Santo Domingo, RD.-Son sepultados en fosas comunes los dominicanos muertos en Nueva York como consecuencia del coronavirus con el fin de evitar mayores contagios de la enfermedad.Más Noticias
Los cadáveres de los dominicanos muertos por el coronavirus en Nueva York no son traídos al país.
Santo Domingo, RD.-Son sepultados en fosas comunes los dominicanos muertos en Nueva York como consecuencia del coronavirus con el fin de evitar mayores contagios de la enfermedad.De acuerdo con datos suministrados, se estima que cerca de 200 criollos habrían fallecido en esa ciudad afectados de coronavirus.
La información fue confirmada por el director de comunicación corporativa de la empresa Aeropuertos Dominicanos XXI (Aerodom), Luis López, quien aseguró que por el área de carga del aeropuerto Las Américas, que es el lugar por donde se reciben los cadáveres, no ha sido trasladado cuerpos de criollos fallecidos en Estados Unidos por la enfermedad.
“Nosotros tenemos entendido que las autoridades sanitarias de Nueva York, lo que están haciendo es enterrando a esos cuerpos en fosas comunes, de manera provisional”, enfatizó.
Explicó que regularmente los restos de los dominicanos que mueren en el extranjero son recibidos por personal de la funeraria Blandino, que se encarga del manejo de los trámites para el traslado y los actos fúnebres a su llegada a la República Dominicana.
“Ellos me comunicaron que no han recibido ni un solo cadáver de los dominicanos que han fallecido en Nueva York y otras ciudades de Estados Unidos. Ni que habían recibido ninguna notificación previa de familiares sobre arribo cuerpos de parientes”, sostuvo.
Aclaró sin embargo, que los restos de criollos que han fallecido de otras causas si están siendo traídos al país, desde diferentes países. Pero que los decesos por causa del referido virus no están siendo trasladados.
De acuerdo con los datos suministrados, los cuerpos de los criollos muertos por Coronavirus han sido sepultados en fosas comunes en la isla de Hart, ubicada en el extremo noroeste de la Gran Manzana.
Ese lugar ha sido utilizado desde hace más de cien años para dar sepultura a cadáveres sin reclamar por los familiares, y ahora incluirá también a fallecidos por el COVID-19 que estén en esa misma situación.
En los últimos días el estado ha registrado un importante número de personas muertas por la pandemia. Epidemiólogos de servicios en el aeropuerto Las Américas, detallaron el peligro que representa para un médico epidemiólogo el proceso de embasamiento de cadáveres infectado de ese virus.
Indicaron que es una medida atinada tanto de las autoridades sanitarias de la ciudad de Nueva York, como de Salud Pública de República Dominicana, impedir el proceso de preparación de los cuerpos fallecidos y su repatriación al país.
“Estos sería un foco terrible de contagios y de contaminación con el virus”, expresaron dos expertos epidemiólogos que dijeron no tienen autorización para hablar con los medios de prensa.
Actualmente las morgues de los hospitales de la ciudad están repletas de cuerpos y para su conservación han tenido que habilitar furgones refrigerados frente a las instalaciones de los centros de salud y así evitar que éstos de descompongan.
Desde los hospitales los cuerpos son trasladados a los cementerios y otros a fosas comunes de manera provisional. Sin que sus familiares puedan asistir a su funeral y de esa manera dale el último adiós, como es costumbre.
Una fuente consular en la ciudad de Nueva York, que prefirió mantenerse en el anonimato explicó que la mayoría de los familiares de los fenecidos no acuden a los hospitales a retirar los cadáveres al recibir la noticia de su deceso de los hospitales por temor a contagiarse con el virus.
Alega que éstos mejor prefieren que sean las autoridades sanitarias de la ciudad quienes los sepulten. La misma fuente reveló que extraoficialmente podría sobrepasar los doscientos dominicanos fallecidos por los estragos de la pandemia solo en la ciudad de Nueva York.
Santo Domingo, R.D.-El tráfico ilícito de haitianos a través de una red de criminalidad desmantelada mediante la Operación Frontera por el Ministerio Público, ahora está sujeta a la presentación de pruebas en contra de los que la conforman.
Durante la audiencia en el Primer Tribunal Colegiado de Montecristi, fiscales de distintas dependencias del Ministerio Público presentaron la acusación contra Eddy Rafael Cordero Villanueva y Osiris Rafael Estévez Fortuna, identificados como cabecillas de la estructura criminal. Junto a ellos, otros implicados enfrentan cargos, incluyendo ciudadanos y miembros del Ejército Dominicano.
La Procuraduría Especializada Contra el Tráfico Ilícito de Migrantes y la Trata de Personas (PETT), encabezada por la procuradora de corte Yoanna Bejarán, aseguró que el expediente presentado contiene pruebas irrefutables para demostrar la responsabilidad de los acusados en el tráfico ilícito de migrantes haitianos hacia República Dominicana.
La acusación involucra a 14 personas, incluyendo civiles y militares que operaban en la frontera norte, específicamente en Montecristi. Según el Ministerio Público, el grupo utilizaba rutas clandestinas y vehículos privados para trasladar migrantes de forma ilegal, con la complicidad de miembros del Ejército.
La red operaba mediante una estructura bien organizada, facilitando la entrada irregular de migrantes a cambio de beneficios económicos. Durante los 16 allanamientos realizados el 19 de febrero de 2023, las autoridades encontraron 24 inmigrantes, incluyendo mujeres embarazadas y menores de edad en albergues clandestinos.
Entre las evidencias ocupadas se destacan:
- Documentos y registros vinculados al tráfico de personas.
- Vehículos y motocicletas utilizadas en los traslados.
- Armas de fuego, municiones y cargadores.
- Dinero en efectivo en pesos, dólares y gourdes.
- Dispositivos electrónicos como celulares y computadoras.
La investigación fue desarrollada bajo la dirección de la PETT, la Fiscalía de Montecristi y la División Especial de Crímenes Transnacionales (Deidet), con apoyo del Departamento de Investigación de Tráfico Ilícito de Migrantes de la Policía Nacional y la ONG Anti-Trafficking Bureau (ATB).
El Tribunal Colegiado de Montecristi continuará la audiencia el 16 de mayo, en busca de justicia para los afectados por esta red de tráfico de migrantes.
Santo Domingo.-Santiago Sosa, exsubdirector del Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC), expresó preocupación por la falta de un sistema de aterrizaje por instrumentos (ILS) plenamente funcional en el Aeropuerto Internacional de Las Américas (AILA), calificando la situación como deficiente y poco competitiva para un país con alto tráfico aéreo.
En ese sentido, Rosa lamentó que no se haya trazado una política clara de modernización tecnológica en la gestión aeroportuaria.
Durante una entrevista, el experto en aviación señaló que las líneas aéreas nacionales son un reflejo directo de la situación de la aviación civil dominicana ante organismos internacionales. Advirtió que fallos en infraestructura y seguridad podrían tener consecuencias negativas en auditorías externas y afectar la categoría del país en materia de aviación.
Rosa aclaró que, aunque la ausencia de un sistema ILS moderno no representa un riesgo inmediato, sí evidencia negligencia técnica. Reiteró que todo vuelo cuenta con aeropuertos alternos, pero insistió en que un aeropuerto principal como el AILA debería estar mejor preparado para operar en condiciones climáticas adversas.
El técnico explicó que el sistema ILS instalado en la pista 17 del AILA data de 1992 y nunca ha sido actualizado. Agregó que este tipo de sistemas permite el aterrizaje con baja visibilidad, pero en República Dominicana solo se utiliza la categoría 1, mientras que en otros países ya se implementan categorías más avanzadas.
Criticó también la falta de acción por parte del director general del IDAC, Igor Rodríguez, quien recientemente sugirió adquirir un nuevo sistema ILS. Según Rosa, hubo tiempo suficiente para preparar las especificaciones técnicas y convocar una licitación, pero no se actuó con la celeridad necesaria.
Finalmente, subrayó que la aviación internacional ha migrado hacia sistemas de navegación más precisos, como el GPS y otros satelitales, mientras que en el país aún se depende de tecnologías obsoletas. A su juicio, esto retrasa el avance del sector aéreo nacional y afecta su competitividad en el plano internacional.
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Una gran cantidad de cigarrillos decomisados en la frontera fueron entregados a autoridades competentes.
Santo Domingo, R.D.-El Cuerpo Especializado de Control de Combustibles recibió del Cuerpo Especializado de Seguridad Fronteriza Terrestre (CESFRONT) en representación del Ministerio de Defensa (MIDE) 1,155,440 unidades de cigarrillos de diferentes marcas, los cuales fueron incautados en diversos operativos entre febrero y abril en las provincias fronterizas.
Además de los cigarrillos, el CESFRONT también entregó 17,391 unidades de whisky, 1,674 bebidas energizantes, 477 unidades de cervezas y 64 galones de bebidas adulteradas, Clerén.
Estos decomisos son parte de los resultados operacionales obtenidos luego del refuerzo ordenado por el Ministerio de Defensa en la zona fronteriza.
Estas mercancías, fueron decomisadas gracias a la ardua labor que realiza el C-2, Departamento de Inteligencia del CESFRONT y al compromiso firme que cumplen los miembros de las Fuerzas Armadas que prestan servicio en las bases de operaciones.
Con esta entrega suman unas 3,445,210 unidades de cigarrillos entregadas a CECCOM en los últimos cuatro meses.