Economía
Las mercancías para Navidad que no han salido de puertos de Asia no llegarán a tiempo a República Dominicana
Santo Domingo, RD.-La situación mundial sobre el retraso en los contenedores y el alza del precio de los fletes seguirá afectando a República Dominicana aún en la temporada navideña.
Según el presidente de la Asociación Nacional de Importadores de República Dominicana, Miguel Dauhajre, esta situación indica que para las mercancías de Navidad que todavía no han salido de los puertos asiáticos difícilmente lleguen a tiempo para la época navideña porque en lo que se consigue el espacio en un contenedor y el tiempo de transporte, que va entre 30 y 45 días, ya habrá pasado media Navidad.
“Hay muchas demoras cuando los contenedores están haciendo transbordos porque llegan al puerto de Kingston o Panamá y ahí cuando desmontan a otros contenedor que es el que lo trae a República Dominicana duran 15 y 20 días porque no le dan el espacio en el buque que viene para acá”, explicó Dauhajre.
El representante de los importadores dominicanos reveló a Listín Diario que algunos de ellos están teniendo ciertos retrasos, sobre todo, porque está siendo difícil conseguir espacios en los contenedores con precios razonables.
Agregó que las navieras tienen ahora la modalidad de cotizar el flete si consiguen el espacio, por lo que en caso de que un importador desee un espacio garantizado debe pagar un exceso o una tarifa premium que va entre US$2,500 y US$2,700 por contenedor aparte del precio base que oscila entre US$14,500 y US$17,000, dependiendo el origen desde China.
“Ha habido un problema muy serio tanto en origen en China para conseguir el espacio como luego cuando se hace el transbordo en Panamá o en Kingston. Esto va a ocasionar un poco de desabastecimiento para Navidad en productos que todo el mundo está acostumbrado a recibir temprano”, lamentó Dauhajre.
Manejo de logística
De acuerdo con el presidente de la Asociación Nacional de Empresas e Industrias Herrera (ANEIH), Noel Ureña, hay una situación mundial y República Dominicana no va a ser la excepción porque hay escasez y esta seguirá con todo lo que tenga que ver con productos navideños que vienen de Asia, específicamente de China, pues allá hay un retraso en la salida de los contenedores.
Ureña expresó que otra causa de la demora es de índole logística, pues aunque vengan mercancías desde otros destinos, si tienen componentes de China en la materia prima o en parte del ensamblaje, ya eso va afectar el suplidor de materiales para Navidad, lo que resta de año y principios del próximo del 2022 todavía.
“La pandemia no ha pasado y todo va a depender de la rapidez con la que se muevan los grandes productores de materias primas en el mundo y del manejo de la cadena logística que sigue lenta como consecuencias de la falta de personal”, manifestó.
Plan de acción
La vicepresidenta ejecutiva de la Asociación de Industrias de la República Dominicana (AIRD), Circe Almánzar, refirió que en este sector ha habido retrasos, pero no hay problemas de abastecimiento.
Comentó que esto se ha logrado con la planificación y cooperación entre los industriales, además de que las diversas industrias se están ayudando entre ellas para abastecerse en caso de que sigan las demoras para recibir sus materias primas.
Santo Domingo, R.D.-La Asociación de Hoteles y Turismo de la República Dominicana (Asonahores), a través de su vicepresidenta ejecutiva, Aguie Lendor, afirmó que la selección del Consorcio Cabo Rojo, liderado por el Grupo Punta Cana, como socio minoritario y estratégico del Estado dominicano será de gran aporte para el desarrollo turístico en Pedernales.
Lendor destacó que la sólida trayectoria y visión del Grupo Punta Cana, con más de 50 años de experiencia, garantizan el éxito y la consolidación de este importante proyecto turístico.
“Nosotros entendemos que el hecho de haber elegido al Grupo Puntacana o de ser Grupo Puntacana el que ha ganado esta licitación y que entre como socio minoritario, garantiza el éxito de Pedernales y de Cabo Rojo y de este proyecto. Grupo Puntacana ha demostrado que en 50 años tiene una sólida trayectoria en el sector turístico que ha apostado por lugares donde no se conocían y que los ha desarrollado de una manera interesantísima, desarrollando una marca fuerte. Así que nosotros pensamos que la experiencia y la visión del Grupo va a ser de gran aporte”, aseguró Lendor.
Respecto a esta alianza entre el sector público y privado, sostuvo que el trabajo mancomunado de ambos es la clave del éxito que se ha logrado en cada área del desarrollo nacional y eso se puede apreciar en las zonas francas, la industria y el turismo.
“En Cabo Rojo tenemos la misma expectativa de que esta es una buena alianza y de que la unión entre el sector privado y el sector público, la experiencia del sector privado, la facilitación que te otorga el sector público, va a dar un buen resultado”, puntualizó.
Lendor explicó que el Sur necesitaba un empuje económico importante y valoró que el Gobierno haya escogido al sector turístico para el desarrollo de esta región, lo que a su juicio representa un reconocimiento del potencial y los aportes que hace actualmente este sector como uno de los principales motores de la economía dominicana.
Destacó que el sector turístico genera un encadenamiento productivo y, por tanto, tiene impacto positivo en las comunidades y economías locales.
La líder del sector turístico sostuvo que, en Cabo Rojo, Pedernales, donde ya se están generando empleos directos e indirectos, habrá un gran dinamismo económico que incentivará los tours operadores y guías, la artesanía, la industria de alimentos y bebidas, los textiles, la ganadería y todos los demás sectores productivos.
Santo Domingo, R.D.-Como parte de su esfuerzo continuo por promover la transformación digital, empoderar a las pymes y avanzar en la inclusión financiera, la empresa tecnológica global en la industria de pagos, Mastercard, celebró la tercera edición de Mastercard Day en República Dominicana, reuniendo a líderes del sector público y privado.
«Mastercard Day es una oportunidad única para explorar los avances tecnológicos que están dando forma al futuro de los servicios financieros en República Dominicana y el Caribe», expresó Tomas Alonso, gerente general de Mastercard para República Dominicana y Haití.
«También refleja el compromiso de Mastercard de continuar colaborando con socios estratégicos para acelerar la digitalización, fomentar la inclusión y construir un sistema financiero más seguro y accesible para todos», señaló Alonso.
Ejecutivos de Mastercard participaron en una serie de presentaciones que enriquecieron la jornada.
La vicepresidenta ejecutiva de Mastercard para América Latina Norte, Kiki Del Valle, abordó el tema «Pagos digitales: Impulsando un futuro de oportunidades», el vicepresidente de Desarrollo de Mercados y Aceptación, Eduardo Marín, y David Goldschmidt, director de Desarrollo de Negocios para Soluciones de Transferencia en América Latina y el Caribe presentaron»El futuro de la digitalización de las pymes», mientras que Carlos Villalba, consultor principal senior en Ciberseguridad, conversó sobre «Estrategias de seguridad 360: Anticipación y resiliencia frente a amenazas cibernéticas».
Asimismo, Onix Figueroa, director de Desarrollo de Negocios, Aceptación Comercial, presentó la «Aceptación corporativa B2B: Tendencias, desafíos y oportunidades en República Dominicana, y Mariana González de la Viña, directora de Soluciones Digitales y de Consumo para el Caribe y Centroamérica se refirió al tema «Digital por defecto: La próxima generación de pagos en línea».
Esta edición del Mastercard Day en República Dominicana marcó un hito clave en los esfuerzos continuos de la compañía por fomentar el diálogo, compartir conocimientos y co-crear soluciones alineadas con el panorama financiero en evolución del país.
La empresa de pagos digitales manifestó que continúa impulsando la innovación y la colaboración que abren nuevas oportunidades para un crecimiento inclusivo y una mayor resiliencia económica.
Economía
Director de la DGII: Exenciones fiscales cuestan al Estado más de RD$243 mil millones al año
Santo Domingo, R.D.-Las exenciones fiscales en República Dominicana representan un gasto tributario estimado en unos RD$243 mil millones al año, lo que afecta significativamente el presupuesto nacional, que opera en condición de déficit, según dijo este jueves el director general de Impuestos Internos (DGII), Luis Valdez.
«Son ahora mismo unos 240 mil, 243 mil millones de pesos al año. Un presupuesto deficitario fruto de este gasto tributario que se tiene», afirmó Valdez a los periodistas.
Ante la ausencia de una reforma tributaria estructural, Valdez indicó que la institución se concentra en cumplir con su responsabilidad institucional: alcanzar las metas de recaudación dentro del marco legal vigente.
En los primeros cinco meses de 2025, la DGII recaudó RD$397 mil millones, lo que representa un cumplimiento del 100.1% con respecto a las proyecciones para ese período.
El director destacó que sectores como turismo y restaurantes han sido clave en este desempeño.
Exoneraciones de vehículos
Las exoneraciones para la importación de vehículos representaron un sacrificio fiscal de RD$3,854.6 millones para el Estado entre 2020 y 2024, únicamente bajo disposiciones que otorgan una exención del 100%, según datos de la DGII.
Esta cifra ha reavivado los cuestionamientos sobre la equidad y efectividad del régimen de incentivos fiscales vigentes.
En un reportaje publicado el lunes pasado, Listín Diario ofreció una radiografía detallada sobre el impacto de las exoneraciones de vehículos en el país, cuyos beneficiarios abarcan desde el Congreso Nacional hasta diversas iglesias.
En el proyecto de modernización fiscal sometido por el Poder Ejecutivo —y ampliamente rechazado por diversos sectores de la sociedad civil— el gobierno propuso la reducción y eliminación de las exoneraciones fiscales aplicadas a la importación de vehículos de motor.