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Continúa dialogo entre Haití y República Dominicana

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Santo Domingo, R.D.-Haití y República Dominicana continúan las conversaciones sobre su diferendo por la construcción de un canal en el río Masacre y el uso de los recursos hídricos en ese afluente.

Así lo informó el Ministerio de Relaciones Exteriores mediante un comunicado emitido tras una reunión realizada los días 9 y 10 del presente mes la capital de los Estados Unidos, Washington, D.C., en la sede la Organización de los Estados Americanos (OEA).

En la reunión participaron delegaciones de República Dominicana y Haití, encabezadas por los ministros de Relaciones Exteriores de los dos países, Roberto Álvarez y Jean Victor Généus, respectivamente.

El comunicado del Mirex resalta que ambas partes compartieron sus puntos de vista sobre el tema y exploraron diversas opciones para llegar a una solución justa, equitativa y razonable, de acuerdo con lo estipulado en el Tratado de Paz, Amistad Perpetua y Arbitraje del 20 de febrero de 1929 y el derecho internacional que rige la materia.

El comunicado además detalla que los dos países acordaron la necesidad de llevar a cabo un estudio técnico con el apoyo de una organización internacional calificada, seleccionada de común acuerdo, para determinar la realidad hidrológica, ambiental y social de la cuenca del río Dajabón/Masacre, tanto en el lado oriental dominicano como en el lado occidental haitiano.

Agrega que las discusiones que se realizaron de manera constructiva, también giraron en torno a otros temas de la agenda binacional, como la migración, el comercio y la seguridad transfronteriza.

Al término del encuentro, ambas partes dispusieron continuar la conversación en una próxima oportunidad.

Construcción del canal avanza de forma lenta

Aunque el Ministerio de Relaciones Exteriores (Mirex) informó que República Dominicana y Haití han informado sobre la reanudación de las conversaciones relacionadas con la construcción del canal de Pittobert, estos continúan en la ribera del lado de Juana Méndez, anque de forma más lenta.

Los trabajos lucen rezagados, aunque se observa personal en los preparativos para detener el caudal mediante la construcción de un dique, con el que se pretende aumentar el volumen de agua que circulará por el canal, construido por encima del nivel del río.

La lentitud del avance de los trabajos es atribuida la falta de materiales de construcción como varillas y cemento, ya que pese a la frontera fue abierta para el comercio de alimentos y otros productos, se mantienen las restricciones a los materiales de construcción.

También las constantes crecidas del caudal de río por las lluvias, dificulta los trabajos. Otro aspecto que afecta la obra es la falta de pagos a los obreros, quienes en principio lucían motivados por los incentivos entregados con envíos de remesas.

Las autoridades de la Dirección General de Aduanas (DGA) y el Cuerpo Especializado en Seguridad Fronteriza Terrestre (Cesfront), aumentaron los niveles de seguridad, requisando todos tipos de vehículos que transportan mudanzas, provisiones y rubros hacia el vecino país, los cuales eran utilizados para llevar materiales de contrabando.

En la zona de La Vigía, de la fronteriza ciudad de Dajabón se han reportado situaciones con algunos motoristas que tratan de burlan la vigilancia militar para contrabandear con fundas de cemento camufladas.

No dicen si detendrán construcción de canal

El comunicado del Ministerio de Relaciones Exteriores no ofrece detalles sobre si será paralizada la construcción del canal que se levanta del lado haitiano, que desvía las aguas del río Masacre hacia la vecina nación. Se recuerda que una de las condiciones que alegaba el Gobierno dominicano para retomar el diálogo con las autoridades de Haití, era que se detuviera la construcción del referido canal.

La construcción del canal sobre el río Masacre ha sido un tema de conflicto entre ambas naciones. Según informes, el proyecto avanzó en casi un 80% y ya se encuentra en la fase final.

Recientemente Jean-Baptiste Bien-Aimé, exsenador haitiano y uno de los partidarios de la construcción del canal, informó que los agricultores de la zona están decididos a encontrar suficiente agua para regar toda la llanura de Maribaroux y no tienen intención de limitarse a la construcción de un solo canal. Esta construcción ha sido considerada ilegal por la República Dominicana, porque viola el Tratado de Paz, Amistad Perpetua y Arbitraje firmado por ambos países en 1929. Este tratado prohíbe que Haití o República Dominicana realicen obras que desvíen el curso de alguno de los ríos que corren entre ambas naciones.

 

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Empresa chilena dice que Rep. Dominicana figura entre países mejores posicionados de AL

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Por Jhonny Trinidad

SANTO DOMINGO.- La Corporación Latinobarómetro con sede en Santiago de Chile ubicó a la República Dominicana entre los países mejores posicionados de Latinoamérica.

Sobresalió como una de las naciones con mayor bienestar en su población.

84 % de 19,214 dominicanos entrevistos entre el 23 de agosto y el 9 de septiembre manifestó satisfacción con su estilo de vida, lo que coloca a su país entre las naciones más optimistas de la región, junto a México y Brasil, que registran entre 82 % y 84 %, respectivamente.

Solo Costa Rica, Uruguay, Guatemala y El Salvador superan esos niveles, alcanzando entre 89 % y 85 %.

Argentina obtuvo un 79 %, Chile, Perú, Honduras, Venezuela y Ecuador, consiguieron índices de entre 71 % y 77 %. Bolivia ocupa el último lugar con solo un 55 % de satisfacción.

72 % de la población de El Salvador percibe que su país está avanzando, al igual que el 50 % de los dominicanos, mexicanos, uruguayos y panameños.

Las cifras más bajas en esta categoría son atribuidas a Bolivia (5 %), Perú (11 %), Honduras (12 %) y Ecuador (13 %).

Según el informe, el 71 % de los dominicanos considera que su familia ha mejorado en los últimos 10 años, ubicando a República Dominicana entre los líderes regionales en este indicador, junto a Costa Rica (73 %).

El 68 % de los dominicanos también aprueba el desempeño de su gobierno, igual que el 87 % de los slavadoreños, 80 % de los panameños y el 75 % de los mexicanos.

Los presidentes más populares, según el estudio, son los de El Salvador (74 %), México (67%), Panamá (62%) y República Dominicana (60%).

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El marbete ya ha sido renovado por más de 600,000 conductores.

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Santo Domingo, R.D.-Desde el inicio del proceso de renovación del marbete desde el pasado 22 de octubre hasta este lunes 23 de diciembre, unos  627,885 conductores han renovado el Impuesto de Circulación Vehicular (marbete) para el periodo 2024-2025.

Este registro es evidenciado por las contabilizaciones que elabora la Dirección General de Impuestos Internos (DGII), las cuales indican que este servicio es dirigido a 1,893,024 vehículos hábiles.
Por el pago de este tributo gubernamental, realizado por los conductores dominicanos, la DGII ha recaudado unos RD$1,070,088,000 por medio de diferentes vías.
La mayoría de los pagos se han realizado vía internet, con 601,797 pagos; luego a través de las estafetas del órgano fiscalizador ubicadas en el interior, que fueron utilizadas por 26,088 ciudadanos.
Los puntos DGII son los únicos establecimientos colocados en las provincias del interior que permanecerán en funcionamiento para permitir la renovación presencial, hasta tanto finalice el asueto navideño.

Los ciudadanos, que tienen hasta el 31 de enero del año entrante para cumplir con este requisito, disponen de 49 entidades financieras, con 859 sucursales distribuidas en toda la geografía nacional.

Quienes no renueven este el marbete antes de la fecha fijada deberán pagar un recargo de RD$2,000; de acuerdo con el monto dictado por el órgano gubernamental.

Mientras que para los vehículos que no renovaron en el marbete 2022-2023 y años anteriores son RD$3,000.00 por concepto de sanción por no renovación, más RD$100.00 por concepto de cesación administrativa.

Costo del impuesto

La DGII dijo que los valores del Impuesto de Circulación Vehicular (marbete) permanecen invariables con relación al periodo anterior. Es decir, que para los vehículos fabricados hasta el año 2019 el monto es de RD$1,500.00. Para los vehículos fabricados del año 2020 en adelante son RD$3,000.00.

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Dominicano extraditado desde Colombia recibe 18 meses de prisión.

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Santo Domingo, R.D.-El juez coordinador de los juzgados de la Instrucción del Distrito Judicial de Santiago, magistrado José Rafael D’ Asís Burgos, impuso 18 meses de prisión preventiva contra otra persona vinculada al caso Falcón, relacionado con narcotráfico y lavado de activos.

El tribunal también declaró el caso de tramitación compleja contra el imputado Joel Sosa Polanco.

Jonathan Tavárez, representante legal del imputado, dice que el único delito que ha cometido su cliente es ser pariente del presunto cabecilla de la supuesta estructura.

«Ese es el único dato relevante que tiene la investigación del Ministerio Público«, sostiene el jurista.

Sosa Polanco fue extraditado a la República Dominicana desde Colombia, donde fue detenido junto a Erick Randhiel Mosquea Polanco, señalado como cabecilla de la supuesta estructura.

La acusación establece también que la red se dedicaba al patrocinio ilegal de campañas políticas para agenciarse protección e inmunidad.

El Quinto Juzgado de la Instrucción del distrito judicial de Santiago está apoderado de la acusación presentada por el Ministerio Público en octubre del 2022 y que involucra a 31 personas físicas y 39 morales.

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