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Francia aprueba el uso de la cloroquina, un agresivo antipalúdico, para enfermos de coronavirus

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Europa Press
Madrid.-Las autoridades francesas han autorizado este lunes el uso de cloriquina, un agresivo antipalúdico, para su suministro a los casos más graves de Covid-19, la enfermedad provocada por el nuevo coronavirus. El ministro de Sanidad, Olivier Véran, ha explicado que solo se utilizará bajo estricta supervisión médica.                                                                             

La decisión adoptada por el Consejo Superior de Salud Pública de Francia ha sido cuestionada por un sector de la comunidad científica, que ha criticado el uso de cloroquina porque no existen estudios clínicos con estrictos protocolos metodológicos y publicados en una revista científica que los someta a una lectura independiente.

Multitud de personas han acudido este lunes a Marsella para someterse al tratamiento con cloroquina después de la publicación por el doctor Didier Raoult de los resultados positivos tras las pruebas con 24 pacientes.

La cloroquina es un antipalúdico barato utilizado desde hace décadas contra la malaria, una enfermedad transmitida por mosquitos, pero que tiene efectos secundarios. Existe un derivado, la hidroxicloroquina, que es mejor tolerada y que se usa para enfermedades articulares de origen inflamatorio, como la artritis reumatoide.

Los efectos secundarios son numerosos: náuseas, vómitos, erupciones cutáneas, pero también problemas oftalmológicos, trastornos cardíacos e incluso neurológicos. Una sobredosis puede ser particularmente peligrosa y los médicos aconsejan estrictamente no consumirla sin receta médica.

«Estos medicamentos tienen ‘un margen terapéutico estrecho’, lo que significa que la dosis efectiva y la dosis tóxica son relativamente cercanas», advierte la Sociedad Francesa de Farmacia.

La propia Organización Mundial de la Salud (OMS) ha subrayado este lunes que «condena el uso de medicamentos sin prueba de su efectividad» y ha advertido ante «falsas esperanzas», en una referencia apenas velada al estudio de Raoult.

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El papa pide a los sacerdotes liberarse de egoísmos y ambiciones y llorar por los demás

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Ciudad del Vaticano, (EFE).- El papa Francisco celebró este jueves la misa Crismal con la que se abre el llamado Triduo pascual de la Semana Santa, y en su larga homilía, leída con buena voz, pidió a los sacerdotes liberarse de egoísmos y ambiciones y que perdonen siempre y lloren por los demás.

En la misa de este Jueves Santo se conmemora la institución del sacramento del orden sacerdotal por Jesucristo durante la Última Cena y está dedicada a la renovación por parte de los sacerdotes de los votos de pobreza, castidad y obediencia, por lo que en la ceremonia participaron sobre todo los curas de la diócesis de Roma.
Además durante la ceremonia también se bendicen los óleos de los catecúmenos, el de los enfermos y del crisma, que se utilizan durante el año para los bautismos, confirmaciones y unción de los enfermos y Francisco también bendijo las tres ánforas de plata con estos que serán utilizados en las celebraciones vaticanas.

El pontífice reflexionó sobre la necesidad de «la compunción y las lágrimas» en los miembros de la Iglesia porque «quien se compunge de corazón se siente más hermano de todos los pecadores del mundo, sin un atisbo de superioridad o de aspereza de juicio, sino con el deseo de amar y reparar»

Y agregó que «otra característica de la compunción es la solidaridad, pues un corazón dócil, liberado por el espíritu de las Bienaventuranzas, se inclina naturalmente a hacer compunción por los demás; en vez de enfadarse o escandalizarse por el mal que cometen los hermanos, llora por sus pecados».

«Queridos hermanos, a nosotros, sus Pastores, el Señor no nos pide juicios despectivos sobre los que no creen, sino amor y lágrimas por los que están alejados. Las situaciones difíciles que vemos y vivimos, la falta de fe, los sufrimientos que tocamos, al entrar en contacto con un corazón compungido, no suscitan la determinación en la polémica, sino la perseverancia en la misericordia», agregó.

Y a los sacerdotes indicó: «Cuánto necesitamos liberarnos de resistencias y recriminaciones, de egoísmos y ambiciones, de rigorismos e insatisfacciones, para encomendarnos e interceder ante Dios, encontrando en Él una paz que salva de cualquier tempestad. Adoremos, intercedamos y lloremos por los demás».

El papa también quiso agradecer a los sacerdotes, «por sus corazones abiertos y dóciles; gracias por sus fatigas y sus lágrimas» y «por llevar la maravilla de la misericordia de Dios a los hermanos y a las hermanas de nuestro tiempo».

Francisco tiene previsto esta tarde acudir a la sección femenina de la cárcel de Rebibbia, en Roma, para celebrar la misa de ‘Coena domini’ del Jueves Santo y tras la que Francisco lavará los pies a 12 reclusas de este centro, como hizo Jesús a los apóstoles durante la Última Cena.

También presidirá el Vía Crucis del Viernes Santo frente al Coliseo romano, y que se saltó el año pasado debido al frío ya que se estaba recuperando de una bronquitis, el Sábado Santo celebrará la Vigilia Pascual y el domingo en la plaza de San Pedro oficiará la Misa de Resurrección y la bendición urbi et orbi.

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Israel confirma haber eliminado a alto dirigente de Hamás

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RFI

Israel .-El ejército del Estado hebreo confirmó el martes que «eliminó» a Marwan Issa, un importante dirigente del movimiento islamista, en un bombardeo de Gaza.

En búsqueda de la «victoria total», como la define el primer ministro israelí, el Portavoz del Ejército confirmó la muerte de uno de los jefes de Hamás, considerado el tercero en el rango del liderazgo de esa organización, Marwan Issa.

Issa, «uno de los organizadores de la masacre del 7 de octubre», cometida por milicianos islamistas en el sur de Israel, fue «eliminado en un bombardeo que hemos llevado a cabo hace dos semanas», indicó el portavoz del ejército, Daniel Hagari, en una conferencia de prensa.

Issa era jefe del brazo armado de Hamás, el más importante después de Yahya Sinwar y Muhammad Daf. El portavoz militar, Daniel Hagari, informó que junto con él, había muerto en el ataque también otro miembro del cuartel general de Hamas, Aazi Abu Tamaa.

Pocos días después de ese ataque, fuerzas israelíes volvieron a tomar el control del Hospital Shifa, el mayor de la Franja de Gaza, deteniendo en el mismo a más de quinientos oficiales de Hamas, muchos de ellos de alto rango. En su anuncio de hoy, el portavoz militar confirmó que las fuerzas habían comenzado las operaciones también en el hospital Al-Nasr en Khan Yunis.

Estados Unidos anunció el martes que seguirá enviando ayuda con paracaídas a Gaza pese a que Hamás, en el poder en el territorio palestino devastado por la guerra con Israel, pidió detener esos lanzamientos tras la muerte de 18 personas que intentaban recoger alimentos.

El bombardeo golpeó el sector de Al Mawasi, al oeste de Jan Yunis, donde hay miles de tiendas de campaña que albergan a desplazados que huyeron de las regiones del norte del territorio palestino.

El ejército israelí dijo que estaba verificando esta información.

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Reconstruir el puente de Baltimore no será «ni rápido, ni fácil, ni barato»

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Washington, (EFE).- Las autoridades estadounidenses reconocieron este miércoles que reconstruir el puente de Baltimore que cayó la madrugada del martes tras el choque de un carguero no será «ni rápido, ni fácil, ni barato» y afirmaron que la máxima prioridad es volver a abrir el tráfico fluvial.

«Todavía no conocemos completamente la condición de las partes del puente que aún están en pie o que tienen infraestructura debajo de la superficie del agua, por lo que la reconstrucción no será rápida, fácil, ni barata, pero lo lograremos», apuntó en una rueda de prensa el secretario de Transporte de Estados Unidos, Pete Buttigieg.

El funcionario compareció, acompañado del vicealmirante Peter Gautier, subcomandante de operaciones de la Guardia Costera de los Estados Unidos, en la Casa Blanca, tras reunirse con el presidente Joe Biden, quien les dejó claro que «toda esta administración brindará apoyo en todos los aspectos al proceso de recuperación y reconstrucción», afirmó.

El Departamento de Transporte, relató, tiene cuatro prioridades: reabrir el puerto, ocuparse de las interrupciones en la cadena de suministro hasta que el puerto vuelva a abrir, reconstruir el puente y ocuparse de las implicaciones para el transporte terrestre hasta que vuelve a servir de paso.

Para ello, detalló, la Guardia Costera en coordinación con el Cuerpo de Ingenieros del Ejército, se reunirá para la limpieza del canal y la reapertura para que ese puerto pueda volver a funcionar plenamente.

«Nos preocupa el impacto económico local con unos 8.000 puestos de trabajo directos asociados a las actividades portuarias y nos preocupan las implicaciones que se extenderán más allá de la región», afirmó.

El puerto de Baltimore, recordó, «es un puerto importante tanto para las importaciones como para las exportaciones» y es el puerto de manipulación de vehículos más grande de Estados Unidos.

El portacontenedores Dali impactó contra el puente Francis Scott Key alrededor de la 1:30 de la madrugada del martes, provocando el colapso de gran parte de la infraestructura en pocos segundos.

Al menos 6 empleados de una empresa que hacía trabajos de reparación en el puente perdieron la vida, todos ellos de origen latinoamericano, mientras siguen las labores para rescatar los cuerpos.

Las causas del suceso están siendo investigadas por la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB), una organización independiente del Gobierno de los Estados Unidos que se dedica a la investigación de accidentes.

Lo que ha quedado claro es que «un puente como este, terminado en la década de 1970, simplemente no estaba hecho para resistir un impacto directo sobre un muelle de soporte crítico de un buque que pesa alrededor de 200 millones de libras, una cantidad muy superior a la de «los buques de carga que estaban en servicio» cuando se construyó el puente, afirmó el secretario.

Gautier explicó por su parte que «la dirección del Presidente de poner el puerto en funcionamiento lo antes posible» y que por ello «la máxima prioridad de la Guardia Costera ahora es restaurar la vía fluvial para el transporte marítimo» y poder para ello retirar los restos del barco. EFE

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