Economía
Superintendencia sube límites de coberturas de seguros de vehículos de motor
Santo Domingo, R.D.-La Superintendencia de Seguros dispuso un alza en el costo de los límites mínimos en el seguro obligatorio de los vehículos de motor, de forma que los daños a terceros ocasionados por esos vehículos aumentan y, por ende también subirán los costos de las pólizas que deberán pagar los asegurados.
Los límites mínimos de responsabilidad civil tendrán las tarifas nuevas de RD$500,000 a RD$1 millón a partir del 1 de julio próximo, que antes estaban en RD$100,000 y RD$200,000, por daños a la propiedad ajena, lesión o muerte a una persona y a más de una persona. A esto habrá que sumarle el costo de la fianza judicial.
Los seguros de motocicletas también se verán afectados, ya que en adelante pagarán RD$1,337. Los seguros de motocicletas oscilan entre RD$400 y RD$900.
La disposición, está contenida en la resolución número 5/2025, de reciente aprobación, la cual toma en consideración que esos límites no se revisaban desde hace 21 años, resultando insuficientes las coberturas que cubren las indemnizaciones de los daños a la propiedad ocasionada por terceros.
Asimismo, dice también que la actualización de los montos fue de común acuerdo con la Junta Consultiva de Seguros (Jucose), y con la Cámara Dominicana de Aseguradores y Reaseguradores (Cadoar), entidad de la cual no se pudo obtener respuesta porque su presidente está fuera del país.
Asimismo, establece que la Ley 142-02, sobre seguros y fianzas, establece en su artículo 118 que los seguros obligatorios deben contener una protección para daños de propiedad a terceros, y por lesiones corporales, “así como las consecuentes tarifas de primas mínimas que deberán suscribir las compañías aseguradoras para la emisión de pólizas sobre seguros obligatorios de vehículos de motor y remolques”.
La Superintendencia de Seguros busca mejorar la gestión de un riesgo de interés colectivo como es un accidente ocasionado por un vehículo que afecte a un tercero y a una propiedad, y poder garantizar así la protección de los derechos de las personas.
La resolución 5/2025 que modifica y actualiza los límites mínimos de responsabilidad civil y sus correspondientes tarifas respecto al seguro obligatorio de vehículo de motor, fue emitida el pasado 23 mayo del año en curso.
“La cobertura incluye a los terceros que estén siendo transportados como pasajeros en el vehículo asegurado, siempre y cuando dicho vehículo haya sido diseñado y autorizado legalmente para el transporte de pasajeros”, dice.
Tarifas de primas
Los límites mínimos para las pólizas de seguros obligatorios “de ley”, para vehículos de hasta nueve pasajeros será de RD$500,000, RD$500,000 y RD$1 millón, mediante el pago de una prima parza automóviles y station privados de hasta cuatro cilindros, automóviles y station públicos, jeep, vanette públicos y privados hasta cuatro cilindros y 5 pasajeros de capacidad. El costo de las primas (pólizas) base también fue modificado.
Los vehículos de 10 o más pasajeros, como son los autobuses públicos y privados turísticos tendrán un límite mínimo de coberturas de RD1 millón a RD$2 millones.
En el caso de las camionetas y furgonetas el límite mínimo establecido es de RD$500,000, RD$50,000 y RD$1 millón, como cobertura por daños a la propiedad ajena, lesión o muerte a una persona y lesión o muerte a más de una persona. La prima base que deberán pagar en sus seguros de esos vehículos de carga será de RD$3,776.
Las coberturas para camiones de caja, cabezotes, tractores o patanas y los montacargas y motonetas también fueron modificadas., como también las máquinas pesadas con autopropulsión, sea sobre ruedas, sobre orugas y grúas móviles.
Las motocicletas de hasta 135 cc tendrán límites mínimos de cobertura de RD$200,000, RD$200,000 y RD$400,000. La prima base será de RD$1,337.
La resolución también abarca las coberturas de carros fúnebres, ambulancias, automóviles eléctricos, bicicleta eléctrica, patineta eléctrica, Buggy, cuatrimoto, y establece además una tabla de recargo por potencia y uso del vehículo, para lo cual precisa que lo primero a aplicar será el recargo por potencia y sobre ese resultado el recargo por uso.
Los vehículos remolcados también pagarán nuevas tarifas mínimas de responsabilidad civil, para lo cual se les aplicará la prima base, el recargo por potencia sobre el límite de la póliza por accidentes y lesiones corporales y muerte más el límite de daños a la propiedad ajena.
La disposición es de alcance general. Aplica a las aseguradoras, reaseguradoras, personas físicas y al Estado dominicano y sus instituciones autónomas y descentralizadas.
Sanciones
La Superintendencia de Seguros advierte que los aseguradores que comercialicen o emitan pólizas con coberturas inferiores a los límites fijados en la resolución 5/2025 y en el cobro de primas establecidas, “serán pasibles de ser económicamente sancionados “.
En su artículo 6, indica que a las tarifas de primas base y a las que resulten de los recargos por recargo, potencia o por vehículos remolcados solo se le adicionará el impuesto correspondiente.
La disposición implicará un aumento en el costo de las pólizas que deberán pagar los propietarios de vehículos de motor a partir del 1 de julio, cuando entre en vigor la referida resolución, que a su vez deroga la anterior, de fecha del 26 de diciembre del 2002, hace más de 21 años.
La Superintendencia de Seguros afirma que es misión del Estado garantizar que todas las personas que circulan en la vía pública estén adecuadamente amparadas bajo la sombrilla de un seguro en caso de accidente de tránsito, evitando situaciones en las que las víctimas de un siniestro queden desamparadas, sin posibilidad de recibir compensación por los daños sufridos.
Tres plantas procesadoras de Canadá fueron autorizadas para exportar carne de res y productos derivados al mercado dominicano, luego de una evaluación de los controles sanitarios y de inocuidad del país norteamericano.
SANTO DOMINGO.– República Dominicana autorizó nuevamente la entrada al país de carne de res procedente de Canadá, poniendo fin a las restricciones que durante más de dos décadas limitaron el acceso de estos productos al mercado nacional.
La decisión permite la importación de carne bovina y productos cárnicos canadienses, incluidas vísceras provenientes de ganado de diferentes edades, de acuerdo con informaciones divulgadas por la Agencia Canadiense de Inspección Alimentaria (CFIA).
Las restricciones dominicanas habían sido establecidas en 2003, luego de que Canadá reportara su primer caso de encefalopatía espongiforme bovina (EEB), enfermedad conocida popularmente como “mal de las vacas locas”.
Evaluación sanitaria abrió paso a la autorización
La reapertura del mercado se produce después de una auditoría al sistema canadiense de inspección de carne bovina, en la que participaron autoridades dominicanas de la Dirección General de Medicamentos, Alimentos y Productos Sanitarios (DIGEMAPS) y de la Dirección General de Ganadería (DIGEGA).
Según la información ofrecida por la parte canadiense, la evaluación permitió verificar los mecanismos implementados por Canadá en materia de seguridad alimentaria, inspección de productos y sanidad animal.
Tras el proceso, las autoridades dominicanas procedieron a levantar las restricciones que permanecían vigentes para las importaciones de carne bovina de ese país.
La CFIA informó, además, que tres plantas procesadoras canadienses ya cuentan con autorización para realizar exportaciones hacia República Dominicana.
Mercado dominicano atrae a productores canadienses
La apertura representa una nueva oportunidad comercial para la industria cárnica canadiense, debido al volumen de productos que República Dominicana adquiere en los mercados internacionales.
De acuerdo con los datos divulgados, durante 2025 el país importó aproximadamente US$215 millones en carne de res y productos cárnicos procedentes de diferentes mercados.
Kyle Larkin, presidente y director ejecutivo del Consejo Canadiense de la Carne, destacó la importancia que representa el mercado dominicano para los productores de su país y señaló que la autorización permitirá a las empresas canadienses competir para abastecer a los consumidores locales.
Más competencia en el mercado nacional
La incorporación de Canadá como proveedor podría ampliar las alternativas disponibles para importadores y distribuidores dominicanos, al tiempo que introduce un nuevo competidor dentro de un mercado que depende parcialmente de las compras internacionales para cubrir su demanda.
La medida también marca la normalización de las relaciones comerciales en este segmento después de más de 20 años de restricciones sanitarias.
A partir de la autorización, las empresas canadienses habilitadas deberán cumplir con los requisitos sanitarios, de inspección y certificación establecidos por las autoridades dominicanas para que sus productos puedan ingresar y comercializarse en el territorio nacional.
Economía
Contrataciones Públicas paraliza licitación por RD$240 millones del Ayuntamiento de San Cristóbal
La DGCP detectó falta de estudios previos, contradicciones en las especificaciones técnicas y requisitos que podrían afectar la libre competencia en el proceso para la recolección y transporte de residuos sólidos.
SANTO DOMINGO, RD.– La Dirección General de Contrataciones Públicas (DGCP) dispuso la suspensión de oficio de un procedimiento de licitación pública nacional convocado por el Ayuntamiento de San Cristóbal, por un monto de RD$240 millones, destinado a contratar los servicios de recolección y transporte de residuos sólidos durante el período 2026-2028.
La decisión afecta el procedimiento ASC-CCC-LPN-2026-0003 y fue adoptada luego de que el órgano rector realizara un monitoreo preventivo en el que identificó una serie de situaciones que, según informó, contravienen disposiciones de la Ley 47-25 de Contrataciones Públicas.
Entre los principales hallazgos, la institución señaló la ausencia de estudios previos obligatorios y la existencia de inconsistencias importantes en la elaboración de las especificaciones técnicas contenidas en el pliego de condiciones.
De acuerdo con la DGCP, esas condiciones podrían vulnerar principios fundamentales que deben regir las contrataciones públicas, entre ellos la libre competencia, participación, razonabilidad y proporcionalidad.
Requisitos bajo cuestionamiento
El análisis realizado por Contrataciones Públicas identificó, además, exigencias que consideró contradictorias o desproporcionadas.
Entre ellas figura el requerimiento de disponer de instalaciones operativas antes de la presentación de cartas compromiso con un plazo de 30 días.
También fue cuestionada la combinación de dos requisitos: acreditar experiencia previa en municipios de alta densidad poblacional y, al mismo tiempo, cumplir con una exigencia estricta de domicilio local.
La institución encontró igualmente ambigüedades en el pliego respecto de la diferencia entre el domicilio legal de los participantes y sus centros de operaciones.
Debida diligencia sobre oferente habilitado
Como parte del monitoreo y de las labores de debida diligencia, la DGCP examinó documentación correspondiente al oferente habilitado Producciones D&P San Cristóbal.
Según las informaciones divulgadas por el órgano rector, dentro de la oferta técnica fueron verificados contratos de arrendamiento relacionados con las operaciones comerciales en los que aparecen Alicia Aurora Uribe Domínguez y Vlamirdi Agustín Ruiz de la Rosa como titulares del inmueble.
La DGCP indicó que Ruiz de la Rosa formó parte, hasta 2023, del órgano de administración de la misma empresa participante en el procedimiento, conforme a documentación societaria disponible en el Registro de Proveedores del Estado.
Asimismo, el organismo señaló que Vlamirdi Agustín Ruiz de la Rosa mantiene un vínculo familiar con el alcalde de San Cristóbal, Dionisio de la Rosa Rodríguez.
La referencia a estos vínculos forma parte de los hallazgos comunicados por la DGCP y no implica, por sí sola, una determinación de responsabilidad administrativa o penal.
Suspensión fue ejecutada inmediatamente
Tras los resultados del monitoreo, Contrataciones Públicas ordenó la suspensión cautelar del procedimiento.
La medida fue ejecutada de manera inmediata a través del Sistema Electrónico de Contrataciones Públicas, mientras el Ayuntamiento de San Cristóbal fue formalmente notificado de la decisión para los fines correspondientes.
La intervención del órgano rector coloca ahora bajo revisión un contrato de considerable impacto económico y operativo para el municipio, debido a que involucra RD$240 millones en recursos públicos y un servicio esencial como la recolección y transporte de los residuos sólidos.
El WTI llegó a US$102.95 y el Brent se acercó a US$109, mientras el encarecimiento del crudo eleva los riesgos para una economía dominicana altamente dependiente de las importaciones energéticas
SANTO DOMINGO.– La escalada de los precios internacionales del petróleo vuelve a colocar presión sobre la economía dominicana, luego de que el crudo West Texas Intermediate (WTI) alcanzara este miércoles los US$102.95 por barril en Nueva York, mientras el Brent se aproximó a los US$109 en los mercados internacionales.
El WTI llegó a registrar un incremento de US$6.90 por barril, equivalente a 7.18 %, en las operaciones correspondientes a los contratos del mes.
Horas después moderó ligeramente su avance y se situó alrededor de US$102.48.
Mientras tanto, el crudo Brent mostró un comportamiento similar. Los contratos futuros llegaron a cotizarse en US$108.24, con un aumento de US$7.03, equivalente a 6.95 %, y posteriormente se ubicaron alrededor de US$108.93 por barril.
Conflictos internacionales presionan el mercado
La escalada ocurre en un escenario marcado por tensiones geopolíticas y preocupación sobre la seguridad de las principales rutas utilizadas para transportar petróleo.
Uno de los focos de mayor atención continúa siendo el estrecho de Ormuz, considerado un punto estratégico para el comercio energético mundial.
La intensificación de los conflictos en esa zona ha elevado la incertidumbre sobre el suministro y contribuido a mantener la volatilidad de los precios internacionales.
El Brent se mantiene por encima de la barrera de los US$100 en medio de ese escenario de inestabilidad.
RD enfrenta mayor presión por su dependencia energética
Para República Dominicana, el incremento representa un desafío adicional debido a que el país depende de las importaciones de petróleo y, en una proporción significativa, de sus derivados.
El impacto no se limita al precio de las gasolinas.
El encarecimiento del gasoil o diésel tiene efectos directos sobre el transporte de pasajeros y mercancías, la producción, la agricultura y otros sectores económicos.
El economista Henri Hebrard ha advertido que, por cada dólar adicional en el precio internacional del barril, el costo de las gasolinas y el gasoil en República Dominicana podría experimentar una presión equivalente a aproximadamente RD$1.60 a RD$1.80 por galón.
Ese aumento puede posteriormente trasladarse al costo del transporte y de numerosos productos adquiridos por los consumidores, generando nuevas presiones inflacionarias.
Subsidios superan los RD$30,000 millones
El incremento internacional encuentra al Gobierno dominicano aplicando un programa de subsidios destinado a evitar que la totalidad de las alzas externas sea transferida inmediatamente a los consumidores.
Según informaciones oficiales, los recursos destinados a subsidiar los combustibles durante 2026 ya superan los RD$30,000 millones.
El esquema extraordinario adoptado por el Gobierno dentro del denominado Plan Anticrisis fue establecido inicialmente por un período de 90 días, con el propósito de preservar la estabilidad económica y reducir el impacto de los aumentos sobre los hogares.
El vencimiento de ese período coincide ahora con una nueva escalada internacional del petróleo, aumentando la expectativa sobre la política que adoptará el Gobierno respecto a los precios internos de los combustibles.
Dilema entre precios y finanzas públicas
Mantener congelados determinados precios representa una protección inmediata para consumidores y sectores productivos, pero también incrementa el costo fiscal asumido por el Estado.
Permitir que una mayor proporción de las alzas internacionales llegue a los precios locales, en cambio, podría ejercer presión sobre la inflación y el presupuesto de los hogares.
El vicepresidente ejecutivo del Centro Regional de Estrategias Económicas Sostenibles (CREES), Miguel Collado Di Franco, ha advertido que el aumento del diésel puede afectar la producción, el transporte interno, las mercancías importadas y la actividad agrícola.
Collado también llamó la atención sobre la necesidad de proteger las finanzas públicas ante un escenario internacional adverso.
De prolongarse los elevados precios energéticos, los gastos destinados a subsidios y otras transferencias podrían incrementar las necesidades de financiamiento del Gobierno, particularmente de cara a 2027.
El petróleo vuelve a convertirse en un riesgo para la economía
La evolución del mercado durante las próximas semanas será determinante para República Dominicana.
Una permanencia prolongada del petróleo por encima de los US$100 por barril podría obligar al Gobierno a decidir entre continuar destinando miles de millones de pesos para amortiguar las alzas o permitir ajustes graduales en los precios internos.
En cualquiera de los escenarios, el comportamiento del crudo vuelve a convertirse en una variable clave para la inflación, el transporte, la producción, el costo de los alimentos y las finanzas públicas dominicanas.