
Economía
Usuarios gastan cerca del 17% de sus ingresos en transporte público, según estudio
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6 años agoon
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LA REDACCIÓNSANTO DOMINGO. Los usuarios del transporte público en la República Dominicana pagan cerca del 17.5% de sus salarios en pasajes, según el informe “Condiciones de competencia en el mercado de transporte terrestre de República Dominicana”, presentado por la Comisión Nacional de Defensa de la Competencia (Pro Competencia).
Si partimos de ese por ciento que arrojó el estudio, un ciudadano que devenga un salario mínimo de RD$8,862,59, que es el de las empresas pequeñas, gasta en pasajes aproximadamente RD$1,550 mensuales. Pero si escogemos el salario máximo que coloca el estudio de RD$13,000, los ciudadanos en este rango gastan cerca de RD$2,275 en transporte pública.
“El mercado de transporte aporta aproximadamente un 7% al Producto Interno Bruto (PIB), esto es importante si se compara al promedio del América Latina que ronda el 5.4%. También es importante precisar el aporte en materia de empleo que tiene el sector transporte y la ponderación que tiene dentro de la canasta, en términos aproximados, el gasto de las familias en el tema de transporte es de 17.5% y en términos de servicios de transporte es casi un 6%, es decir que es un mercado importante en la economía dominicana y en el gasto de las familias”, expresó Luisa Astacio, subdirectora de abogacía de Procompetencia, al presentar el informe.
El estudio indica que en relación al transporte urbano, tanto el quintil 1 como el quintil 2, suelen destinar un mayor gasto al servicio de transporte en motoconcho a diferencia de los restantes quintiles que suelen gastar más en carros públicos.
Mientras lo referente al transporte interurbano, compuesto por autobuses “sindicalizados” y autobuses de empresas no afiliadas a “sindicatos”, los datos indican que en todos los quintiles se suele utilizar y gastar más en autobuses “sindicalizados”. El estudio realizado por Procompetencia explica que estos datos son coherentes con los resultados de la encuesta a usuarios, pues se aprecia que los usuarios de menor ingreso (por debajo de RD$6,000), suelen utilizar con mayor frecuencia el servicio de transporte urbano de motoconcho. Ahora bien, referidos al restante rango de ingresos, evidencian que el tipo de transporte usado por los hogares no responde directamente al ingreso del hogar.
Puntualmente, el estudio refleja que los usuarios entre un rango de RD$6,000 a RD$7,000, utilizan con mayor frecuencia las guaguas, mientras, que los situados en el rango de RD$7,000 a RD$12,000 revelaron que utilizan más los carros públicos; lo que indicaría que los usuarios de mayores ingresos utilizan con más frecuencia este medio de transporte, no obstante, entre los usuarios con ingresos de RD$12,000-RD$13,000 se desplazan más frecuentemente en guaguas públicas; y por último, aquellos con ingresos superiores a los RD$13,000 usan con mayor frecuencia carros públicos. Esto puede depender de la zona específica en que este situado el hogar, debido, por ejemplo, a que hallas más opciones de autobús que transiten con mayor frecuencia en la ruta que el usuario suele utilizar.
Procompetencia también realizó el mismo ejercicio, pero por nivel de educación, donde se determinó que los usuarios que habían alcanzado hasta el nivel primario, el 36.2% utiliza con mayor frecuencia carros públicos, el 24.4% guaguas públicas, y el 22.8% motoconchos.
Los datos del publicación, precisan que para los usuarios que han concluido la secundaria, utilizan con mayor frecuencia carros públicos en 35.9%, las guaguas en 25.3%, motoconchos 21.2%, el restante 17.6% corresponde a combinaciones de estos medios, o a la categoría de no aplica. En cuanto a nivel universitario, utilizan con mayor frecuencia carros públicos (34.3%), motoconcho (10%), guagua (8.6%).
La Comisión Nacional de Defensa de la Competencia (Pro Competencia) explica en su estudio que: el objeto del presente estudio es analizar las condiciones de competencia en el mercado de transporte terrestre de la República Dominicana a tenor de la Sentencia núm. 00416-2016, de fecha 15 de diciembre de 2016, emanada de la segunda sala del Tribunal Superior Administrativo (TSA) ante la acción de Amparo Ordinario por violación de Derechos Fundamentales a la libertad de empresa, a la libertad de contratación, a la libre competencia y a la libertad de tránsito, así como una acción de Amparo de Cumplimiento de la Ley núm. 578-64, que prohíbe el establecimiento de monopolios en provecho de particulares, de la Ley Orgánica del Ministerio de Industria y Comercio, Ley núm. 290-66, del Decreto núm. 104-91 que autoriza a las Fuerzas Armadas y a la Policía Nacional a otorgar las facilidades necesarias para el transporte de efectos de un lugar a otro, de la Ley Orgánica de la Administración Pública núm. 247-12, del Decreto núm. 489-87 que crea la Oficina Técnica del Transporte Terrestre y de la Ley Orgánica del Turismo en la República Dominicana, núm. 84. Estas acciones fueron invocadas en fecha 28 de agosto de 2016, ante el (TSA) por el Consejo Nacional de la Empresa Privada (CONEP) como accionante principal, así como por un número importante de su membresía.
diariolibre.com

En una rueda de prensa en Washington, el presidente de la FED, Jerome Powell, dijo que “si la economía evoluciona según lo proyectado, el nivel apropiado de la tasa de fondos federales será del 5.1 % a fines de este año, del 4.3 % a fines de 2024 y del 3.1 % a fines de 2025. Powell manifestó, no obstante, que estas proyecciones no son una decisión o plan del Comité, porque si la economía no evoluciona según lo proyectado, el camino de la política se ajustará según corresponda para fomentar los objetivos de máxima estabilidad de precios y empleo. Sostuvo que en la FED seguirán comprometidos con la reducción de la inflación a la meta del 2 % y a mantener bien ancladas las expectativas de inflación a largo plazo.
Dijo que las presiones inflacionarias siguen siendo altas. La proyección mediana para la inflación total es de 3.3 % para este año, 2.5 % el próximo año y 2.1 % en 2025. Powell dijo que el proceso tiene un largo camino que recorrer.
Economía
América Latina debe ser el centro de atención de Europa
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5 días agoon
marzo 24, 2023
Estas reuniones no están produciendo los resultados que de ellas se esperaba, pero nadie puede cuestionar que tienen una utilidad enorme y es que en esas reuniones los jefes de Estado tienen la oportunidad de intercambiar puntos de vista.
En el mundo en que vivimos, esas cumbres son importantes, no obstante se hace necesario redefinir los objetivos de estos encuentros y acercarlos más a la solución de los problemas que hoy afectan a nuestras sociedades.
Han tratado de convertir a la Secretaría General de la cumbre en el centro operativo y de coordinación para impulsar la cooperación e integración de la Comunidad Económica Europea con las naciones iberoamericanas.
Pero han encontrado algunos obstáculos. Uno de ellos es que España no ha tenido en la Unión Europea la influencia para convertirse en el puente de los países miembros de la Comunidad Europea con Iberoamérica.
Eso quizás ha ocurrido por haber tenido gobiernos muy pasivos y erráticos en política exterior como lo fue el caso de J.L. Rodríguez Zapatero.
También, España en las últimas dos décadas ha tenido gobiernos que han mostrado poco interés en los asuntos de la política Comunitaria Europea. La atención y el impulso que España le ha querido dar a las Cumbres Iberoamericanas no han sido del todo posible por las divisiones existentes en América Latina. ++
Recuerdo una ocasión que la vicepresidenta del gobierno español María Teresa Fernández tuvo que viajar a casi todos los países de la región para motivar los presidentes a que asistieran a la XV cumbre que se celebraría en Salamanca.
Esto ocurrió debido a que en la cumbre anterior que se celebró en Costa Rica, seis jefes de Estado no asistieron. En la XII cumbre celebrada en Bávaro 2002 y siendo presidente Hipólito Mejía asistieron 17 Jefes de Estado.
Momentos difíciles
Europa vive momentos difíciles debido a la guerra entre Ucrania y Rusia. El viejo continente no desea involucrarse en guerras y lo que esto significa en materia económica, humana y devastaciones.
Europa tiene compromisos con la alianza militar conocida como NATO y con los Estados Unidos. Y ha tenido que involucrarse en esa guerra. Sus economías sufren de escasez en ciertos combustibles y de una persistente inflación que ha implicado que el Banco Central Europeo haya tenido que subir las tasas de intereses, poniendo así fin al dinero barato y colocando a ese continente en una posible estanflación. Europa tiene en estos momentos muchos problemas internos. Y en ellos centrará su atención.
No obstante, considero que la iniciativa del ministro de Asuntos Exteriores de España, José M. Albares, es loable y oportuna, ya que España ejercerá la Presidencia rotatoria del Consejo de la Unión Europea a partir de julio del presente año.
Es cierto lo que ha señalado el ministro Albares al indicar que España ha sido siempre el abogado de América Latina en Europa. Esa afirmación trajo a mi mente un viejo recuerdo. Era el 1984 y nos habíamos reunido en París con Pierre Beregovoy, Ministro de Economía y luego Primer Ministro de Canciller Claude Chaysson, a quienes le solicitamos el apoyo para que nuestro país pudiera entrar al Convenio de Lomé.
La negativa de Francia fue inmediata y además agregaron que ellos a quien le daría un total apoyo sería Haití. Eso dio lugar a que cambiáramos de estrategia y como dice el Ministro Albares nos buscamos de abogado a España en la persona de Felipe González y con ese de abogado tuvimos éxitos y logramos entrar a lo que hoy se conoce como acuerdo Cotonou.
Espero que el Ministro Albares tenga éxito y logre convencer a sus colegas europeos de que América Latina debe ser centro de atención de Europa y que logre hacerlo como algo permanente.
En el caso dominicano siempre he abogado para que nuestro país trate de tener una activa participación en los foros internacionales. En la Cumbre Iberoamericana, tenemos ciertos factores a nuestro favor. Uno de ellos es que en términos históricos fue en República Dominicana donde todo comenzó con el descubrimiento y posteriormente con la conquista.
Igualmente somos el único país que es miembro de la Cumbre Iberoamericana y que a la vez forma parte del acuerdo de Cotonu con la Unión Europea. Por ello podríamos tratar de convertimos en el país puente para otras naciones del área como Haití, Puerto Rico y El Caribe Angloparlante que no son parte de la Cumbre Iberoamericana, participen en determinados aspectos de esta.
Agenda de la Cumbre
Esta cumbre, la XXVIII, ha elegido algunos temas principales. De estos hay dos que son en estos momentos objeto de atención en nuestro país y yo he agregado dos más que son de alta prioridad para los dominicanos.
1. El Medio Ambiente: nuestros bosques y ríos están siendo destruidos. La pasada semana la Sierra del Bahoruco Oriental y el Valle Nuevo sufrieron el ataque de los depredadores y ocupantes de terrenos. Es necesaria la presión internacional para que nuestros gobiernos asuman a plenitud sus obligaciones medioambientales.
2. La Seguridad Alimentaria. Un tratado comercial mal negociado, el R.D. CAFTA, podría conducir a la desaparición de uno de un importante producto, el arroz, que es parte de nuestra seguridad alimentaria.
3. Haití: En una cumbre de esta categoría, el país y su gobierno no pueden dejar de tratar el tema de Haití. Ese pueblo está sufriendo y solo con una adecuada y bien dirigida ayuda internacional es que podría darse solución al caso haitiano.
4. Pobreza y Equidad: Se ha dicho que en esta cita se va a poner a las personas en el centro de la cumbre para que los ciudadanos de nuestros países vivan mejor y vean los resultados de estas reuniones.
Es clave reducir la pobreza y mejorar la equidad. Nuestra economía ha crecido, pero mantenemos un alto índice de pobreza (24%) y somos uno de los países de mayor desigualdad. Un 1% de la población tiene un 30% de la riqueza nacional.
Esos son temas que deben ser tratados en esta cumbre. Pero también hay que trasladarse al pasado y recordar que en la XII Cumbre Iberoamericana los Jefes de Estado en su declaración reconocieron al turismo como un instrumento para la paz, la democracia y la integración y se comprometieron a impulsar el desarrollo de un turismo sostenible que proteja el medio ambiente.
Retomar este tema es importante pues somos los líderes de este sector en la región.
Por esta vía podríamos para motorizar en toda Europa, las Alianzas Público-Privada. Teniendo a España como puente, facilitaría esta acción y así ampliar el desarrollo del polo Barahona-Pedernales.
Es esta zona la que el periódico “El País” de España recientemente indico en un reportaje que eran los dos últimos paraísos vírgenes que tiene la Republica Dominicana.
Asociarnos a Europa es importante y España puede ser el puente para lograrlo. Juntos podemos hacerlo. Sin embargo se necesita un cambio de enfoque. Es necesario crear los instrumentos que permita transformar estas cumbres y que nuestros pueblos vean que las palabras de los mandatarios se conviertan en realidades.
Economía
BlackRock niega planes para hacerse con Credit Suisse
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1 semana agoon
marzo 19, 2023EFE
El estadounidense BlackRock, el mayor fondo de inversión del mundo, negó este sábado estar preparando una adquisición de Credit Suisse.
“BlackRock no está participando en ningún plan para adquirir todo o parte de Credit Suisse y no tiene interés en hacerlo”, dijo a EFE un portavoz de la firma con sede en Nueva York.
BlackRock salió así al paso de una información del diario económico Financial Times, que aseguraba citando a varias fuentes anónimas que el fondo estaba preparando una oferta por el banco suizo.
La cotización en bolsa de Credit Suisse cayó con fuerza esta semana en medio de dudas sobre la salud de la entidad, que según varios medios podría terminar en su división o en un traspaso parcial o completo a UBS, su competidor y mayor banco de Suiza por valor de mercado.
El respaldo ofrecido a Credit Suisse por el Banco Central Suizo no logró este viernes tranquilizar a los mercados, marcados por el nerviosismo tras el colapso de los estadounidenses Silicon Valley Bank y Signature Bank y los problemas de otras instituciones como First Republic.