Conecta con nosotros

Economía

Gobierno pide un plazo para evitar «apagones financieros»

Published

on

Mantiene reuniones con generadores en busca solución integral

SANTO DOMINGO. El gobierno se mantiene en constantes reuniones desde ayer y hasta el próximo miércoles con los generadores de electricidad a fin de buscar una solución integral a los problemas del sector.

La CDEEE ha operado durante todo el año con un déficit mensual de entre US$120 millones y US$130 millones, que al final del año podría sobrepasar los US$1,500 millones.

Si la institución pretendiera cerrar el año sin deudas con los generadores y suplidores, deberá pagar antes del 31 de diciembre un monto adicional de US$1,130.10 millones.

De ahí que todos los días el gobierno se mantiene en sesión permanente y se reúne por separado con generadores para ver qué respuesta tienen con relación a la deuda, revisión de contratos, subsidio y sobre indexación de combustibles.

Mientras que el ministro de Planificación, Economía y Desarrollo, Temístocles Montás, reveló que el gobierno le solicitó un plazo hasta enero a los representantes de las empresas generadoras de energía para pagar su deuda con ese sector y evitar que no se produzcan «apagones financieros». Detalló que el presidente Danilo Medina se comprometió que a cambio de la contribución que ese sector eléctrico pueda hacer el gobierno cumplirá de manera puntual con el pago de sus deudas a partir de enero 2013.

«El Presidente lo que les ha pedido es ver de que manera manejamos el tema de la deuda que se ha acumulado, ver como se maneja de aquí hasta final de año, con el compromiso de que el Gobierno el próximo año no se va a atrasar», expresó.

Destacó que las proyecciones que existen es que desde la fecha hasta diciembre próximo, la deuda acumulada del gobierno con las empresas generadoras de energía ascienda a US$600 millones. Los empresarios acordaron dar una respuesta a la propuesta de Medina y su equipo económico el próximo miércoles. Montás destacó que la petición se produjo debido a las «serias dificultades económicas» que enfrenta el gobierno.

Confirmó algunos de los temas tratados el pasado miércoles con los representantes de las empresas generadoras de energía durante una reunión que sostuvieron él, el mandatario Medina, el vicepresidente Ejecutivo de la Corporación Dominicana de Empresas Eléctricas Estatales (CDEEE), Rubén Bichara y los ministros Administrativo de la Presidencia, Gustavo Montalvo y de Hacienda, Simón Lizardo, pero negó hayan tratado la posibilidad de revisar los contratos a generadores.

Subsidio e indexación

Tanto generadores como miembros del sector eléctrico público han manifestado que en la reunión de Palacio el tema que se trató fue el del pacto eléctrico. Sin embargo, una fuente informó que el gobierno había solicitado a los generadores que aceptaran se quite el subsidio y la sobre indexación a los combustibles, que oscila entre los US$300 y US$400 millones, como ocurrió en el pasado con Palamara. «Eso está en el tapete -dijo una fuente- y es parte de una discusión más amplia, pero hay que sacar los números».

Diario Libre

Click to comment

Leave a Reply

Tu dirección de correo electrónico no será publicada.

Economía

Concesionarios sugieren regular el parque vehicular

Published

on

Santo Domingo, R.D.-Un estudio realizado por los concesionarios de vehículos en el país (Acofave) sugiere aplicar medidas que conduzcan a mejorar las condiciones de transporte y a reducir los taponamientos.

Entre estas figuran: la renovación del parque vehicular, Concluir el proceso de selección de una firma con reconocimiento internacional para iniciar los trabajos de Inspección Técnica Vehicular, reducir los niveles de subvaluación, prohibir la importación vehículos ligeros con más de cinco años de fabricación y eliminar la “extensión” o “gracia” para importar vehículos con más de cinco años.

Como también, adoptar el “sistema euro”, con la finalidad de reducir la contaminación por la emisión de gases; obligar al cumplimiento de las disposiciones establecidas por Pro Consumidor, en lo que respecta al registro de garantías, y controlar la importación de vehículos nuevos que realicen importadores no autorizados o informales.

El estudio de la Acofave se denomina: Evolución del Mercado de Vehículos en la República Dominicana y sus Aportes a la Economía Nacional Período 2014-2022.

El tema del transporte terrestre de República Dominicana se considera una prioridad no solo para los importadores, sino de toda la sociedad, debido a que el parque vehicular es cada día más grande y en él circulan los vehículos nuevos y los viejos sin que puedan ser sacados del mercado. Esta situación no solo genera una preocupación ambiental, sino emocional y de costo de bolsillo.

En tano que ya en enero-febrero de este año 2024 el total del parque vehicular cerró en 5 millones 865,024 unidades, también incluyendo 3 millones 313,838 motocicletas, lo que evidencia un crecimiento en la circulación de este tipo de transporte.

Las unidades de mayor crecimiento, además de las motocicletas, los automóviles, las jeepetas y los autobuses pri vados.

Entre estas figuran: la renovación del parque vehicular, Concluir el proceso de selección de una firma con reconocimiento internacional para iniciar los trabajos de Inspección Técnica Vehicular, reducir los niveles de subvaluación, prohibir la importación vehículos ligeros con más de cinco años de fabricación y eliminar la “extensión” o “gracia” para importar vehículos con más de cinco años.

Como también, adoptar el “sistema euro”, con la finalidad de reducir la contaminación por la emisión de gases; obligar al cumplimiento de las disposiciones establecidas por Pro Consumidor, en lo que respecta al registro de garantías, y controlar la importación de vehículos nuevos que realicen importadores no autorizados o informales.

El estudio de la Acofave se denomina: Evolución del Mercado de Vehículos en la República Dominicana y sus Aportes a la Economía Nacional Período 2014-2022.

El tema del transporte terrestre de República Dominicana se considera una prioridad no solo para los importadores, sino de toda la sociedad, debido a que el parque vehicular es cada día más grande y en él circulan los vehículos nuevos y los viejos sin que puedan ser sacados del mercado. Esta situación no solo genera una preocupación ambiental, sino emocional y de costo de bolsillo.

En el 2023, según datos de la Dirección General de Impuestos Internos (DGII) habían en circulación 5 millones 810,880 vehículos, de los cuáles 3 millones 281,010 eran motocicletas.

En tanto que ya en enero-febrero de este año 2024 el total del parque vehicular cerró en 5 millones 865,024 unidades, también incluyendo 3 millones 313,838 motocicletas, lo que evidencia un crecimiento en la circulación de este tipo de transporte.

Las unidades de mayor crecimiento, además de las motocicletas, los automóviles, las “jeepetas” y los autobuses privados.

IMPORTACIONES

Los datos del estudio de la Acofave, realizado entre el 2014 al 2022, indican que el país desde donde entraron más vehículos fue China.

Además, explica los motivos de competencia desleal en el sector y el peso que significa para el Estado el hecho de que muchos propietarios cambien el sistema de uso de combustibles más caros por el del GLP, que es un combustible con subsidio público. Asimismo, indica que en el precio final del sector automotriz incide el ITBIS y la primera placa + CO2), la tasa de cambio de pesos a dólares, y a tasa de interés de los préstamos financieros.

RENOVACIÓN

La Acovafe plantea renovar el parque vehicular con el objetivo de disminuir la edad promedio del

parque en dos años cada año, hasta llegar a una edad promedio de 10 años.

Sistema Euro

Además, sugiere adoptar el Sistema Euro para control de contaminación por vehículos y calidad de

combustibles, “estableciéndose el cronograma para su adopción en el país, iniciando

con la Euro 3, introducida en Europa desde el 2006, e ir avanzando conjuntamente

con la reglamentación de la Unión Europea”.

Continue Reading

Economía

Más de 17 millones de dólares en divisas han sido incautadas en los últimos tres años

Published

on

En el año 2020 (entre agosto y diciembre) se confiscaron US$5,521,956; mientras que en 2021 US$7,232,071; en 2022 US$2,485,468; en 2023; US$1,816,641; y en 2024 (entre enero y febrero) US$130,397.

Santo Domingo, R.D.-Durante el periodo de agosto de 2020 a febrero de 2024, el país ha incautado US$17.1 millones en divisas, de acuerdo con las informaciones ofrecidas por la Dirección General de Aduanas (DGA).

Según ha indicado la entidad pública, con relación a la gestión de gobierno anterior, han triplicado las incautaciones, a lo que afirmaron que en ella se decomisaron solo unos US$5.9 millones.

En los detalles, la DGA refirió que en el año 2020 (entre agosto y diciembre) se confiscaron US$5,521,956; mientras que en 2021 US$7,232,071; en 2022 US$2,485,468; en 2023; US$1,816,641; y en 2024 (entre enero y febrero) US$130,397.

Anteriormente, las confiscaciones de divisas por año durante la administración anterior fueron en 2016 (entre agosto y diciembre), US$600,000; en 2017 US$380,000; 2018 US$3,810,000; 2019 en US$780,000; en 2020 (entre enero y agosto) US$357,850.

En estos momentos, las incautaciones por este concepto representan un incremento de 190%.

Asimismo, la institución, encabezada por Eduardo Sanz Lovatón, indicó que las divisas contabilizadas son aquellas que, tras un riguroso proceso de comprobación e investigación, se han determinado como ilícitas, las cuales son transferidas a la Tesorería Nacional, mientras que aquellas que son determinadas como de origen legítimo, son restituidas.

Continue Reading

Economía

Cultivo mundial de coco crece 2% anual y la demanda en un 10%

Published

on

La nuez de árbol es sinónimo de salud y desarrollo sostenible, con 40 mil tareas cultivadas en año y medio

Por su alto contenido nutricional y sus propiedades saludables, cada vez más dominicanos consumen la nuez de coco y sus derivados, en una tendencia que sitúa la demanda muy por encima de la oferta e impulsa al Estado a ejecutar un plan nacional para relanzar la producción.

Como en Estados Unidos, China, Holanda, Canadá, India y Australia, naciones que lideran la ingesta, muchos consumidores criollos encuentran en el agua, la pulpa, el aceite, la leche, la harina y la crema de coco, alternativas orgánicas a bebidas y alimentos azucarados, aceites de semillas y productos lácteos dañinos para intolerantes a la lactosa.

Incluso, hay aquí médicos que utilizan con éxito el agua de coco como parte del tratamiento del dengue, práctica validada en 2018 por investigadores mexicanos del Centro Universitario de la Costa Sur, quienes describen sus efectos antivirales, de normalización del conteo plaquetario y de aceleración de la mejoría en casos no graves.

La demanda local, también presionada por mileniales ecologistas, vegetarianos, flexovegetarianos y más de 30 plantas procesadoras locales, es asumida por el FEDA como una oportunidad para incrementar, hasta en 200 mil nuevas tareas, la producción de un rubro que genera multiplicidad de artículos aprovechables.

El Fondo Especial para el Desarrollo Agropecuario (FEDA) ha iniciado un plan nacional en beneficio de consumidores y productores. Ha favorecido la siembra de unas 40,000 tareas de cocoteros en año y medio, en beneficio de más de 2,500 productores; y ha capacitado a unos 3,500 agricultores en buenas prácticas de cultivo, control fitosanitario, comercialización e industrialización.

Así lo afirma el economista Hecmilio Galván, su director, al hablar de los avances del Plan Nacional para el Relanzamiento del Sector Coco de la República Dominicana: “El cultivo masivo de coco incrementará la calidad de vida de los productores, ya que un solo cocotero puede producir anualmente cerca de 200 nueces y representar un ingreso de más de RD$5,000 por planta al año”.

Añade que de la Cocos nucifera todo es aprovechable: el agua, de la cual puede hacerse nata, vino y vinagre; y la pulpa, de la que se extrae aceite, leche, ponche, néctar, copra y savia, la que a su vez puede ser transformada en vino, jarabe, caramelo o azúcar.

El coco es salud

Numerosos investigadores atribuyen al aceite de coco propiedades antiinflamatorias que favorecen la salud oral, tiroidea, cardíaca, cerebral e inmunológica, al tiempo que apoyan la digestión y el control de la enfermedad de Crohn, la candidiasis, la gripe, la hepatitis C, el herpes y el virus Epstein-Barr.

Y sus ácidos grasos de cadena media aumentan los niveles de energía, al tiempo que contribuyen al mantenimiento de un peso y un metabolismo saludables, de acuerdo con el libro “Deep Nutrition”, de la doctora Cate Shanahan.

Galván indica, a su vez, que el agua de coco contiene electrolitos, vitaminas, minerales, oligoelementos, aminoácidos, enzimas, antioxidantes y fitonutrientes. “A pesar de tener un delicioso sabor dulce, tiene un bajo contenido de azúcar, lo que la convierte en la bebida deportiva por excelencia”.

También la señala como beneficiosa para el corazón y el tracto urinario, la salud de piel y ojos e incluso para equilibrar los niveles de glucosa e insulina en la sangre; considerándola también “la fuente alimenticia más rica en citoquinas, hormonas vegetales antitrombolíticas, anticáncer y antienvejecimiento”.

El estrellato del coco

El volumen del mercado mundial de productos del coco fue, en 2023, de 4.51 mil millones de dólares, con un crecimiento de 9.98 % anual proyectado por Mordor Intelligence, firma investigadora que prevé un aumento hasta los 7.26 mil millones de dólares, en 2028.

De acuerdo con la empresa Bloomberg, la producción global de copra crecerá más de un 30 % en 2026; la leche de coco, un 35 %, en 2027; y el agua de coco, un 40 %, en 2030.

El cultivo de la fruta, empero, solo crece anualmente en un 2 %, según la Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y la Agricultura (FAO), lo que constituye una gran oportunidad para el país.

Según datos antiguos, República Dominicana produce anualmente 287 mil toneladas de coco, provenientes de unos 300 millones de nueces. En 2021, el volumen de exportación del coco seco criollo hacia Estados Unidos fue de 7.6 millones de dólares, aunque las importaciones desde Guyana, India, Indonesia, Vietnam y Malasia ascendieron a 24 millones de dólares.

En tanto, la firma criolla Dipesa International Group realizó, en septiembre de 2023, la primera exportación dominicana de cocos tiernos o de agua hacia Estados Unidos y ha anunciado que repetirá la hazaña este año.

Producción local

República Dominicana produce alrededor de 287 mil toneladas de coco anuales, de acuerdo con datos antiguos; pero la creciente demanda es presionada por consumidores locales, turistas y más de 30 plantas procesadoras; así como por la “fiebre” internacional por el coco, lo que constituye una gran oportunidad para el país, en opinión del economista Hecmilio Galván, director de la institución.

Continue Reading

Edificio La República: Restauración No. 138, cuarta planta, Santiago, República Dominicana. Teléfono: 809-247-3606. Fax: 809-581-0030.
www.larepublicaonline.com  / Email: periodico@larepublicaonline.com
Copyright © 2021 Blue National Group