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Lajún permitirá siga depósito de basura en Duquesa este sábado y domingo
La Empresa Lajún decidió ayer echar para atrás la medida anunciada de laborar sólo en horario de oficina (8:00 a.m. a 5:00 p.m.), de lunes a viernes, lo que provocó la intervención del Ministerio de Medio Ambiente.
Ayer tarde, el ministro Francisco Domínguez Brito se presentó con alrededor de una docena de agentes del Servicio Nacional de Protección Ambiental, para garantizar que el vertedero siguiera trabajando normal.
“No puede haber un problema de salubridad en el gran Santo Domingo, no puede haber un estancamiento, hay que buscar una solución, tenemos que buscar un entendimiento, porque el pueblo no puede pagar las consecuencias”, declaró.
“Hay una voluntad también de los ayuntamientos de cumplir con su responsabilidad, y esperamos que pueda salir de aquí una salida satisfactoria. Había dudas hoy (ayer), de que si iba a cerrar a las 5:00 p.m., y si se iba a trabajar el sábado y el domingo. Hay un compromiso de la empresa de trabajar sábado y domingo, y confiamos también en que la empresa, tal y como ellos nos han manifestado, buscarán una salida satisfactoria a todo este problema”, dijo Domínguez Brito.
El funcionario aclaró que Medio Ambiente estaba interviniendo para evitar que ocurra un problema de salud en Santo Domingo, y anunció que sostendrán otra reunión el lunes en la tarde para seguir buscando una solución al problema entre la empresa y los ayuntamientos.
“Si se cierra hoy (ayer) a las cinco y no se trabaja fin de semana habría serios problemas en la ciudad de Santo Domingo”, afirmó.
Dijo que las reuniones continuarán entre todos los ayuntamientos y Lajún.
Las estaciones de transferencia de basura del Distrito Nacional y Santo Domingo Este están repletas de desechos sólidos por la lentitud en el vertido en Duquesa y ya comienzan a surgir vertederos improvisados en algunas calles del Distrito Nacional.
Aunque en Duquesa las filas de camiones seguían casi igual que días anteriores, hubo una ligera mejoría porque el vertedero estuvo abierto hasta las 6:00 p.m., poco más de una hora que la establecida por la empresa Lajún para el cierre de sus operaciones.
El alcalde David Collado prevé una catástrofe en el Gran Santo en caso de que no haya vertido los días sábado y domingo.
“Nosotros estamos haciendo magia, para que la crisis no explote”, dijo el alcalde capitalino.
Ya en sectores como Villas Agrícolas y Villa Juana fueron vistos algunos vertederos improvisados. La estación de transferencia ubicada en Villas Agrícola está llena de basura, debido a que como no pueden llevarla directamente a Duquesa en las horas nocturnas, se ven en la obligación de llevarla a la estación para desde ahí llevarlas en volquetas al vertedero.
En Santo Domingo Este todavía la situación está controlada debido a que el cabildo tiene un solar donde puede depositar la basura para desde ahí trasladarla a Duquesa, sin embargo ya no queda mucho espacio en la estación de transferencia ubicada en Cancino Adentro, cerca de la avenida Charles de Gaulle.
Felipe Decena, director general de Limpieza y Aseo Urbano, dijo que gracias a que se habían preparado para cualquier eventualidad con Duquesa, todavía la situación es manejable.
Informó que por instrucciones del alcalde Alfredo Martínez, han tomado medidas para que en caso de Duquesa no recibir los desechos sábado y domingo, que les afecte lo menos posible.
“Es una medida temeraria que afecta directamente la salud del pueblo y nosotros esperamos que Lajún, en algún momento pueda sentarse con los alcaldes del Gran Santo Domingo para que se le busque una solución al impasse”, dijo.
Para el director ejecutivo de la Mancomunidad del Gran Santo Domingo, Onofre Rojas, el tema de los desechos sólidos podría impactar de forma negativa en el sector turismo.
‘‘Si con el horario actual hay problemas en el depósito de basura, imaginémonos con este nuevo horario’’, expresó.
Entrevistado en el programa Resumen Matinal, que producen y conducen los periodistas Miguel Ángel Núñez y Guillermo Tejeda, Rojas dijo que se trata de un problema de carácter nacional, por lo que pidió la intervención tanto del Ministerio de Salud Pública como de Medio Ambiente.
“Nosotros estamos haciendo magia para que la crisis no explote, pero se prevé una catástrofe”
David Collado
Alcalde del Distrito Nacional
“Si se cierra hoy (ayer) a las cinco y no se trabaja fin de semana habría serios problemas en la ciudad de Santo Domingo”
Francisco Domínguez B.
Ministro Medio Ambiente
Diariolibre
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La construcción de la autopista del Ambar se inicia el próximo mes, según lo anunció el Gobierno.
Santo Domingo, R.D.-El próximo mes está previsto el inicio de la construcción de la autopista del Ambar, de acuerdo a un anuncio en este sentido hecho este sabado por la vicepresidenta Raquel Peña, la cual conectará las provincias de Santiago y Puerto Plata en menos de 30 minutos y que permitirá impulsar el turismo, el comercio, la logistica y el desarrollo económico de la region Norte.
Peña ofreció la información a la prensa al concluir una sesión de trabajo ampliada de la Asociación de Comerciantes e Industriales de Santiago (ACIS), en la que participaron instituciones aliadas, representantes de las provincias del Cibao y el ministro de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), Eduardo Estrella, entre otros.
Raquel Peña manifestó que la obra llevará numerosos beneficios, crecimiento y desarrollo a las 14 provincias de la región Norte. «Estamos muy contentos con el inicio de esta obra», expresó.
El ministro de Obras Públicas y Comunicaciones, Eduardo Estrella, aseguró que la Autovía del Ámbar se encuentra en la etapa de «firma de contratos» y socialización con las empresas adjudicatarias del proceso de licitación.
A principios de julio, el Consorcio Autopista del Ámbar, S.R.L., integrado por las empresas Ingeniería Estrella, Rizek Constructora, Magna y Constructora Mar, ganó la licitación para el diseño y construcción de la Autopista del Ámbar, convocada por el Fideicomiso RD Vial.
La vicepresidenta resaltó que Santiago y el Cibao atraviesan una etapa de importante crecimiento económico y urbano, lo que ha incrementado la demanda de nuevas infraestructuras para responder a las necesidades de movilidad, conectividad y desarrollo de la población.
El encuentro, en las instalaciones de la ACIS, fue organizado en respuesta a las inquietudes planteadas por líderes regionales durante una reunión de trabajo celebrada la semana pasada en el despacho de la Vicepresidencia, en el Palacio Nacional.
Durante la actividad, Estrella también presentó un balance de los principales proyectos de infraestructura que el Gobierno desarrolla en Santiago y la región Norte. Destacó que estas inversiones buscan mejorar la conectividad, fortalecer la seguridad vial e incrementar la competitividad del Cibao.
Entre las obras prioritarias mencionó:
- La ampliación a cuatro carriles de la circunvalación de Navarrete.
- La expansión de la carretera Santiago-Licey.
- Los trabajos de conexión vial hacia Moca y otras localidades.
En cuanto a los programas de asfaltado, indicó que el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones mantiene brigadas trabajando de manera simultánea en Santiago, Puerto Plata, San Francisco de Macorís y otras provincias.
Explicó que, debido a las limitaciones presupuestarias y al incremento de los costos de los materiales, las intervenciones se ejecutan siguiendo criterios técnicos y de prioridad, con el propósito de atender de manera equilibrada las necesidades de todo el país.
Por otro lado, el presidente de la ACIS, Marcos Santana, consideró que la presencia de representantes de los principales sectores productivos, comerciales, industriales y de servicios de la región Norte evidencia el interés del empresariado y de la sociedad organizada en trabajar de manera articulada con el Gobierno para impulsar iniciativas que contribuyan al desarrollo del Cibao.
Tras finalizar el encuentro estratégico, la vicepresidenta Raquel Peña se trasladó a la catedral de la ciudad para participar en la celebración de sus fiestas patronales en honor a Santiago Apóstol El Mayor. Con la tradicional fiesta religiosa finalizan las actividades conmemorativas.
Santo Domingo, R.D.-El Poder Ejecutivo no para en su politica de endeudamiento al lograr la aprobacion en el Congreso Nacional este viernes de dos préstamos provernmiente del Poder Ejecutivo por US$465 millones, los cuales equivalen a aproximadamente 27 mil millones en pesos dominicanos.
El Senado de la República fue el último órgano legislativo en aprobarlo. Estos empréstitos aprobados la tarde de ayer por la Cámara de Diputados.
En ambas cámaras legislativas, los representantes de la Fuerza del Pueblo (FP), del Partido de la Liberación Dominicana (PLD) y del Partido Revolucionario Dominicano (PRD), votaron en contra de los dos empréstitos.
Se trata de dos acuerdos, firmados por la gestión del presidente Luis Abinader con el Banco Interamericano de Desarrollo (BID).
Uno de estos le entregaría US$200 millones al Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), así como al Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), para financiar el programa de implementación de la política nacional de seguridad vial en el país.
El informe favorable que presentó la Comisión de Hacienda de la Cámara Baja precisa que el objetivo es contribuir a una movilidad segura, previniendo los accidentes de tránsito.
Además, fortalecer la fiscalización, educación y atención a víctimas en el territorio nacional.
El presidente de esa Comisión de Hacienda de la Cámara de Diputados, Frank Paulino, explicó los pasos que aplicará el Gobierno para lograrlo.
Mientras que el otro empréstito, de US$265 millones, sería destinado para el financiamiento del proyecto Plan de Manejo de Cuenca del Río Yuna, previsto a ser ejecutado por el Instituto Nacional de Recursos Hidráulicos (Indhri).
La carta enviada por el mandatario Abinader al órgano legislativo establece que los recursos incrementarían la resiliencia ante los riesgos de inundación en la parte baja del recurso hídrico.
Santo Domingo, R.D.-El Gobierno dominicano dispuso la prohibición de la importación hacia al territorio nacional de mercancías, productos y bienes producidos, fabricados, extraídos, procesados o elaborados, total o parcialmente, mediante trabajo forzoso, incluyendo aquellas mercancías respecto de las cuales exista evidencia razonable de que en alguna fase de su cadena de suministro se ha producido la distorsión, cuya decision se produce tras el pais ser sancionado mediante arancel por la administracion del presidente Donald Trump.
La disposición gubernamental busca establecer las disposiciones administrativas necesarias para la prevención, identificación, verificación y prohibición de la importación de mercancías, productos y bienes producidos, fabricados, extraídos, procesados o elaborados, total o parcialmente, mediante trabajo forzoso, con el fin de proteger los derechos humanos, preservar la integridad del comercio internacional y garantizar el cumplimiento de los compromisos internacionales asumidos por la República Dominicana.
La medida, contenida en el decreto 502-26, será aplicada a toda mercancía, producto o bien destinado a ser importado al territorio aduanero del país sobre el cual existan indicios razonables de que ha sido producido, fabricado, extraído, procesado o elaborado, total o parcialmente, mediante trabajo forzoso, independientemente de su país de origen o procedencia.
La medida se toma apenas horas después de que la Administración del presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, anunciara nuevos aranceles de entre el 10 % y el 12,5 % a las importaciones procedentes de República Dominicana y otros 59 países y economías, justificándose en una investigación sobre «esfuerzos insuficientes para combatir el trabajo forzoso».
En su artículo siete, el decreto señala que para la identificación de casos productos creados total o parcialmente, mediante trabajo forzoso se tomará en consideración información proveniente de fuentes nacionales o internacionales, tanto públicas como privadas incluyendo importadores, exportadores, operadores económicos, asociaciones empresariales u otros actores del sector privado.
Cuando existan indicios razonables, la Dirección General de Aduanas solicitará al Ministerio de Trabajo que, dentro del ámbito de sus competencias, elabore el informe técnico correspondiente. Luego se realizará una evaluación técnica correspondiente para determinar si existen elementos suficientes para concluir que la mercancía sí tuvo incidencias, durante su creación del trabajo forzoso.
El Ministerio de Hacienda y Economía, la Dirección General de Aduanas y las demás instituciones competentes podrán adoptar dentro del ámbito de las atribuciones que les confieren las leyes, las normas generales, medidas administrativas, operativas y técnicas necesarias para la ejecución del presente decreto, siempre que dichas medidas no impliquen la creación de nuevas obligaciones, restricciones o prohibiciones distintas de las previstas en el ordenamiento jurídico vigente, ni alteren el contenido esencial de los derechos reconocidos por las leyes.
Se define como trabajo forzoso todo trabajo o servicio exigido a un individuo bajo la amenaza de una pena cualquiera y para el cual dicho individuo no se ofrece voluntariamente, de conformidad con la definición contenida en el Convenio núm. 29 de la OIT, ratificado por la República Dominicana mediante la Résolución núm. 4505, del 21 de julio de 1956, y de conformidad con los estándares internacionales aplicables en materia de derechos humanos y erradicación del trabajo forzoso.