Economía
Inspección técnico vehicular tendrá inversión privada de US$88 millones
Santo Domingo, R.D.-El director ejecutivo de la Dirección General de Alianzas Público Privadas (Dgapp), Andrés Lugo Risk, explicó que el Programa Nacional de Inspección Técnica Vehicular es una iniciativa de alianza público-privada que comprende una inversión privada inicial estimada en US$88 millones.
“Para asegurar una cobertura adecuada y una competencia técnica equilibrada, el sistema se dividirá en dos grandes lotes, cada uno licitado a un operador distinto bajo el modelo de APP, regido por la Ley 47-20”, expresó el funcionario.
Risk adelantó que, la duración total del contrato de alianza público-privada ascenderá a 20 años, lo que incluye el diseño, construcción, operación y mantenimiento.
El director Lugo indicó que el proyecto se llevará a cabo con garantías de sostenibilidad y modernización del sistema, tomando en cuenta estándares internacionales de calidad acreditados bajo la norma ISO 17020, que certifica a los organismos de inspección técnica en todo el mundo.
Durante su intervención, Lugo Risk reconoció la determinación y el liderazgo del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), y su director Milton Morrison, que ha asumido su rol rector con visión de Estado.
“El Intrant ha dado pasos firmes en la transformación de la movilidad y la seguridad vial de la República Dominicana. Su compromiso con la mejora del tránsito, la educación vial, la fiscalización y la reducción de la siniestralidad constituye la base sobre la que se construye este proyecto”, expresó.
Asimismo, aseguró que el país cuenta con todas las condiciones necesarias para materializar la ITV como política pública permanente.
“Disponemos de la voluntad política, de la necesidad social y de la capacidad institucional para implementar con éxito este sistema que garantizará la seguridad de todas las personas que transitan en las calles y avenidas de nuestra nación.
Lugo Risk consideró que la inspección técnica vehicular (ITV) no es un simple trámite mecánico, sino un compromiso con la vida.
“Detrás de cada vehículo hay una responsabilidad colectiva que debe ejercerse con seriedad, con evidencia técnica y con la convicción de que la prevención salva vidas», dijo.
Las cifras internacionales demuestran que los vehículos con falta de mantenimiento pueden multiplicar por cinco el riesgo de accidentes graves.
Por eso, la inspección técnica vehicular no es un lujo ni una opción”, enfatizó Lugo Risk durante su conferencia titulada “Síntesis del Proyecto ITV y los Pasos que se Han Dado en la Estructura del Proyecto APP”, presentada en la Conferencia del Comité Internacional de Inspección Técnica de Vehículos Cita Rag Latam 2025, celebrada en Santo Domingo.
Sobre el proyecto
El director ejecutivo de la Dgapp destacó que la estructuración del proyecto se encuentra en una fase avanzada, fruto del trabajo conjunto entre la Dgapp y el Intrant.
“Queremos que cada ciudadano perciba el valor de este proyecto, no como una obligación, sino como una política que salva vidas, protege el ambiente y moderniza la movilidad nacional. La ITV incentivará el mantenimiento preventivo y la conciencia vial”, puntualizó.
Santo Domingo, R.D.-“Lo volvimos a hacer” dijo el ministro de Turismo, David Collado, al anunciar el millonario monto de nuevas inversiones turísticas para República Dominicana en FITUR.
El país reafirmó su liderazgo al cerrar con negociaciones por más de US$13,370 millones de dólares, lo que equivale a RD$885,680 millones, informó el ministro de Turismo, David Collado.
En el tradicional desayuno en el Casino de Madrid, Collado expresó un gran regocijo por el “rotundo éxito del país” en esta vitrina de negocios turísticos en la que se ha convertido la feria de Madrid, que mantiene los stand y pasillos del IFEMA abarrotados de visitantes.
En esta 46 edición de FITUR, el país no sólo alcanzó un récord en millonarias inversiones, sino que mostró los avances en conectividad aérea, acuerdos para convertir al país en el primer lugar en sostenibilidad, mayor inclusión y accesos a personas con discapacidad, y el inicio del multidestino con Puerto Rico.
Collado detalló que mediante el acuerdo multidestino con Puerto Rico con la gobernadora del país vecino, la aerolínea Arajet pondrá los pasajes a un costo promedio de US$199, indicó. También informó que en los próximos meses el Mitur sacará un plan en turismo sostenible que incluirá mayor acceso para las personas con discapacidad.
Señaló que en las zonas turísticas hay acceso para personas con discapacidad en todas las obras del Mitur, como también en La Romana, Bayahíbe, y la zona Colonial.
El segundo paso será en Bávaro, Punta Cana que, tambien tiene algunos accesos. Al respecto, el ministro señaló que se trabaja para que el país sea el destino más accesible del Caribe.
Juan Bancalari, presidente de la Asociación Nacional de Hoteles y Turismo (Asonahores), dijo que están orgullosos de la participación de República Dominicana y del trabajo que se ha hecho, y reconoció el desempeño de la banca dominicana en FITUR 2026.
En las jornadas realizadas del 19 al 23 de este mes en Madrid, el Banco Popular Dominicano (BPD) logró cerrar negocios por US$6,200 millones con potencial de financiamiento.
El Banco de Reservas negoció más de US$6,500 millones en cuales representan a más de US$4,000 millones en créditos y el BHD unos US$2,970 millones.
Mayor conectividad
Como eje estratégico del Mitur, el país también mostró un gran éxito en conectividad aérea.
El ministro Collado reveló los acuerdos arrojados con Air Europa, France e Iberia, está última que se comprometió atraer aviones más grandes y confortables.
Asimismo, con hoteles y más habitaciones, como el anunciado por Hyatt en Miches; St. Regis, Ritz Carlton y uno que construirá Abraham Hazoury con más de 1,000 habitaciones, lo que muestra que el turismo va por buen camino.
Respecto a la diversificación citó el crecimiento del turismo deportivo, los PGA, torneos de golf y el anunciado estadio con capacidad para más de 20,000 personas.
Bancos realizan una gran labor
Marca liderazgo
El Banco Popular reafirmó su liderazgo. Los resultados de más de 54 reuniones con inversionistas representan una inversión total estimada en US$6,200 millones para 36 proyectos.
Afianza compromiso
Los acuerdos del Banreservas, superiores a US$6,500 millones, cerraron en inversiones concretas de financiamientos de proyectos turísticos por más de US$4,200 millones..
BHD crece más
El BHD realizó en la feria más de cincuenta reuniones con potenciales socios que proyectan inversiones por encima de US$2,970 millones.
Santo Domingo, RD.-El plazo para renovar el impuesto de circulación vehicular, mejor conocido como marbete, vencerá este sábado 31 de enero y la Dirección General de Impuestos Internos (DGII) anunció que no habrá prórroga para su renovación sin recargo.
Quedan pendientes de renovación unos 709,677, equivalentes al 34% de los vehículos de motor registrados.
Aunque también se puede renovar mediante su portal web o la aplicación móvil de la DGII, el plazo para hacerlo venció este domingo 19 de enero, permitiendo el proceso únicamente por la vía presenciañ en las 47 entidades financieras con 856 sucursales, así como en las colecturías de la DGII de Villa Vásquez, provincia Montecristi, y de Sánchez, provincia Samaná.
En ese sentido, la DGII exhortó a los propietarios de vehículos a completar el proceso de renovación en el plazo establecido, evitando de esta manera recargos, multas y otras sanciones contempladas.
Sanciones
Si no se renueva en el plazo establecido, el usuario deberá pagar RD$2,000 más a los vehículos que no renueven antes del 31 de enero de 2026. RD$2,100.00 a vehículos que no renovaron el marbete 2024-2025 (RD$2,000.00 por concepto de sanción por no renovación + RD$100.00 por concepto de cesación administrativa). Y RD$ 3,100.00 a vehículos que no renovaron el marbete 2023-2024 y años anteriores.
La República Dominicana podría recibir entre 300 y 400 millones de dólares adicionales durante este año, gracias al alza del precio internacional del oro, lo que representaría un apoyo clave al presupuesto nacional aprobado para el 2026.
Durante una entrevista en el programa Propuesta de la Noche, Hebrard detalló que el presupuesto estatal fue formulado sobre una base de US$3,467 por onza de oro, sin embargo, el precio ya supera los US$4,600, con proyecciones de alcanzar los US$6,000 antes de fin de año.
“Estamos hablando de un precio 1,200 dólares por encima del previsto en el presupuesto. Si lo multiplicamos por unas 650,000 onzas de producción estimada, eso da alrededor de US$800 millones adicionales, de los cuales al menos la mitad corresponde al Estado dominicano”, explicó Hebrard.
Ese monto adicional se traduciría en más de RD$25,000 millones de ingresos fiscales extraordinarios, lo que podría elevar las recaudaciones por minería de los RD$30,000 millones estimados en el presupuesto a cerca de RD$50,000 millones, según proyecciones preliminares.
“Esto apenas comenzando el año es una excelente noticia para la economía dominicana y para la ecuación fiscal del gobierno”, afirmó.
El economista insistió, sin embargo, en que estos ingresos no deben confundirse con recursos recurrentes, y abogó por que se cree una ley que establezca un fondo soberano —similar al modelo peruano o colombiano— para asegurar que este dinero se invierta estratégicamente en el desarrollo de las comunidades mineras y en proyectos de infraestructura a largo plazo.
“Cada onza de oro que sale de la mina no vuelve. Por eso es fundamental diferenciar estos ingresos extraordinarios de otros como el ITBIS o el Impuesto Sobre la Renta. Hay que sembrar el oro, como dijo Arturo Uslar Pietri con el petróleo”, recordó Hebrard.
En respuesta a una inquietud del periodista Manuel Jiménez, Hebrard también consideró viable que el Banco Central explore la posibilidad de recibir parte de los pagos por impuestos mineros en oro físico, lo que permitiría fortalecer las reservas internacionales y, al mismo tiempo, estimular industrias como la joyería nacional.
“Eso ya está contemplado en el contrato con Barrick Gold. Parte del oro podría quedarse en el país, y no solo como reserva estratégica, sino como materia prima para desarrollar un sector de joyería dominicana con identidad propia”, agregó.
Además del oro, Hebrard destacó que otros productos como el cacao también han visto un aumento significativo de precios, lo que contribuyó a que las exportaciones del país alcanzaran un récord de 14,645 millones de dólares en 2025.
Sin embargo, advirtió que este crecimiento ha sido más por precio que por volumen, lo que explica por qué el PIB creció apenas entre un 2.2% y 2.3% en 2025.
A pesar de la buena salud de sectores como turismo, remesas y exportaciones, el economista subrayó que la caída sostenida del sector construcción —con cinco trimestres consecutivos a la baja— limitó el desempeño global de la economía.
“El motor interno de la economía está débil. Si no fuera por el impulso externo, especialmente la minería, el escenario sería muy distinto”, concluyó.