Economía
plan territorial controlaría las construcciones
Inmobiliaria. Ya las grandes torres comenzaron a afectar el sistema de alcantarillado de Gazcue.
Si el gobierno y la Alcaldía del Distrito Nacional (ADN) avanzan en la elaboración de varias iniciativas de organización territorial será posible imponer controles a los desarrolladores de proyectos inmobiliarios que no toman en cuenta la disponibilidad de servicios de infraestructuras básicas en las áreas donde levantan sus grandes torres residenciales.
La ADN está diseñando el Plan Director de la Ciudad de Santo Domingo, mientras que la Dirección General de Ordenamiento y Desarrollo Territorial (DGODT) ha iniciado los trabajos para formular lo que se conoce como el Plan Metropolitano de Ordenamiento Territorial. Esto, junto al programa de revitalización de la Ciudad Colonial alienta las esperanzas de lograr un orden frente al acelerado proceso de crecimiento urbano.
Frecuentemente se observa como dos o tres casas son sustituidas por una torre de 60 apartamentos con capacidad para más de 1,000 personas, con los mismos servicios de alcantarillado pluvial, sanitario y de agua potable existentes.
Y es que a los inversionistas del sector inmobiliario no les parecen atractivas zonas de Villa Francisca, Villa Consuelo, Villa Juana, San Carlos, que de acuerdo con el arquitecto Omar Rancier, encargado del Departamento de Formulación (DGODT), del Plan Director de la ciudad de Santo Domingo, están entre las escasas áreas que cuentan con alcantarillado pluvial y sanitario. Una situación diferente se da en áreas altamente densificadas como Naco, Piantini, los Cacicazgos, lo que, entre otras consecuencias provoca la contaminación de las aguas subterráneas y las inundaciones, cuando llueve, porque los imbornales (agujeros paa dejar salir el agua de lluvia o riego en tejadeos o aceras), no dan un drenaje rápido.
Desde 2005 se comenzó a gestionar desde el Consejo Nacional de Asuntos Urbanos (Conau), -hoy DGODT, la elaboración del Plan indicativo de la Zona Metropolitana de la Ciudad de San Domingo.
Tomando como punto de partida ese proyecto se inicia la formulación del citado plan, que contempla una serie de políticas sobre aspectos relevantes del uso de suelo y de los recursos de la ciudad que, de acuerdo con la DGODT, deberían ser los puntos de referencia para que los municipios hagan sus planes de ordenamiento municipal.
La DGODT está comenzando a trabajar en la actualización de unos diagnósticos que se habían hecho desde el Conau hace cerca de ocho anos, para el Gran Santo Domingo. Esa dependencia del Ministerio de Economía, Planificación y Desarrollo asegura que se trata de una iniciativa que vendría acompañada de un nuevo marco legal.
Rancier explica que ya se tiene el anteproyecto de ley para la regionalización del país y que estará listo a finales del presente año.
Sobre el Plan Capital o Plan de Ordenación y Gestión Territorial del Distrito Nacional, Andrés Navarro, secretario general de esa Alcaldía, expone que se le está dando un enfoque desde la gestión del territorio, lo cual ha permitido identificar unos nueve sistemas urbanos en la ciudad de Santo Domingo.
Uno de esos sistemas es el urbanístico, que establecerá las normas que tienen que ver con la regulación de uso de suelo y definirá una metodología para utilizar diferentes sectores de la ciudad. Los otros sistemas que abarcará el plan son aseo, abastecimiento, energía, alumbrado, comunicación, espacios públicos, seguridad urbana, así como los de agua y alcantarillado, de servicios públicos y el sistema urbanístico.
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¿QUIÉN ES QUIÉN? HABLAN LOS EXPERTOS
OMAR RANCIER: “Yo hablo de la paradoja de Gazcue, ¿cuál es? Los desarrolladores promueven sus proyectos en función de las bondades de Gazcue, la ciudad jardín, la arborización. Cuando hacen el proyecto, desaparece el jardín, los arboles, y le meten muchísima gente A nosotros nos parece que se están dando los pasos hacia una visión más completa e integral de la ciudad que debe permitir en un futuro no muy lejano poder tener una ciudad más organizada. Aqu í ahora mismo no tenemos ningún marco legal, exceptuando las leyes municipales”
NUEVE ESQUEMAS
Plan territorial
INCLUYE TRAMITACIONES
Los nueve sistemas que se han identificado en la formulación del Plan de Ordenación y Gestión Territorial del Distrito Nacional son, según cita Navarro, secretario general de la Alcaldía: Aseo, abastecimiento, energía, alumbrado, comunicación, espacios públicos y seguridad urbana, así como los de agua y alcantarillado, de servicios públicos y el sistema urbanístico.
En la parte urbanística del Plan Capital se abordará también la edificabilidad de cada una de las zonas, los procedimientos para las tramitaciones de permiso y se definirán los criterios de urbanización en el caso de terrenos que todavía no estén ocupados. El proyecto será sometido a la Sala Capitular el próximo noviembre. Navarro señala que para darle mayor rigor el congreso conocerá el proyecto de ley de Capitalidad que fue introducido hace seis años y que ahora está siendo actualizado por una comisión especial dirigida por el diputado Gustavo Sánchez.
La citada ley establece el régimen jurídico del Distrito Nacional y sus peculiaridades en cuanto a división política del territorio nacional. Navarro aclara que el Distrito no es un municipio porque comprende la Capital de la República y es el asiento del gobierno nacional.
LISTIN DIARIO
Santo Domingo, R.D.-El economista Haivanjoe Ng Cortiñas afirmó que la decisión del Gobierno de mantener congelados durante 90 días los precios de las gasolinas, obligará a los consumidores dominicanos a realizar un gasto adicional que estima en RD$6,323 millones, al no trasladarse al mercado interno la recuperación observada en las principales variables internacionales que determinan el costo de importación de esos recursos energéticos.
Explicó que existen tres indicadores objetivos que muestran una evolución más favorable respecto al período de mayor tensión provocado por el conflicto entre Estados Unidos, Israel e Irán.
El segundo corresponde a la gasolina refinada de referencia para las importaciones de la República Dominicana, cuya cotización pasó de aproximadamente US$2.87 por galón durante la primera semana de marzo a un máximo cercano a US$3.49 por galón en mayo, un incremento de US$0.62, equivalente a 21.7%.
El tercer indicador es la tasa de cambio, señalando que durante la primera semana de marzo el dólar utilizado en la fórmula oficial del Ministerio de Industria, Comercio y Mipymes (MICM) se cotizaba alrededor de RD$60.02, mientras que para la tercera semana de junio descendió a RD$58.90, reflejando una apreciación del peso dominicano de 1.87%, factor que reduce el costo en pesos de las importaciones.
El economista recordó que durante la semana comprendida entre el 28 de febrero y el 6 de marzo de 2026 la gasolina premium se vendía a RD$290.10 por galón y la gasolina regular a RD$272.50. En cambio, la resolución No. 145-2026 del Ministerio de Industria, Comercio y Pipymes (MICM) mantiene actualmente esos combustibles en RD$341.10 y RD$310.50, respectivamente.
«Si se toma como referencia la estructura de precios vigente antes del conflicto, los consumidores dominicanos pagarán aproximadamente RD$6,323 millones adicionales durante los próximos 90 días como consecuencia de que los precios internos de las gasolinas no retornaron a los niveles observados antes de la escalada internacional», sostuvo.
Asimismo, señaló que las propias resoluciones del MICM muestran que el impuesto ad-valorem aumentó de RD$23.57 a RD$30.91 por galón en la gasolina premium y de RD$22.32 a RD$27.80 en la gasolina regular.
Con base en los niveles de consumo nacional, Haivanjoe Ng Cortiñas estimó que esa diferencia permitiría al Estado recaudar aproximadamente RD$911 millones adicionales por concepto de impuesto ad-valorem durante los próximos tres meses respecto a la estructura tributaria.
Santo Domingo, R.D.-El presidente de la Asociación Nacional de Detallistas de Gasolinas (Anadegas), Juan Elías Pérez, advirtió que retirarían todas las terminales de pago electrónico de sus estaciones de combustibles al denunciar lo que entienden son cobros de comisiones excesivos de la banca dominicana.
“La banca se lleva prácticamente 27 % de la utilidad bruta que nosotros recibimos. Por cada galón de combustible nos cobran siete pesos. Es insoportable, ya que también cobran una comisión por uso de la tarjeta”, se quejó.
Anadegas dijo que, adicional al 27 %, la banca nacional les cobra 7 pesos en cada ocasión que se utiliza una tarjeta de crédito en sus instalaciones.
“Es una decisión ya pensada, razonada y que en otros países están también llevando a cabo” respaldó.
Elías Pérez explicó que la medida sirve a modo de paro nacional, considerando que el precio de la comisión que se cobra en las tarjetas en relación a las ventas es bastante alto, calificándolo de abusivo al considerar que las estaciones de combustibles solo reciben 25 pesos por cada galón que venden y de ahí le pagan 7 pesos más por el uso de las tarjetas.
“No hicieron caso, no nos han llamado, no han vuelto a hablar con nosotros”, reveló.
Santo Domingo. La trampa de ingreso medio, la concentración territorial de la producción y las brechas en el capital humano figuran entre los principales desafíos que enfrenta República Dominicana para alcanzar una nueva etapa de desarrollo económico sostenible.
Así lo expresó Nathalie Alvarado, representante del Grupo Banco Interamericano de Desarrollo (BID) en el país, durante el almuerzo mensual de la Cámara Americana de Comercio de la República Dominicana.
La ejecutiva destacó que el país ha logrado construir una sólida base de crecimiento durante la última década, pero señaló que el reto actual consiste en transformar ese avance en mayores niveles de productividad para mantener la competitividad en un entorno internacional cada vez más exigente.
Tres retos que condicionan el desarrollo
Alvarado explicó que uno de los principales obstáculos es la denominada trampa del ingreso medio, una situación que afecta a países que logran crecer de manera sostenida, pero encuentran dificultades para convertirse en economías de altos ingresos sin fortalecer la innovación. También la productividad y el capital humano.
Otro desafío identificado es la concentración territorial de la actividad económica. Según indicó, más del 50 % de la producción nacional se genera en apenas el 11 % del territorio, una realidad que impulsa el crecimiento en determinadas zonas. También provoca congestión urbana, presión sobre la infraestructura y desigualdades regionales.
En cuanto al capital humano, destacó que aunque el 33 % de la población dominicana tiene entre 15 y 34 años, lo que representa una importante ventaja demográfica, el 54 % de los empleadores reporta dificultades para encontrar personal calificado. Además, cerca del 25 % de los jóvenes no estudia ni trabaja.
“Detrás de ese 25 % hay una generación que espera herramientas para competir y oportunidades para integrarse plenamente a la economía”, señaló.
Crecimiento económico con nuevos desafíos
La representante del BID resaltó que República Dominicana ha sido una de las economías más dinámicas de América Latina y el Caribe, registrando un crecimiento promedio de 4.3 % durante la última década, una cifra que supera ampliamente el promedio regional.
No obstante, advirtió que la nueva etapa del desarrollo requiere mejorar la calidad del crecimiento económico, apostando por mayores niveles de productividad y competitividad.
Nearshoring y transformción tecnológica
Alvarado afirmó que los cambios en la economía global representan oportunidades para el país. Explicó que la reorganización de las cadenas de suministro internacionales podría favorecer a economías competitivas como la dominicana.
En ese sentido, estimó que el fenómeno del nearshoring podría generar hasta 78 mil millones de dólares adicionales en exportaciones para la región, siempre que los países fortalezcan aspectos clave como la logística, la infraestructura y la sofisticación productiva.
Asimismo, mencionó otros desafíos relacionados con la dependencia energética, ya que el 83 % de la generación eléctrica proviene de combustibles fósiles. Además de la vulnerabilidad climática, cuyas pérdidas representan aproximadamente el 0.7 % del Producto Interno Bruto (PIB) cada año.
Inversiones del BID en República Dominicana
La representante del organismo informó que el Grupo BID mantiene actualmente una cartera activa de 23 proyectos en República Dominicana. El mismo con una inversión aproximada de 2,900 millones de dólares.
A esto se suman operaciones de BID Invest que han alcanzado los 3,305 millones de dólares en los últimos tres años. Los mismos están destinados a sectores estratégicos como energía, infraestructura, inclusión financiera y desarrollo productivo.
Finalmente, Alvarado consideró que iniciativas como Meta RD 2036 representan una oportunidad para coordinar esfuerzos de largo plazo. También fortalecer los pilares que permitan elevar la productividad nacional.
“La próxima etapa del desarrollo dominicano requerirá fortalecer lo que ya funciona y, al mismo tiempo, construir nuevos motores de crecimiento basados en innovación, talento y productividad”, concluyó.