FARD se visualiza como una fuerza aeroespacial
El comandante general de la Fuerza Aérea detalló los planes y acciones desarrolladas durante su gestión de un año y tres meses.
Santo Domingo, RD.-Aérea de República Dominicana está consciente de los retos que imponen los cambios tecnológicos, por lo que ya está mirando hacia el futuro, identificando las necesidades para hacer frente a esos desafíos, especificamente en la tecnificación y capacitación de los recursos humanos.
Desde ya, el comandante general de la Fuerza Aérea, el mayor general piloto Leonel Amílcar Muñoz Noboa, visualiza que con el avance de la tecnología se emplearán aviones no tripulados, por lo que adelanta se requerirá tener capacidad para manejar ese tipo de aeronaves.
Percibe que a escala mundial las fuerzas aéreas van a desparecer y en su lugar se instalarán las fuerzas aeroespaciales, lo que exige una mayor formación y capacitación.
En ese proceso, dice, ya está inmerso Estados Unidos y algunas fuerzas europeas.
Entiende que ser bachiller o tener una licenciatura no sería suficiente, por lo que plantea que los oficiales necesitarán especializaciones, maestría y hasta doctorado. Y los soldados tendrán que ser licenciados, lo que también obliga a trazar políticas.
“Ese es el reto fundamental; somos un país pequeño, con limitaciones económicas, pero doctrinariamente tenemos que montarnos en esa parte”, enfatizó. Considera que en un futuro habrá que hablar de fuerza espacial.
“La Fuerza Aérea de Republica Dominicana tiene que caminar de la mano con la tecnología, y eso nos va a llevar a una concentración muy importante de la fuerza”, recalcó.
Un proyecto satelital
Al respecto, Muñoz Noboa informó que se está participando en un proyecto espacial nano satélites que desarrolla la Universidad Tecnológica de Santo Domingo (Intec), de cuya academia él es egresado.
Indicó que se pretende tomar parte de los laboratorios, debido a que hay unos estándares que se requieren y desean trabajar con los técnicos. “Nadie sabe que en la República Dominicana hay un proyecto espacial de nano satélites a través del Intec, y tenemos personal dominicano trabajando en universidades internacionales, manejando unidades espaciales”, destacó.https://www.dailymotion.com/embed/video/x85vqex?api=postMessage&apimode=json&autoplay=false&embed_index=1&id=f29a09def45a004&mute=true&origin=https%3A%2F%2Flistindiario.com&pubtool=cpe&queue-autoplay-next=true&queue-enable=true&ui-highlight=false
La ciberdefensa y los ciberataques
El alto mando de la rama aérea dijo que el ciberespacio es un campo que se está desarrollando ahora, donde se da la ciberdefensa y los ciberataques.
“Estamos tratando de trabajar en ese espacio de forma puntual”, enfatizó, tras argumentar que un ciberataque puede neutralizar una torre de control.
Manifestó que en la proyección futura habrá que utilizar esa tecnología y desarrollar esas capacidades.
“La tecnología ha llegado a todos los espacios de la defensa han variado con la tecnología, ya la defensa terrestre, la naval y la espacial tienen que estar manejadas por lideres que tienen que tener claro cuáles son los retos del futuro”, apuntó.
Considera que los líderes de la Fuerza Aérea se han preparado y han dado lo mejor de ellos para afrontar ese desafío, por lo que dice está muy contento con ellos.
“Me ha tocado estar al frente de un grupo del que me siento orgulloso por el desarrollo y esfuerzo”, acotó.
Formación y cadetes
El coronel piloto, Mario Alberto Rivas Díaz, director de Relaciones Públicas y Asuntos Cívicos y Militares A5, precisó que ya presentaron una propuesta para que los cadetes sean formados en naves no tripuladas, porque aumenta la capacidad de utilizarlas en diferentes operaciones.
En su plan estratégico, el ente militar contempla el uso de la tecnología, según resaltó el general Muñoz Noboa. Dijo que están concentrados en recuperar los aviones A29 y su actualización en la parte tecnológica, sobre todo las pantallas y algunos equipos.
Para acompañar a esa aeronave, indicó, están proponiendo la incursión de helicópteros de dos motores, para poder volar de día y de noche y en condiciones atmosféricas adversas. Aspiran iniciar con 4, para lo cual ya han hecho la solicitud a las autoridades de la Armada.
“A esto le agrega la recuperación de los cazas, que transportan personal y equipos, para lo cual estamos tratando de ver si podemos colocar un avión intermedio monomotor, que tenga capacidad de mover personal y equipo”, puntualizó.
También se enfocan en obtener un avión entrenador de pilotos, que sea modesto.
Infraestructuras
Se proponen elevar el nivel de las infraestructuras y protegerlas para que puedan acoger la tecnología, pues por el momento un simple rayo elimina un sistema completo.
Depuración y reclutamiento
El comandante general de la Fuerza Aérea puntualizó que están creando una carrera digna, por lo que destacó el inicio de un proceso de depuración e incorporación de nuevos miembros.
Como parte de ese plan, han ingresado 2,200 y han expulsado a 2,400, por diversas razones.
La Fuerza Aérea cuenta con 18,000 miembros, el 27 por ciento mujeres. Hay 250 pilotos, de los cuales 188 están activos.
Disponen de tres escuadrones de vuelo: de rescate, de combate y de transporte.
Interactúan con fuerzas aéreas de otros país que reciben estudiantes de ellos y viceversa, para formarse como militares, entre ellos Francia, Estados Unidos y Venezuela, donde se han formado tanto él como otros oficiales.
Tienen un proyecto de autogestión, para dar servicio a la población civil, funciona en un hangar de la base aérea de San Isidro. Hasta ahora dan mantenimiento a aeronaves civiles.
Inventario de bienes
Suscribieron acuerdo con la Procuraduría, a fin de identificar un mecanismo para dar uso a las naves que han sido incautados a civiles sometidos a la justicia por narcotráfico, para que no se deterioren por falta de utilidad. Muñoz Noboa precisó que mediante inventario determinaron que hay alrededor de 26 aeronave con esa condición, tanto aviones como helicópteros.
Ficha personal Nació en Santo Domingo el 1 de julio de 1967, hijo del Mayor General Piloto (r) Leonel Amílcar Muñoz Pérez, FARD y la señora Raysa Caridad Noboa Fiallo de Muñoz. Graduado de bachiller en Ciencias Físicas y Matemáticas, ingresó a la Fuerza Aérea en noviembre 1984, graduado de Piloto Militar de Helicópteros en la Escuela de Aviación Ligera del Ejército.
Nacionales
La construcción de la autopista del Ambar se inicia el próximo mes, según lo anunció el Gobierno.
Santo Domingo, R.D.-El próximo mes está previsto el inicio de la construcción de la autopista del Ambar, de acuerdo a un anuncio en este sentido hecho este sabado por la vicepresidenta Raquel Peña, la cual conectará las provincias de Santiago y Puerto Plata en menos de 30 minutos y que permitirá impulsar el turismo, el comercio, la logistica y el desarrollo económico de la region Norte.
Peña ofreció la información a la prensa al concluir una sesión de trabajo ampliada de la Asociación de Comerciantes e Industriales de Santiago (ACIS), en la que participaron instituciones aliadas, representantes de las provincias del Cibao y el ministro de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), Eduardo Estrella, entre otros.
Raquel Peña manifestó que la obra llevará numerosos beneficios, crecimiento y desarrollo a las 14 provincias de la región Norte. «Estamos muy contentos con el inicio de esta obra», expresó.
El ministro de Obras Públicas y Comunicaciones, Eduardo Estrella, aseguró que la Autovía del Ámbar se encuentra en la etapa de «firma de contratos» y socialización con las empresas adjudicatarias del proceso de licitación.
A principios de julio, el Consorcio Autopista del Ámbar, S.R.L., integrado por las empresas Ingeniería Estrella, Rizek Constructora, Magna y Constructora Mar, ganó la licitación para el diseño y construcción de la Autopista del Ámbar, convocada por el Fideicomiso RD Vial.
La vicepresidenta resaltó que Santiago y el Cibao atraviesan una etapa de importante crecimiento económico y urbano, lo que ha incrementado la demanda de nuevas infraestructuras para responder a las necesidades de movilidad, conectividad y desarrollo de la población.
El encuentro, en las instalaciones de la ACIS, fue organizado en respuesta a las inquietudes planteadas por líderes regionales durante una reunión de trabajo celebrada la semana pasada en el despacho de la Vicepresidencia, en el Palacio Nacional.
Durante la actividad, Estrella también presentó un balance de los principales proyectos de infraestructura que el Gobierno desarrolla en Santiago y la región Norte. Destacó que estas inversiones buscan mejorar la conectividad, fortalecer la seguridad vial e incrementar la competitividad del Cibao.
Entre las obras prioritarias mencionó:
- La ampliación a cuatro carriles de la circunvalación de Navarrete.
- La expansión de la carretera Santiago-Licey.
- Los trabajos de conexión vial hacia Moca y otras localidades.
En cuanto a los programas de asfaltado, indicó que el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones mantiene brigadas trabajando de manera simultánea en Santiago, Puerto Plata, San Francisco de Macorís y otras provincias.
Explicó que, debido a las limitaciones presupuestarias y al incremento de los costos de los materiales, las intervenciones se ejecutan siguiendo criterios técnicos y de prioridad, con el propósito de atender de manera equilibrada las necesidades de todo el país.
Por otro lado, el presidente de la ACIS, Marcos Santana, consideró que la presencia de representantes de los principales sectores productivos, comerciales, industriales y de servicios de la región Norte evidencia el interés del empresariado y de la sociedad organizada en trabajar de manera articulada con el Gobierno para impulsar iniciativas que contribuyan al desarrollo del Cibao.
Tras finalizar el encuentro estratégico, la vicepresidenta Raquel Peña se trasladó a la catedral de la ciudad para participar en la celebración de sus fiestas patronales en honor a Santiago Apóstol El Mayor. Con la tradicional fiesta religiosa finalizan las actividades conmemorativas.
Santo Domingo, R.D.-El Poder Ejecutivo no para en su politica de endeudamiento al lograr la aprobacion en el Congreso Nacional este viernes de dos préstamos provernmiente del Poder Ejecutivo por US$465 millones, los cuales equivalen a aproximadamente 27 mil millones en pesos dominicanos.
El Senado de la República fue el último órgano legislativo en aprobarlo. Estos empréstitos aprobados la tarde de ayer por la Cámara de Diputados.
En ambas cámaras legislativas, los representantes de la Fuerza del Pueblo (FP), del Partido de la Liberación Dominicana (PLD) y del Partido Revolucionario Dominicano (PRD), votaron en contra de los dos empréstitos.
Se trata de dos acuerdos, firmados por la gestión del presidente Luis Abinader con el Banco Interamericano de Desarrollo (BID).
Uno de estos le entregaría US$200 millones al Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), así como al Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), para financiar el programa de implementación de la política nacional de seguridad vial en el país.
El informe favorable que presentó la Comisión de Hacienda de la Cámara Baja precisa que el objetivo es contribuir a una movilidad segura, previniendo los accidentes de tránsito.
Además, fortalecer la fiscalización, educación y atención a víctimas en el territorio nacional.
El presidente de esa Comisión de Hacienda de la Cámara de Diputados, Frank Paulino, explicó los pasos que aplicará el Gobierno para lograrlo.
Mientras que el otro empréstito, de US$265 millones, sería destinado para el financiamiento del proyecto Plan de Manejo de Cuenca del Río Yuna, previsto a ser ejecutado por el Instituto Nacional de Recursos Hidráulicos (Indhri).
La carta enviada por el mandatario Abinader al órgano legislativo establece que los recursos incrementarían la resiliencia ante los riesgos de inundación en la parte baja del recurso hídrico.
Santo Domingo, R.D.-El Gobierno dominicano dispuso la prohibición de la importación hacia al territorio nacional de mercancías, productos y bienes producidos, fabricados, extraídos, procesados o elaborados, total o parcialmente, mediante trabajo forzoso, incluyendo aquellas mercancías respecto de las cuales exista evidencia razonable de que en alguna fase de su cadena de suministro se ha producido la distorsión, cuya decision se produce tras el pais ser sancionado mediante arancel por la administracion del presidente Donald Trump.
La disposición gubernamental busca establecer las disposiciones administrativas necesarias para la prevención, identificación, verificación y prohibición de la importación de mercancías, productos y bienes producidos, fabricados, extraídos, procesados o elaborados, total o parcialmente, mediante trabajo forzoso, con el fin de proteger los derechos humanos, preservar la integridad del comercio internacional y garantizar el cumplimiento de los compromisos internacionales asumidos por la República Dominicana.
La medida, contenida en el decreto 502-26, será aplicada a toda mercancía, producto o bien destinado a ser importado al territorio aduanero del país sobre el cual existan indicios razonables de que ha sido producido, fabricado, extraído, procesado o elaborado, total o parcialmente, mediante trabajo forzoso, independientemente de su país de origen o procedencia.
La medida se toma apenas horas después de que la Administración del presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, anunciara nuevos aranceles de entre el 10 % y el 12,5 % a las importaciones procedentes de República Dominicana y otros 59 países y economías, justificándose en una investigación sobre «esfuerzos insuficientes para combatir el trabajo forzoso».
En su artículo siete, el decreto señala que para la identificación de casos productos creados total o parcialmente, mediante trabajo forzoso se tomará en consideración información proveniente de fuentes nacionales o internacionales, tanto públicas como privadas incluyendo importadores, exportadores, operadores económicos, asociaciones empresariales u otros actores del sector privado.
Cuando existan indicios razonables, la Dirección General de Aduanas solicitará al Ministerio de Trabajo que, dentro del ámbito de sus competencias, elabore el informe técnico correspondiente. Luego se realizará una evaluación técnica correspondiente para determinar si existen elementos suficientes para concluir que la mercancía sí tuvo incidencias, durante su creación del trabajo forzoso.
El Ministerio de Hacienda y Economía, la Dirección General de Aduanas y las demás instituciones competentes podrán adoptar dentro del ámbito de las atribuciones que les confieren las leyes, las normas generales, medidas administrativas, operativas y técnicas necesarias para la ejecución del presente decreto, siempre que dichas medidas no impliquen la creación de nuevas obligaciones, restricciones o prohibiciones distintas de las previstas en el ordenamiento jurídico vigente, ni alteren el contenido esencial de los derechos reconocidos por las leyes.
Se define como trabajo forzoso todo trabajo o servicio exigido a un individuo bajo la amenaza de una pena cualquiera y para el cual dicho individuo no se ofrece voluntariamente, de conformidad con la definición contenida en el Convenio núm. 29 de la OIT, ratificado por la República Dominicana mediante la Résolución núm. 4505, del 21 de julio de 1956, y de conformidad con los estándares internacionales aplicables en materia de derechos humanos y erradicación del trabajo forzoso.