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¿Pacto fiscal sin impuestos? Los expertos dicen que no será fácil

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image_content_6794762_20160619232629Experta dice no es tarea fácil fórmula aumento de ingresos

SANTO DOMINGO. Luego de que el presidente Danilo Medina resultara reelecto en las elecciones pasadas, el tema tributario ha tomado espacio en diferentes ámbitos de la sociedad y debido a que cuando se habla de pacto fiscal, la gente normalmente piensa en reforma y en aumento de impuestos, el gobierno dio a conocer de manera oficial una infografía explicando que no se buscaría más incremento de los tributos.

La economista Jacqueline Mora, al responder sobre cómo el gobierno podría cumplir sus objetivos de más ingresos para hacer frente a las demandas sin tener que aumentar ni crear más impuestos, dijo: “Esa no es una tarea fácil”.

Aunque, el pacto eléctrico está más adelantado que el fiscal, debido a que se ha estado trabajando en él desde principios del pasado año, en los últimos días el tema del convenio fiscal ha tomado más interés y el ministro administrativo de la Presidencia, José Ramón Peralta, expresó que “hay un clamor de toda la sociedad para que se arribe a un pacto fiscal”.

En ese sentido, el gobierno manifestó que para construir un país con mejor educación, más seguridad, salud, viviendas y salarios y transporte de calidad, se requieren recursos, por lo que dejó claro que es necesario un pacto fiscal.

Sin embargo, el mensaje oficial también deja afirma que el pacto fiscal no es para subir ni crear más impuestos.

Ante lo expresado por el gobierno de que para lograr esos objetivos a través del pacto fiscal no será necesario subir ni crear más impuestos, Diario Libre consultó a varios expertos, quienes aunque lo ven difícil, plantean las que podrían ser algunas de las soluciones o estrategias para lograr la meta.

Algunas opciones

El analista financiero, Alejandro Fernández, manifestó que entre las opciones que tiene el gobierno está la de hacer algunos ajustes en las compras por internet, las cuales están exentas hasta un de US$200, y aplicar el impuesto de 1% del valor de los vehículos para la obtención de los marbetes.

Igualmente, la economista Mora destacó que para lograr disminuir su déficit, el gobierno tiene tres opciones que son: ajustar el gasto, revisar exenciones y lograr crecimiento económico.

“Yo creo que el tema del pacto fiscal ya es algo urgente, pero no solamente por el tema fiscal, sino por el tema de la inversión privada, hay que quitarle a la inversión privada ese nerviosismo”, dijo la profesional, al señalar que muchos inversionistas no se lanzan a invertir a un país en el que no sepan lo que pueda pasar luego con los impuestos.

Propone que el ITBIS se baje a 10%

El presidente de la Asociación de Empresas Industriales de Herrera (AEIH), Antonio Taveras, manifestó que está de acuerdo con que se inicien los trabajos de un pacto fiscal, que según entiende, debe traer una revolución fiscal en el país.

Además, el empresario sostiene que el Impuesto sobre la Transferencia de Bienes Industrializados y Servicios (ITBIS) debe ser generalizado y disminuido a un 10%. También propone que se revisen los subsidios que se dan a algunos sectores empresariales.

Algunas voces sobre el tema tributario

El presidente de la Asociación Interamericana de Empresas (ASINE), Leonel Castellanos Duarte, favoreció que se revisen las exenciones arancelarias que disfrutan algunos sectores de la economía, y en ese tenor, sugirió abarcar a multinacionales que tienen proyectos en el país con recursos de la banca multilateral.

El experto en temas fiscales y tributarios, Francisco Canahuate, consideró que aunque nominalmente las recaudaciones han crecido, en términos relativos se han estancado, por lo cual entiende que se requiere una simplificación del sistema tributario que tome en cuenta la reducción de las tasas y el aumento de la base imponible.

En tanto que el dirigente del Partido de la Liberación Dominicana y subdirector Ejecutivo del Departamento Aeroportuario, Carlos Cota Lama, aseguró que por primera vez en la historia democrática de la República Dominicana, el pacto fiscal que pretende ejecutar el gobierno del presidente Danilo Medina, favorecerá a las clases media y media pobre, que tradicionalmente han sido las más sacrificadas.

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Economía

Economista dice consumidores pagarán RD$6,323 millones más al no bajar las gasolinas

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Santo Domingo, R.D.-El economista Haivanjoe Ng Cortiñas afirmó que la decisión del Gobierno de mantener congelados durante 90 días los precios de las gasolinas, obligará a los consumidores dominicanos a realizar un gasto adicional que estima en RD$6,323 millones, al no trasladarse al mercado interno la recuperación observada en las principales variables internacionales que determinan el costo de importación de esos recursos energéticos.

Explicó que existen tres indicadores objetivos que muestran una evolución más favorable respecto al período de mayor tensión provocado por el conflicto entre Estados Unidos, Israel e Irán.

El primero es el precio del petróleo WTI, que volvió a cotizar alrededor de US$70 por barril, un nivel similar al registrado durante la primera semana de marzo de este año, días después del inicio de la escalada militar internacional.

El segundo corresponde a la gasolina refinada de referencia para las importaciones de la República Dominicana, cuya cotización pasó de aproximadamente US$2.87 por galón durante la primera semana de marzo a un máximo cercano a US$3.49 por galón en mayo, un incremento de US$0.62, equivalente a 21.7%.

Ng Cortiñas agregó que posteriormente esa misma gasolina descendió hasta alrededor de US$2.99 por galón durante la cuarta semana de junio, una reducción de US$0.50 por galón, equivalente a 14.3% respecto al máximo alcanzado durante la crisis, recuperando cerca del 80% del incremento registrado durante ese período.

El tercer indicador es la tasa de cambio, señalando que durante la primera semana de marzo el dólar utilizado en la fórmula oficial del Ministerio de Industria, Comercio y Mipymes (MICM) se cotizaba alrededor de RD$60.02, mientras que para la tercera semana de junio descendió a RD$58.90, reflejando una apreciación del peso dominicano de 1.87%, factor que reduce el costo en pesos de las importaciones.

El economista recordó que durante la semana comprendida entre el 28 de febrero y el 6 de marzo de 2026 la gasolina premium se vendía a RD$290.10 por galón y la gasolina regular a RD$272.50. En cambio, la resolución No. 145-2026 del Ministerio de Industria, Comercio y Pipymes (MICM) mantiene actualmente esos combustibles en RD$341.10 y RD$310.50, respectivamente.

«Si se toma como referencia la estructura de precios vigente antes del conflicto, los consumidores dominicanos pagarán aproximadamente RD$6,323 millones adicionales durante los próximos 90 días como consecuencia de que los precios internos de las gasolinas no retornaron a los niveles observados antes de la escalada internacional», sostuvo.

Asimismo, señaló que las propias resoluciones del MICM muestran que el impuesto ad-valorem aumentó de RD$23.57 a RD$30.91 por galón en la gasolina premium y de RD$22.32 a RD$27.80 en la gasolina regular.

Con base en los niveles de consumo nacional, Haivanjoe Ng Cortiñas estimó que esa diferencia permitiría al Estado recaudar aproximadamente RD$911 millones adicionales por concepto de impuesto ad-valorem durante los próximos tres meses respecto a la estructura tributaria.

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Economía

Dueños de estaciones de combustible retirarán uso verifone para pago automático

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Santo Domingo, R.D.-El presidente de la Asociación Nacional de Detallistas de Gasolinas (Anadegas), Juan Elías Pérez, advirtió que retirarían todas las terminales de pago electrónico de sus estaciones de combustibles al denunciar lo que entienden son cobros de comisiones excesivos de la banca dominicana.

“La banca se lleva prácticamente 27 % de la utilidad bruta que nosotros recibimos. Por cada galón de combustible nos cobran siete pesos. Es insoportable, ya que también cobran una comisión por uso de la tarjeta”, se quejó.

Anadegas dijo que, adicional al 27 %, la banca nacional les cobra 7 pesos en cada ocasión que se utiliza una tarjeta de crédito en sus instalaciones.

“Es una decisión ya pensada, razonada y que en otros países están también llevando a cabo” respaldó.

Elías Pérez explicó que la medida sirve a modo de paro nacional, considerando que el precio de la comisión que se cobra en las tarjetas en relación a las ventas es bastante alto, calificándolo de abusivo al considerar que las estaciones de combustibles solo reciben 25 pesos por cada galón que venden y de ahí le pagan 7 pesos más por el uso de las tarjetas.

“No hicieron caso, no nos han llamado, no han vuelto a hablar con nosotros”, reveló.

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Cuáles problemas siguen frenando crecimiento dominicano, según el BID

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Santo Domingo. La trampa de ingreso medio, la concentración territorial de la producción y las brechas en el capital humano figuran entre los principales desafíos que enfrenta República Dominicana para alcanzar una nueva etapa de desarrollo  económico sostenible.

Así lo expresó Nathalie Alvarado, representante del Grupo Banco Interamericano de Desarrollo (BID) en el país, durante el almuerzo mensual de la Cámara Americana de Comercio de la República Dominicana.

La ejecutiva destacó que el país ha logrado construir una sólida base de crecimiento durante la última década, pero señaló que el reto actual consiste en transformar ese avance en mayores niveles de productividad para mantener la competitividad en un entorno internacional cada vez más exigente.

Tres retos que condicionan el desarrollo

Alvarado explicó que uno de los principales obstáculos es la denominada trampa del ingreso medio, una situación que afecta a países que logran crecer de manera sostenida, pero encuentran dificultades para convertirse en  economías de altos ingresos sin fortalecer la innovación. También la productividad y el capital humano.

Otro desafío identificado es la concentración territorial de la actividad económica. Según indicó, más del 50 % de la producción nacional se genera en apenas el 11 % del territorio, una realidad que impulsa el crecimiento en determinadas zonas. También provoca congestión urbana, presión sobre la infraestructura y desigualdades regionales.

En cuanto al capital humano, destacó que aunque el 33 % de la población dominicana tiene entre 15 y 34 años, lo que representa una importante ventaja demográfica, el 54 % de los empleadores reporta dificultades para encontrar personal calificado. Además, cerca del 25 % de los jóvenes no estudia ni trabaja.

“Detrás de ese 25 % hay una generación que espera herramientas para competir y oportunidades para integrarse plenamente a la economía”, señaló.

Crecimiento económico con nuevos desafíos

La representante del BID resaltó que República Dominicana ha sido una de las economías más dinámicas de América Latina y el Caribe, registrando un crecimiento promedio de 4.3 % durante la última década, una cifra que supera ampliamente el promedio regional.

Indicó que la inversión privada ha desempeñado un papel fundamental en este desempeño, contribuyendo también a importantes avances sociales, entre ellos la reducción de la pobreza.

No obstante, advirtió que la nueva etapa del desarrollo requiere mejorar la calidad del crecimiento económico, apostando por mayores niveles de productividad y competitividad.

Nearshoring y transformción tecnológica

Alvarado afirmó que los cambios en la economía global representan oportunidades para el país. Explicó que la reorganización de las cadenas de suministro internacionales podría favorecer a economías competitivas como la dominicana.

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En ese sentido, estimó que el fenómeno del nearshoring podría generar hasta 78 mil millones de dólares adicionales en exportaciones para la región, siempre que los países fortalezcan aspectos clave como la logística, la infraestructura y la sofisticación productiva.

Asimismo, mencionó otros desafíos relacionados con la dependencia energética, ya que el 83 % de la generación eléctrica proviene de combustibles fósiles. Además de la vulnerabilidad climática, cuyas pérdidas representan aproximadamente el 0.7 % del Producto Interno Bruto (PIB) cada año.

También destacó el impacto de la inteligencia artificial y las nuevas tecnologías, que están redefiniendo las ventajas competitivas a nivel global. También exigen mayores inversiones en innovación y formación de talento.

Inversiones del BID en República Dominicana

La representante del organismo informó que el Grupo BID mantiene actualmente una cartera activa de 23 proyectos en República Dominicana. El mismo con una inversión aproximada de 2,900 millones de dólares.

A esto se suman operaciones de BID Invest que han alcanzado los 3,305 millones de dólares en los últimos tres años. Los mismos están destinados a sectores estratégicos como energía, infraestructura, inclusión financiera y desarrollo productivo.

Playas e islas

Finalmente, Alvarado consideró que iniciativas como Meta RD 2036 representan una oportunidad para coordinar esfuerzos de largo plazo. También fortalecer los pilares que permitan elevar la productividad nacional.

“La próxima etapa del desarrollo dominicano requerirá fortalecer lo que ya funciona y, al mismo tiempo, construir nuevos motores de crecimiento basados en innovación, talento y productividad”, concluyó.

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