Nacionales
Por fin disponen la terminación del contrato con Transcore Latam
SANTO DOMINGO.- Mediante la resolución numero 12-2024 el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT) dispuso la terminación del contrato Núm. DJ-CSB-009-2023 firmado con la empresa Transcore Latam S.R.L.., cuyo acuerdo había suscitado controversia y ahora queda oficialmente sin efecto.
La medida establece que, tras una evaluación exhaustiva de las condiciones del contrato y sus implicaciones, el INTRANT ha decidido poner término a la relación contractual con Transcore Latam, argumentando la necesidad de garantizar transparencia y cumplimiento en las gestiones de tránsito y transporte en el país.
En el contexto de este escándalo, la jueza Fátima Veloz, de la Oficina de Atención Permanente del Distrito Nacional, ha dictado 18 meses de prisión preventiva para los principales acusados: Hugo Beras, Jochi Gómez, y Pedro Vinicio Padovani. La jueza declaró el caso como complejo y argumentó que existen elementos probatorios vinculantes que justifican esta medida, subrayando la gravedad de los delitos relacionados.
Los implicados enfrentan acusaciones de corrupción administrativa, desfalco, estafa al Estado, asociación de malhechores, y sabotaje a la red semafórica, entre otros delitos graves. Estos cargos están respaldados por diversas disposiciones legales, incluyendo la Ley 340-06 de Compras y Contrataciones, la Ley 53-07 de Alta Tecnología, y la Ley 155-17 sobre Lavado de Activos.
Además de la prisión preventiva, la jueza ordenó arresto domiciliario para Samuel Baquero, mientras que Carlos Peguero, Frank Díaz, y Juan Álvarez Carbuccia recibieron medidas de libertad bajo garantía económica, presentación periódica e impedimento de salida del país.
El Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT) anunció la terminación del contrato con Transcore Latam S.R.L. mediante la Resolución Núm. 12-2024, tras recibir un informe de auditoría de la Contraloría General de la República que revela múltiples irregularidades en el proceso de licitación pública.
Este contrato, que inicialmente buscaba la modernización y gestión de la red semafórica y el sistema de control de tráfico en el Gran Santo Domingo, quedó en la mira por problemas serios de transparencia y procedimiento.
Entre los puntos destacados en los considerandos de la resolución, se menciona un oficio emitido por la Contraloría al director ejecutivo del INTRANT, Milton Morrison, donde se exponen debilidades e inobservancias en el proceso de licitación, detalladas a lo largo del informe de auditoría. Este documento detalla que el proceso licitatorio provocó denuncias de empresas competidoras de Transcore Latam y motivó la intervención de la Dirección de Compras y Contrataciones Públicas.
Según la auditoría, una vez adjudicado el contrato, se realizaron modificaciones al pliego de condiciones, lo que incluyó un incremento de varios cientos de millones de pesos sobre el valor original del contrato. Además, se identificaron violaciones al debido proceso establecido en la Ley 340-06 de Compras y Contrataciones y su reglamento, incluyendo:
Documentos no aprobados por el comité de compras y contrataciones durante el proceso.
Modificaciones extemporáneas al pliego de condiciones, ejecutadas sin autorización del órgano competente.
Respuestas parciales a las inquietudes presentadas por los oferentes, limitando la claridad y transparencia del proceso.
Alteraciones en el pliego de condiciones que flexibilizaron los requisitos técnicos, favoreciendo al oferente seleccionado.
Informes periciales aprobados en base a informes técnicos incongruentes y deficientes, lo cual reflejó un posible trato privilegiado hacia Transcore Latam.
Estas observaciones ponen en evidencia la falta de rigurosidad en la gestión del proceso licitatorio y la necesidad de una revisión profunda de las prácticas de contratación. Con esta decisión, el INTRANT busca fortalecer el compromiso con la transparencia y el correcto uso de los recursos públicos en los proyectos de infraestructura vial y control de tráfico en el país.
Santo Domingo, R.D.-Lorenzo Ramírez, director general de Pasaportes, informó que el Estado dominicano no invertirá “ni tan siquiera un solo peso” en el proyecto de implementación de pasaporte electrónico, lo que obedece a que la licitación se diseñó bajo un modelo de pago por libreta, donde la empresa proveedora financia la fabricación del nuevo documento de viaje y otras inversiones necesarias para su desarrollo.
“El Estado solo pagará por cada libreta emitida efectivamente a los ciudadanos. Garantizamos que este proyecto no represente un gasto para los dominicanos”, manifestó Ramírez.
El funcionario expresó que este modelo asegura que las inversiones vayan a cuenta de la empresa proveedora. Esta, asegura, tendrá que cumplir con altos estándares de calidad y seguridad, en un proceso cuidadosamente diseñado para garantizar la transparencia y conforme a las normativas internacionales.
Explicó que el pliego de la licitación se preparó con la asesoría de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI). Asimismo, que cuenta con una comisión de veedores independientes de sobrados méritos profesionales, en aras de garantizar la transparencia y sostenibilidad del proyecto.
“La implementación de pasaporte electrónico es un paso crucial para la modernización de los servicios y la seguridad de los datos de los ciudadanos. Este documento no solo fortalecerá la seguridad nacional, sino que facilitará el tránsito de los dominicanos por el mundo”, afirmó Ramírez.
Primer pasaporte electrónico se emitirá en 2025
El pasaporte electrónico o biométrico es un estándar global que incorpora un microchip de identificación y múltiples medidas de seguridad avanzadas que dificultan la falsificación y suplantación de la identidad de los ciudadanos. Ya ha sido adoptado en alrededor de 135 países.
Durante una entrevista en el programa Esta Noche Mariasela, que se transmite por Color Visión, canal 9, el director de la entidad reiteró que esperan emitir el primer pasaporte biométrico para mediados del próximo año 2025.
Santiago, R.D.-Una garantía económica de un millón de pesos impuso un juez de la Oficina Judicial de Servicios de Atención Permanente de Santiago a un joven acusado de estafar a decenas de familias con la venta de paquetes de viajes hacia Colombia.
Las medidas, que incluye también presentación periódica ante el fiscal investigador, fueron impuestas como medida de coerción contra Claudio Esteban Francisco, conocido como Jeffrey Tour.
Según la acusación, Jeffrey Tour vendió los combos de vacaciones a unas 50 personas, las que pagaron sumas significativas en dólares por el paquete vacacional que no recibieron.
Los afectados piden la devolución del dinero entregado al imputado por el viaje que no cumplió.
Además, solicitan los recursos que han gastado durante el proceso judicial.
La mayoría de las personas que habrían sido engañadas son de avanzada edad, quienes se programaron para hacer turismo junto a familiares y amigos.
Santo Domingo, R.D.-El presidente de la República, Luis Abinader, anunció este lunes el inicio de la construcción del Teleférico de Santo Domingo Oeste.
La información fue compartida durante la emisión de LA Semanal, donde también se detalló que el proyecto contará con siete estaciones.
Igualmente, aseguraron que esta obra conllevará una inversión de US$ 250 millones (alrededor de RD$ 15,115,000,000).
La primera estará en María Montez, la segunda en Buenos Aires de Herrera, la tercera en Pintura, la cuarta en el Ensanche Altagracia, la quinta en el Café de Herrera, la sexta en la carretera Sánchez y la séptima en Haina
Durante la edición de la semana pasada de LA Semanal, Abinader informó que el primer picazo para el Teleférico de Santo Domingo Oeste podría realizarse dentro de siete días.
En este anuncio, el Gobierno especificó que el tranvía se desplazará desde la carretera Sánchez en Haina, para conectar con el Teleférico de Santo Domingo Oeste y atravesar la avenida Independencia, así como por toda la avenida Winston Churchill, integrada a la Línea 1 y 2 del Metro de Santo Domingo.
El mandatario indicó que estos proyectos que forman parte del sistema integrado de transporte seguirán, pero se hará con otro tipo de financiamiento, como las alianzas público-privadas.