Santo Domingo, RD.-Tradicionalmente, las importaciones de rubros agrícolas en República Dominicana han tenido su origen en un desabastecimiento coyuntural y posteriormente en cumplimiento con los contingentes arancelarios contemplados en el Acuerdo GATT ante la Organización Mundial del Comercio (OMC) y los acuerdos de libre comercio rubricados por el país a partir de los años 90, como el DR-Cafta.Economía
Suben las importaciones de productos agropecuarios
Santo Domingo, RD.-Tradicionalmente, las importaciones de rubros agrícolas en República Dominicana han tenido su origen en un desabastecimiento coyuntural y posteriormente en cumplimiento con los contingentes arancelarios contemplados en el Acuerdo GATT ante la Organización Mundial del Comercio (OMC) y los acuerdos de libre comercio rubricados por el país a partir de los años 90, como el DR-Cafta.Sin embargo, otra inferencia del crecimiento de las importaciones de bienes del agro, independientemente del impacto del cambio de clima y fenómenos atmosféricos, y la pérdida de poder adquisitivo y el empleo, también incide la recuperación económica, lo que contribuye a impulsar el suministro de alimentos.
Cifras del Banco Central indican un aumento de las importaciones no petroleras del país en más de un 63% en junio y en 31% en los primeros seis meses de este año, entre las que se encuentran los bienes alimenticios, aunque no se pudo determinar en detalles las entradas específicas.
Actualmente, se teme que productos que con anterioridad abastecían el mercado interno y, cuyos faltantes coyunturales no eran tan significativos, puedan impactar la producción nacional, como el caso de las habichuelas; y las divisas.
Habichuelas
En el país, la producción de habichuelas pintas, seguida de las rojas, negras, blancas, guandules y en menor proporción el maíz blanco (para consumo humano) componen la producción de granos de mayor consumo de la población.
En 2002, la producción de habichuelas en República Dominicana fue de 1.2 millones de quintales. En general, la producción de todas la leguminosas fue de un promedio de 1 a 1.7 millones de quintales.
No obstante, una Guía Comercial del País que trata sobre el sector agricultor dominicano publicada por la Oficina de Asuntos Agrícolas de Estados Unidos (USDA) destaca las oportunidades de Estados Unidos en este país y el crecimiento de las importaciones totales desde ese mercado.
El reporte del USDA indica que “los frijoles pintos son un alimento básico en la dieta dominicana y la República Dominicana fue autosuficiente en la producción de frijoles pintos rojos durante muchos años. No obstante, la producción ya no puede satisfacer la demanda interna”.
De acuerdo con el reporte, “en los últimos años, las importaciones mundiales de frijoles secos a República Dominicana han promediado más de 37,000 toneladas métricas por año, alcanzando un valor estimado de US$58 millones en 2020, debido a la escasez de producción”.
Otra explicación que la Guía Comercial de República Dominicana para los inversionistas estadounidenses radica en que “la mayoría de las importaciones de frijoles secos en la República Dominicana provienen de puertos estadounidenses ubicados en el Golfo de México, y algunos se transbordan desde el medio oeste de los Estados Unidos a través de Canadá”.
Economía
El informe preliminar del semestre, del Banco Central, indica que en el semestre enero-junio las importaciones crecieron de forma interanual en 36.8 %, y de estas las no petroleras aumentaron 31.6%, por el aumento de la demanda de insumos y bienes.
Solo en junio, agrega, “las importaciones totales crecieron 70.4% con respecto al mismo período de 2020, de las cuales las no petroleras aumentaron 63.6%, cónsono con el comportamiento de la demanda interna”.
USDA-Oficina de Asuntos Agrícolas
Ofrece los datos de la Guía Comercial para importar desde EE.UU. hacia el país.
Frijoles
Indica que RD fue autosuficiente en la producción de frijoles pintos rojos durante muchos años.
Baja producción
Las importaciones mundiales de frijoles secos a RD promedian más de 37,000 toneladas métricas por año.
Oportunidades
El especialista agrícola del sector de granos, Virgilio Mayol, expone las oportunidades en trigo y haria de so
Maíz
RD importó un total de 1,384,250 TM de maíz. Brasil suministró el 54%, y EE.UU. con el 38%.
Santo Domingo, R.D.-El economista Haivanjoe Ng Cortiñas afirmó que la decisión del Gobierno de mantener congelados durante 90 días los precios de las gasolinas, obligará a los consumidores dominicanos a realizar un gasto adicional que estima en RD$6,323 millones, al no trasladarse al mercado interno la recuperación observada en las principales variables internacionales que determinan el costo de importación de esos recursos energéticos.
Explicó que existen tres indicadores objetivos que muestran una evolución más favorable respecto al período de mayor tensión provocado por el conflicto entre Estados Unidos, Israel e Irán.
El primero es el precio del petróleo WTI, que volvió a cotizar alrededor de US$70 por barril, un nivel similar al registrado durante la primera semana de marzo de este año, días después del inicio de la escalada militar internacional.
El segundo corresponde a la gasolina refinada de referencia para las importaciones de la República Dominicana, cuya cotización pasó de aproximadamente US$2.87 por galón durante la primera semana de marzo a un máximo cercano a US$3.49 por galón en mayo, un incremento de US$0.62, equivalente a 21.7%.
Ng Cortiñas agregó que posteriormente esa misma gasolina descendió hasta alrededor de US$2.99 por galón durante la cuarta semana de junio, una reducción de US$0.50 por galón, equivalente a 14.3% respecto al máximo alcanzado durante la crisis, recuperando cerca del 80% del incremento registrado durante ese período.
El tercer indicador es la tasa de cambio, señalando que durante la primera semana de marzo el dólar utilizado en la fórmula oficial del Ministerio de Industria, Comercio y Mipymes (MICM) se cotizaba alrededor de RD$60.02, mientras que para la tercera semana de junio descendió a RD$58.90, reflejando una apreciación del peso dominicano de 1.87%, factor que reduce el costo en pesos de las importaciones.
«Estamos frente a tres variables que evolucionan favorablemente: el petróleo volvió prácticamente al nivel previo al conflicto, la gasolina refinada recuperó cerca del 80% del incremento provocado por la crisis y el peso dominicano ganó valor frente al dólar. Sin embargo, los precios internos permanecen congelados en los niveles alcanzados durante ese episodio internacional», expresó.
El economista recordó que durante la semana comprendida entre el 28 de febrero y el 6 de marzo de 2026 la gasolina premium se vendía a RD$290.10 por galón y la gasolina regular a RD$272.50. En cambio, la resolución No. 145-2026 del Ministerio de Industria, Comercio y Pipymes (MICM) mantiene actualmente esos combustibles en RD$341.10 y RD$310.50, respectivamente.
«Si se toma como referencia la estructura de precios vigente antes del conflicto, los consumidores dominicanos pagarán aproximadamente RD$6,323 millones adicionales durante los próximos 90 días como consecuencia de que los precios internos de las gasolinas no retornaron a los niveles observados antes de la escalada internacional», sostuvo.
Ng Cortiñas explicó que ese monto representa un ejercicio comparativo que permite dimensionar el costo económico para los hogares y las empresas de mantener los precios actuales durante el período de congelación.
Asimismo, señaló que las propias resoluciones del MICM muestran que el impuesto ad-valorem aumentó de RD$23.57 a RD$30.91 por galón en la gasolina premium y de RD$22.32 a RD$27.80 en la gasolina regular.
Con base en los niveles de consumo nacional, Haivanjoe Ng Cortiñas estimó que esa diferencia permitiría al Estado recaudar aproximadamente RD$911 millones adicionales por concepto de impuesto ad-valorem durante los próximos tres meses respecto a la estructura tributaria.
Santo Domingo, R.D.-El presidente de la Asociación Nacional de Detallistas de Gasolinas (Anadegas), Juan Elías Pérez, advirtió que retirarían todas las terminales de pago electrónico de sus estaciones de combustibles al denunciar lo que entienden son cobros de comisiones excesivos de la banca dominicana.
“La banca se lleva prácticamente 27 % de la utilidad bruta que nosotros recibimos. Por cada galón de combustible nos cobran siete pesos. Es insoportable, ya que también cobran una comisión por uso de la tarjeta”, se quejó.
Anadegas dijo que, adicional al 27 %, la banca nacional les cobra 7 pesos en cada ocasión que se utiliza una tarjeta de crédito en sus instalaciones.
El dirigente del gremio aclaró que la decisión no fue tomada con el propósito de perjudicar a los clientes de sus 780 estaciones de combustibles, además de las otras distribuidoras del país que se unirán a la causa, sino más bien de hacer entender a la banca nacional que el negocio de combustibles les genera más pérdidas que ganancias y por ello prefieren retirar todos los verifone de sus estaciones.
“Es una decisión ya pensada, razonada y que en otros países están también llevando a cabo” respaldó.
Elías Pérez explicó que la medida sirve a modo de paro nacional, considerando que el precio de la comisión que se cobra en las tarjetas en relación a las ventas es bastante alto, calificándolo de abusivo al considerar que las estaciones de combustibles solo reciben 25 pesos por cada galón que venden y de ahí le pagan 7 pesos más por el uso de las tarjetas.
Agregó que antes de llegar a esta decisión expresaron esta preocupación al presidente de la República, Luis Abinader, quien refirió al presidente ejecutivo de BanReservas, Leonardo Aguilera, y este último designó una comisión para escuchar sus solicitudes sin éxito.
“No hicieron caso, no nos han llamado, no han vuelto a hablar con nosotros”, reveló.
Santo Domingo. La trampa de ingreso medio, la concentración territorial de la producción y las brechas en el capital humano figuran entre los principales desafíos que enfrenta República Dominicana para alcanzar una nueva etapa de desarrollo económico sostenible.
Así lo expresó Nathalie Alvarado, representante del Grupo Banco Interamericano de Desarrollo (BID) en el país, durante el almuerzo mensual de la Cámara Americana de Comercio de la República Dominicana.
La ejecutiva destacó que el país ha logrado construir una sólida base de crecimiento durante la última década, pero señaló que el reto actual consiste en transformar ese avance en mayores niveles de productividad para mantener la competitividad en un entorno internacional cada vez más exigente.
“República Dominicana ha construido progreso. El desafío ahora es convertir ese progreso en productividad”, afirmó.
Tres retos que condicionan el desarrollo
Alvarado explicó que uno de los principales obstáculos es la denominada trampa del ingreso medio, una situación que afecta a países que logran crecer de manera sostenida, pero encuentran dificultades para convertirse en economías de altos ingresos sin fortalecer la innovación. También la productividad y el capital humano.
Otro desafío identificado es la concentración territorial de la actividad económica. Según indicó, más del 50 % de la producción nacional se genera en apenas el 11 % del territorio, una realidad que impulsa el crecimiento en determinadas zonas. También provoca congestión urbana, presión sobre la infraestructura y desigualdades regionales.
En cuanto al capital humano, destacó que aunque el 33 % de la población dominicana tiene entre 15 y 34 años, lo que representa una importante ventaja demográfica, el 54 % de los empleadores reporta dificultades para encontrar personal calificado. Además, cerca del 25 % de los jóvenes no estudia ni trabaja.
“Detrás de ese 25 % hay una generación que espera herramientas para competir y oportunidades para integrarse plenamente a la economía”, señaló.
Crecimiento económico con nuevos desafíos
La representante del BID resaltó que República Dominicana ha sido una de las economías más dinámicas de América Latina y el Caribe, registrando un crecimiento promedio de 4.3 % durante la última década, una cifra que supera ampliamente el promedio regional.
Indicó que la inversión privada ha desempeñado un papel fundamental en este desempeño, contribuyendo también a importantes avances sociales, entre ellos la reducción de la pobreza.
No obstante, advirtió que la nueva etapa del desarrollo requiere mejorar la calidad del crecimiento económico, apostando por mayores niveles de productividad y competitividad.
Nearshoring y transformción tecnológica
Alvarado afirmó que los cambios en la economía global representan oportunidades para el país. Explicó que la reorganización de las cadenas de suministro internacionales podría favorecer a economías competitivas como la dominicana.
Economía
En ese sentido, estimó que el fenómeno del nearshoring podría generar hasta 78 mil millones de dólares adicionales en exportaciones para la región, siempre que los países fortalezcan aspectos clave como la logística, la infraestructura y la sofisticación productiva.
Asimismo, mencionó otros desafíos relacionados con la dependencia energética, ya que el 83 % de la generación eléctrica proviene de combustibles fósiles. Además de la vulnerabilidad climática, cuyas pérdidas representan aproximadamente el 0.7 % del Producto Interno Bruto (PIB) cada año.
También destacó el impacto de la inteligencia artificial y las nuevas tecnologías, que están redefiniendo las ventajas competitivas a nivel global. También exigen mayores inversiones en innovación y formación de talento.
Inversiones del BID en República Dominicana
La representante del organismo informó que el Grupo BID mantiene actualmente una cartera activa de 23 proyectos en República Dominicana. El mismo con una inversión aproximada de 2,900 millones de dólares.
A esto se suman operaciones de BID Invest que han alcanzado los 3,305 millones de dólares en los últimos tres años. Los mismos están destinados a sectores estratégicos como energía, infraestructura, inclusión financiera y desarrollo productivo.
Playas e islas
Finalmente, Alvarado consideró que iniciativas como Meta RD 2036 representan una oportunidad para coordinar esfuerzos de largo plazo. También fortalecer los pilares que permitan elevar la productividad nacional.
“La próxima etapa del desarrollo dominicano requerirá fortalecer lo que ya funciona y, al mismo tiempo, construir nuevos motores de crecimiento basados en innovación, talento y productividad”, concluyó.